[JAL]B777がおかしい、またエンジントラブル

＜コメント＞
　何かがおかしい。
JALのB777型機のエンジントラブルが続いています。今月２回目のトラブルです。
今回のトラブルは幸い離陸滑走中の「V1」前で確認され、即「RTO」離陸中止し、トラブルを回避する事が出来ました。
トラブルの原因は何なのか？鳥の吸い込みなのか、エンジンブレード脱落によるものか、それとも海外で行っている整備上の問題なのか・・・

　現在の航空機ジェットエンジンのトラブルは１０万時間に１度程度で、運航信頼性D&C率（Delay & Cancllation）は99.80-99.97。そのエンジンがなぜこう度々トラブルを起こしてしまうのでしょう。
前回も記しましたが、エンジン１基が停止しても航空機が即墜落する事はありません。航空機のエンジンは別系統になっていますから、１基異常が出たので、もう一つも起こるものではありません。　B777型機のようなエンジン２基の航空機。両方が停止する確率は前回天文学的数字と記しましたが、計算上はその飛行機が通常運航し償却まで起こりません。
確率ＱA=(1-P)2

このように信頼性が高いエンジンの連続トラブルだけに、徹底した原因究明を即実施して頂きたいと思います。

＜関連ブログ＞
[JAL]777型機エンジントラブルで緊急着陸（福岡）

[ＪＡＬ機　エンジントラブルで離陸中止　羽田空港]
4月17日10時13分配信 毎日新聞

　１６日午後７時２５分ごろ、東京都大田区の羽田空港で、兵庫県・伊丹行き日本航空１３７便（乗客乗員２３５人、ボーイング７７７型）が離陸のために走り始めたところ、エンジンで異常音がしたため離陸を取りやめた。乗客は伊丹に近い関西空港行きの臨時便に乗り換えて出発した。
　日航によると、異常音がしたのは、両主翼に計２つあるうちの左側のエンジン。後続機がエンジンからの出火を目撃した。伊丹空港は時間の関係で臨時便が降りられないため、別の機体で関西空港に向かった。日航で詳しい原因を調査する。【長谷川豊】