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人気のフィッシングボート
「ヤマハYDX30」です。
ヤマハディーゼル&NICO製(新潟コンバータ)ドライブ艇 です。
前後デッキはフラットで大変使い易く、小回りの効く30フィート艇です。
前部クラッチ&スロットルレバー、後部デッキでも舵リモコンとクラッチ操作で操船できます。
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前回、ブラックハルにする事を決意しましたが、その続きを少し説明致します。
まず、塗装の一番大事なことは 塗装面の下地作りが仕上がりの良し悪しが決まりますので、その手順を記載しておきます。
1、始めにハル全体をダブルアクションサンダーを使い表面を平滑に処理します。
2、塗装の下地にサフェサーを入れるつもりでいますので、240番ダブルアクションサンダー用サンドペーパーで(足付け)をして行き、機械の当たらない細かい所はスコッチで処理します。
エンジンの購入は、船ネットの広島西部担当 前野 覚さん((有)フロント・フィールドマリン)で、購入致しました。
大変納得いく価格と親切、丁寧な対応有難う御座います。
なお、NEWエンジンの載せ替えにあたりガソリンタンクの清掃とフィルターの交換・バッテリー交換等も行いました。
この回は、ほとんどガソリンが入っていない為、全抜き取りを行いましたが、
燃料が入っている艇で水分が入っているか確認出来る商品がございますので、紹介させて貰います。
この商品は、油槽内水量検出用試薬(ウォーターフィーリングペースト)という物です。
使い方は、検尺棒に薄く塗布して、油と水の界面検出水と接触すると【青】→【赤】に変化しますので、年式が古い艇等にお乗りの方は、一度試して見るのも良いと思います。
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日の出と同時に出港して、日没前までには無事、新たな係留場所に到着いたしました。
続いてデッキ廻りと、キャビン内を確認して行きます。
温かくなってまいりました。
春を迎えいよいよ今年も船ネットドットコムの季節となってまいりました。
船ネットドットコムHPへのリンク申込みも50社を超えました。
ありがとうございます。
たくさんの方々とともにマリンスポーツを盛り上げていけることをうれしく思っております。
今年も海へお出かけの方に楽しんでいただけるようイベントも企画中です。
お楽しみに。
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あの現実から三年間。
今回、お会いした被災地の方達は明るく前向きで、色々と考えさせられる事ばかりでした。ありがとうございました。
いよいよ クリスマスイブに到着した実艇の状態を水洗いをしながら状態確認&ステッカーや船名消しをして行きます。
また、船名がハルに大きくペンキで書かれていたので、剥離剤を使いながら、こちらも剥がして行きました。
これだけでもまる1日掛かる作業になります。
写真は、作業終了時の物で、船底廻りは特に大きな傷は有りませんでした。
しかし、ハル右サイドの中心部にFRPで修正している跡が有り、かまぼこ型に盛り上がっているのが発見されました。
この程度は、年式を考えれば想定内です。
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今年も行われましたインターナショナルボートショー。横浜!