kan-haru blog 2009
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大森町駅構内高架橋の工事
・高架橋のホーム駅舎建設
第1工区高架橋のホーム駅舎建設はホームの北方から築造が行われ、前回の記述時にはホーム駅舎棟の骨格骨組みの組立てが北方1面と3面高架橋の上で行われていました。
7月1日に見ると、大森町駅ホーム上の北側から2橋目の3面高架橋上で、ホーム駅舎棟の組み立て工事が行われており、組立て駅棟の東側壁面の4面幅には工事用覆いが掛けらました。また、3面目までの組み立てが済んだ駅舎棟屋根の骨格部には、クロスの補強棒鋼材が張られました。
高架駅橋の5面目駅舎棟には、工事覆いが掛けられていないので、高架ホーム面のレイアウトが見られ、3面高架橋部の2面目ではホーム階段の据え付け部のスペースが、また3面目ではエレベータの取り付けの場所が分かります。
ホーム駅舎棟の組み立てが進む１(左：壁面に覆いをかけて構築中の駅舎棟、中：上りホームのエレベータ据え付けスペース穴が見える、右：上りホームの階段設置のスペース穴が見える0701撮影)
南側3面高架橋の北第1面には、エスカレータの取付けスペースが設けられており、取付け幅から見ると昇り・降りのエスカレータが付くようです。同4日に見ると、高架橋5面目の駅舎棟屋根の骨組みが組まれて、工事用覆いが掛けられました。大森町駅西側のえびすヤードの外から、高架橋4、5面目の上り側駅舎棟の壁面の骨格の構造が見られます。
ホーム駅舎棟の組み立てが進む２(左：上下ホームにエスカレータの取り付け部が見える0701撮影、中：5面目までの駅舎棟屋根骨格の組み立てが進む、右：えびすヤード側から見た上り駅舎棟壁面0704撮影)
7月7日に見ると駅舎棟築造工事のため、エスカレータの取付け部の穴は臨時的に塞がれました。同12日に見ると大森町高架駅南端部に駅舎柱1本が建てられ、屋根桁梁が付けられました。14日には高架駅南端駅舎棟の骨格の組立てが始められました。
ホーム駅舎棟の組み立てが進む３(左：駅舎棟築造のためエスカレータ据付け穴が塞がれる0707撮影、中：大森町高架駅南端に駅舎柱と屋根桁梁が建つ0712撮影、右：駅ホーム南端の駅棟骨格の組み立てが進む0714撮影)
7月14日に見ると北方5面幅分の高架駅橋の屋根桁梁にはクロス補強棒鋼材が付けられました。同16日に見ると2基のクレーンのフル稼働により、大森町高架駅橋舎棟の全ての屋根桁梁が繋がりました。24日には、全ての屋根桁梁にはクロス補強棒鋼材が取付けられました。
ホーム駅舎棟の組み立てが進む４(左：5面の駅舎棟屋根骨格にクロス補強棒鋼材が付く0714撮影、中：2基のクレーンが稼働して駅棟の屋根桁梁が繋がる0716撮影、右：全ての屋根桁梁にはクロスに補強棒鋼材が付く0724撮影)
24日には、えびすヤードの外から高架駅橋駅舎棟を見ると、駅舎壁に窓枠が付けられそこには丸窓の枠が嵌められており、大森町高架駅の外観がクローズアップしてきました。なお、大森町駅の駅舎棟の築造は、他工区で建設の骨組みとは異なり白色塗装の骨材を使用しているので、建設途上から美しい駅舎棟の組み上がりが見られます。大森町駅上下線ホームの壁には、大きな大森町駅完成予想図の広告ポスター(Top写真)が、2枚ずつ張られています。
ホーム駅舎棟の組み立てが進む５(左・中：駅舎棟側壁に丸窓の窓枠が付く、右：大森町高架駅橋舎棟の骨格組立て完了0724撮影)
大森町駅北部高架橋の線路敷設工事
前回記述時には、平和島第5踏切南側高架橋から大森町駅ホーム北端部の高架橋間に、枕木を並べてバラストの敷設が完了していました。
7月9日に見ると上り側の敷設用の線路が運搬されていました。15日に見ると運搬された線路を枕木に固着の作業を、高架橋の南側から始められていました。
北方高架橋上の線路敷設作業１(左：枕木が並びバラストの敷設終了0704撮影、中：運搬された敷設線路0709撮影、右：運搬レールの敷設作業が始まる0715撮影)
7月17日に見ると上り側線路の枕木固着作業が終了し、同24日には下り側線路も枕木固着作業が終了していました。
北方高架橋上の線路敷設作業２(左：上り線線路敷設終了0717撮影、右：下り線線路敷設終了0724撮影)
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・毎月１日付けのIndexには、前月の目次を掲載しております(7月分掲Indexへ)
・カテゴリー別Index 大森町界隈あれこれ 京浜急行関連総目次 2009年中Ⅱ期版、2009年中期版、2009年前期版、2008年後期版、2008年中期版、2008年前期版、2006・2007年版 へ
