[JAL]777型機エンジントラブルで緊急着陸（福岡）

＜コメント＞
　4月3日16時30分頃、JAL（日本航空）羽田発福岡行きのB-777型機右エンジンがオーバーヒートを示す警告灯が表示されたため、マニュアルに従い右エンジンを停止した。
　福岡空港上空は北からの風で、使用ランウェイは34。北から福岡空港上空をパスし、南下。そして左に旋回しVFRで着陸を試みる。コクピットでは機長が右ラダーをいっぱいに踏み込み体勢を整えランウェイに正対し見事に着陸しました。もちろん乗客乗員にケガ人はいない模様です。
普段からの訓練の賜物ですね。

ＰＳ
　私も数年前、アメリカロサンゼルスから成田への便で同じ機材、B777-300で緊急着陸を経験しました。LAを離陸後ベルトサインが消えるとドリンクサービスが始まりました。飛行ルートに興味があった私は、座席前のモニターで現在地をチェック。すると予定ルートを外れ太平洋で旋回を始めました。しばらくすると右主翼端から何やら気体が放出されている様子。約10分放出された後ベルトサインが出ましたが、CAは残りの人にドリンクサービスをしています。
　その時すでに、右エンジンは停止し、シアトルへ緊急着陸して行きました。キャビンへのアナウンスはなく、普段と変わらぬ様子でした。
　現在の双発航空機は、万一ひとつが停止しても安全に飛行する事が出来ます。安心して航空機をご利用くださいね。


[＜ＪＡＬ機＞エンジントラブルで福岡空港へ緊急着陸]
4月3日17時10分配信 毎日新聞

　３日午後４時半ごろ、羽田発福岡行き日航３２９便ボーイング７７７型機（乗員乗客２５９人）の右翼エンジンがトラブルを起こした。同機は福岡空港（福岡市博多区）に右エンジンを停止したまま同５時９分、着陸した。福岡空港消防本部は消防車５台を空港に出し、着陸の際の事故に備えた。
　福岡県警空港署などの調べでは、３２９便が兵庫県姫路市上空を飛行中、右エンジンがオーバーヒートを示すランプが点灯した。規定に従い、緊急着陸の態勢を取ったという。３２９便は午後３時過ぎに羽田を離陸、午後４時４５分に福岡空港に到着する予定だった。