kan-haru blog 2009
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お蔭さまでKan-haru日記には多数の皆様のご閲覧を頂き、7月6日にトータル訪問者数が20万名を超えまして、2009年の月間訪問者数が月毎に1000アクセス以上も増加しております。これによりまして、7月30日にはトータル閲覧数が60万を超えました。誠に多数のご閲覧をありがとうございます。
訪問者(アクセスIP)数の純増は、新規訪問者の他にレピータによる繰り返しアクセスの閲覧者による増加のものと深く感謝致しております。
表１ 月別閲覧数・アクセスIP数
訪問者の平均アクセス数
Kan-haru日記の訪問者の平均アクセス数を表2から見ると、2006年から現在までのトータルでは1人の訪問者が2.8件のブログを閲覧して頂いております。年次別に見ると2006年当初の訪問者1人のアクセス数は4件を超えていましたが、月を追うごとに減少してきて、2007年には3件を切り、2007年末には2.4件台を割り最低となり、2007年の年間のトータルで2.6件台の維持がやっとの状態となりました。
2008年に入ると、年間のトータルが2.6件台を維持の状態ですが、年後半には増加傾向が見えてきました。2009年には、訪問者のアクセス数の増加が見られ、7月末現在でトータル閲覧数平均が2.8件に向上し、2006年からの通年のトータルも2.8件となっています。
表２ 月別訪問者の閲覧数
京急高架化工事進展がアクセス増の一因
トータル閲覧数増加の理由は、京急高架化工事が進展してきましたので、その状況をブログで見ようという訪問者が増加しているためです。その根拠として、2008年5月の訪問者数の激増が見られ、これは同月18日に「環八通り先行立体交差高架橋」が開通(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 京急蒲田駅付近(第９回その１)」参照)し、京急高架化の工事において一つの大きな区切りである上り線仮高架橋開通の完成でした。これにより、同月18、19日のアクセスIP数のランキングが839、948位となり、2日間だけの閲覧数が5月のトータル閲覧数の10%を占めました。
2008年5月18日開通の「環八通り先行立体交差高架橋」
さらに、京急高架化で国道、道路を交通止めにしてガードの架設のビッグイベント的な工事が2008年暮れから2009年央にかけ集中的に行われましたので、京急高架化工事のブログには多くの方が訪れて頂き、沢山の閲覧数がありました。
京急蒲田駅周辺には4本の大通りがあり京急高架化の大ガードの最初の架設工事は、多摩堤通りガードの架設で2008年12月7日に1本目の2階の鉄橋が懸り、3階の最後のガードの架設は今夏の8月15日の予定です。この架設により08年12月のブログの閲覧数は、23,898となりました。
2008年12月7日に1本目の2階多摩堤通りガードの架設
2つ目の大通り大ガードの架設は、2009年1月4日に見ると環8通りの2階部に鉄橋桁の半分の架設が行われていました。この架設により09年1月のブログの閲覧数は、25,179とアップしました。
1月4日に見ると環8通りに2階ガードの半分の架設開始
3番目のガードは、旧多摩堤通りのガードで09年5月5日に見ると2階部と3階部の1部にPC橋桁のガードが架設されていました。これにより、同5月の閲覧数は、41,766と大幅に増加しました。
5月5日に見ると旧多摩堤通りの2、3階ガードが架設開始
6月7日の4番目のガード架設は、超大型クレーンを使用しての目玉的な大工事で、第1京浜国道の2階部に鉄橋が架けられました。この架設により09年6月のブログの閲覧数は、44,259とさらにアップしました。
第1京浜国道2階部ガードの架設
ガード架設の次は高架駅舎棟の建設
7月に入ってもブログの閲覧数のアップが続き、47,549と最高に達しました。これは、各工区の高架化工事が、高架駅舎棟の建設を迎えたことによります。
高架駅舎棟の建設(左：大森町駅、右：雑色駅)
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毎月１日付けのIndexには、前月の目次を掲載しております(8月分掲Indexへ)
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表１ 月別閲覧数・アクセスIP数
訪問者の平均アクセス数
Kan-haru日記の訪問者の平均アクセス数を表2から見ると、2006年から現在までのトータルでは1人の訪問者が2.8件のブログを閲覧して頂いております。年次別に見ると2006年当初の訪問者1人のアクセス数は4件を超えていましたが、月を追うごとに減少してきて、2007年には3件を切り、2007年末には2.4件台を割り最低となり、2007年の年間のトータルで2.6件台の維持がやっとの状態となりました。
2008年に入ると、年間のトータルが2.6件台を維持の状態ですが、年後半には増加傾向が見えてきました。2009年には、訪問者のアクセス数の増加が見られ、7月末現在でトータル閲覧数平均が2.8件に向上し、2006年からの通年のトータルも2.8件となっています。
表２ 月別訪問者の閲覧数
京急高架化工事進展がアクセス増の一因
トータル閲覧数増加の理由は、京急高架化工事が進展してきましたので、その状況をブログで見ようという訪問者が増加しているためです。その根拠として、2008年5月の訪問者数の激増が見られ、これは同月18日に「環八通り先行立体交差高架橋」が開通(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 京急蒲田駅付近(第９回その１)」参照)し、京急高架化の工事において一つの大きな区切りである上り線仮高架橋開通の完成でした。これにより、同月18、19日のアクセスIP数のランキングが839、948位となり、2日間だけの閲覧数が5月のトータル閲覧数の10%を占めました。
2008年5月18日開通の「環八通り先行立体交差高架橋」
さらに、京急高架化で国道、道路を交通止めにしてガードの架設のビッグイベント的な工事が2008年暮れから2009年央にかけ集中的に行われましたので、京急高架化工事のブログには多くの方が訪れて頂き、沢山の閲覧数がありました。
京急蒲田駅周辺には4本の大通りがあり京急高架化の大ガードの最初の架設工事は、多摩堤通りガードの架設で2008年12月7日に1本目の2階の鉄橋が懸り、3階の最後のガードの架設は今夏の8月15日の予定です。この架設により08年12月のブログの閲覧数は、23,898となりました。
2008年12月7日に1本目の2階多摩堤通りガードの架設
2つ目の大通り大ガードの架設は、2009年1月4日に見ると環8通りの2階部に鉄橋桁の半分の架設が行われていました。この架設により09年1月のブログの閲覧数は、25,179とアップしました。
1月4日に見ると環8通りに2階ガードの半分の架設開始
3番目のガードは、旧多摩堤通りのガードで09年5月5日に見ると2階部と3階部の1部にPC橋桁のガードが架設されていました。これにより、同5月の閲覧数は、41,766と大幅に増加しました。
5月5日に見ると旧多摩堤通りの2、3階ガードが架設開始
6月7日の4番目のガード架設は、超大型クレーンを使用しての目玉的な大工事で、第1京浜国道の2階部に鉄橋が架けられました。この架設により09年6月のブログの閲覧数は、44,259とさらにアップしました。
第1京浜国道2階部ガードの架設
ガード架設の次は高架駅舎棟の建設
7月に入ってもブログの閲覧数のアップが続き、47,549と最高に達しました。これは、各工区の高架化工事が、高架駅舎棟の建設を迎えたことによります。
高架駅舎棟の建設(左：大森町駅、右：雑色駅)
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