・サブ・カテゴリー別Index 京浜急行の高架化 大森町付近工区2009年版、大森町付近工区2008年版、大森町付近工区2006・2007年版、梅屋敷付近工区、京急蒲田付近工区2009年版、京急蒲田付近工区2006～2008年版、雑色付近工区、糀谷付近工区 へ
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大森町駅構内高架橋の工事
・高架橋のホーム駅舎建設
第1工区高架橋のホーム駅舎建設はホームの北方から築造が行われ、前回の記述時にはホーム駅舎棟の骨格骨組みの組立てが北方1面と3面高架橋の上で行われていました。
7月1日に見ると、大森町駅ホーム上の北側から2橋目の3面高架橋上で、ホーム駅舎棟の組み立て工事が行われており、組立て駅棟の東側壁面の4面幅には工事用覆いが掛けらました。また、3面目までの組み立てが済んだ駅舎棟屋根の骨格部には、クロスの補強棒鋼材が張られました。
高架駅橋の5面目駅舎棟には、工事覆いが掛けられていないので、高架ホーム面のレイアウトが見られ、3面高架橋部の2面目ではホーム階段の据え付け部のスペースが、また3面目ではエレベータの取り付けの場所が分かります。
ホーム駅舎棟の組み立てが進む１(左：壁面に覆いをかけて構築中の駅舎棟、中：上りホームのエレベータ据え付けスペース穴が見える、右：上りホームの階段設置のスペース穴が見える0701撮影)
南側3面高架橋の北第1面には、エスカレータの取付けスペースが設けられており、取付け幅から見ると昇り・降りのエスカレータが付くようです。同4日に見ると、高架橋5面目の駅舎棟屋根の骨組みが組まれて、工事用覆いが掛けられました。大森町駅西側のえびすヤードの外から、高架橋4、5面目の上り側駅舎棟の壁面の骨格の構造が見られます。
ホーム駅舎棟の組み立てが進む２(左：上下ホームにエスカレータの取り付け部が見える0701撮影、中：5面目までの駅舎棟屋根骨格の組み立てが進む、右：えびすヤード側から見た上り駅舎棟壁面0704撮影)
7月7日に見ると駅舎棟築造工事のため、エスカレータの取付け部の穴は臨時的に塞がれました。同12日に見ると大森町高架駅南端部に駅舎柱1本が建てられ、屋根桁梁が付けられました。14日には高架駅南端駅舎棟の骨格の組立てが始められました。
ホーム駅舎棟の組み立てが進む３(左：駅舎棟築造のためエスカレータ据付け穴が塞がれる0707撮影、中：大森町高架駅南端に駅舎柱と屋根桁梁が建つ0712撮影、右：駅ホーム南端の駅棟骨格の組み立てが進む0714撮影)
7月14日に見ると北方5面幅分の高架駅橋の屋根桁梁にはクロス補強棒鋼材が付けられました。同16日に見ると2基のクレーンのフル稼働により、大森町高架駅橋舎棟の全ての屋根桁梁が繋がりました。24日には、全ての屋根桁梁にはクロス補強棒鋼材が取付けられました。
ホーム駅舎棟の組み立てが進む４(左：5面の駅舎棟屋根骨格にクロス補強棒鋼材が付く0714撮影、中：2基のクレーンが稼働して駅棟の屋根桁梁が繋がる0716撮影、右：全ての屋根桁梁にはクロスに補強棒鋼材が付く0724撮影)
24日には、えびすヤードの外から高架駅橋駅舎棟を見ると、駅舎壁に窓枠が付けられそこには丸窓の枠が嵌められており、大森町高架駅の外観がクローズアップしてきました。なお、大森町駅の駅舎棟の築造は、他工区で建設の骨組みとは異なり白色塗装の骨材を使用しているので、建設途上から美しい駅舎棟の組み上がりが見られます。大森町駅上下線ホームの壁には、大きな大森町駅完成予想図の広告ポスター(Top写真)が、2枚ずつ張られています。
ホーム駅舎棟の組み立てが進む５(左・中：駅舎棟側壁に丸窓の窓枠が付く、右：大森町高架駅橋舎棟の骨格組立て完了0724撮影)
大森町駅北部高架橋の線路敷設工事
前回記述時には、平和島第5踏切南側高架橋から大森町駅ホーム北端部の高架橋間に、枕木を並べてバラストの敷設が完了していました。
7月9日に見ると上り側の敷設用の線路が運搬されていました。15日に見ると運搬された線路を枕木に固着の作業を、高架橋の南側から始められていました。
北方高架橋上の線路敷設作業１(左：枕木が並びバラストの敷設終了0704撮影、中：運搬された敷設線路0709撮影、右：運搬レールの敷設作業が始まる0715撮影)
7月17日に見ると上り側線路の枕木固着作業が終了し、同24日には下り側線路も枕木固着作業が終了していました。
北方高架橋上の線路敷設作業２(左：上り線線路敷設終了0717撮影、右：下り線線路敷設終了0724撮影)
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