大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 糀谷駅付近(第11回)

kan-haru blog 2009　仮上り線仮ホーム施設の工事

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駅構内高架橋築造工事
・高架駅橋築造
現在糀谷駅の高架駅橋築造は、上り高架化の工事を進めています。同時に、上下線本高架化の築造可能部の工事も併せて行われています。

　糀谷高架駅橋工事(再掲)

5月2日に見ると、京急蒲田(空)第４踏切側の4面高架橋の、2面目と3面目高架橋間の上下線の駅ホーム用突き出し梁桁の先に、ホーム築造用縦梁桁と補強梁桁が付けられていました。このホーム用梁桁は、上下線本高架築造のもので、仮上り線工事では使用しません。

　京急蒲田(空)第４踏切側4面高架橋のホーム構築用梁桁取り付け工事(左：下りホームのホーム構築用梁桁0502撮影、中・右：上りホームのホーム構築用梁桁0502/13撮影)

前回記述時には、糀谷第1踏切西際に骨格を築造した2面の仮上り線高架橋が見られましたが、同2日にはスラブが付いて、高架橋上には囲い枠が掛けられていました。

　スラブが付き仕上げ工事中の上り線用2面高架橋(左・中・右写真拡大0502/08撮影)

5月13日には、ホーム上の中央3面高架橋と東側2面高架橋間に連結橋の架設工事が始められており、また、東側2面高架橋と仮上り線高架橋間には連結橋が架設されていました。

　糀谷駅ホーム上の高架橋間の連結橋架設工事が進む(左：中央高架橋と東側高架橋間に連結橋架設の工事、中・右：東高架橋と上り線高架橋間の連結橋架設05013撮影)

・仮上り線ホーム設備
糀谷駅では仮上り線の運行が開始されると、2階上り線のホームからの改札口への通路は、在来地上線の下りホームに降りて中央改札口から乗り降りすることになります。
糀谷駅では、以前には上りホームと下りホーム間には跨線橋が懸けられていましたが、高架化工事の邪魔になるので撤去(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 糀谷駅付近(第５回)」参照)されました。
最近、よく見ると在来下りホーム上に、撤去した跨線橋で使用していた階段施設の一部が壊さずに残されているのを見つけました。仮上り運行は暫定的なことより、残して置いた階段施設を使かって、仮上り線ホームを登り降りする階段として使用するようです。

　元上下線ホーム間の跨線橋で使用していた階段施設の一部(左・中・右写真拡大0508/13撮影)

糀谷第1踏切東側の高架化工事
・傾斜高架橋工事
糀谷駅東の糀谷第1踏切からは傾斜高架橋工事が行われています。地形的(第8工区地形図参照)に踏切からはカーブが続き先が見透せず、踏切際の第1傾斜高架橋しか観察ができません。幸いと、5月8日には線路北側脇の小さな工事ヤードの扉が開いておりましたので、作業者にお断りして第2傾斜高架橋工事の一部分を撮影させて頂きました。第3高架橋は、建物と工事塀に囲われているため見透せず、電車の車窓から撮影しました。

　糀谷第1踏切東の傾斜高架橋(左：糀谷第1踏切際の第1傾斜高架橋0513撮影、中：ヤード入口から見た第2傾斜橋0508撮影、右：車窓から見た第3傾斜高架橋0508撮影)

・盛り土部工事
5月13日に工事材料運搬口でトラックが、盛り土工事材料を搬入しているのに出くわし、盛り土部の工事が始められているのが見られました。

　盛り土部工事風景(左：工事材料運搬口から見た第3傾斜橋、中：工事材料運搬口から見た盛り土部工事西端工事現場、右：盛り土部工事平地部のヤード0513撮影)

盛り土部工事の現場を電車の車窓から撮りました、盛り土底部はコンクリートで基礎固めがされていました。

　車窓から見た盛り土工事部(左・中・右写真拡大0513撮影)

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