森崎踏切 衣笠～久里浜③

森崎踏切（キロ程21K085M　＃40）です。住宅街から県道27号線に出るところにあり、住民がよく利用します。

佐原踏切 衣笠～久里浜④

佐原踏切（キロ程21K392M　＃41）です。字からです。県道27号線と衣笠通の交点に位置し、車が絶えないです。

水門踏切 衣笠～久里浜⑤

水門踏切（キロ程22K309M　＃42）です。南側は工場団地で、R134からこの団地に向かう車でいっぱいです。

八幡第一踏切 横須賀線引込線

八幡第一踏切（キロ程24K244M）です。

列車停泊用の引込線にこの踏切があり、深夜早朝のみ鳴動します。久里浜駅付近で、車が非常に多いです。

中河原踏切 登戸～中野島①

中河原踏切（キロ程17K448M　幅6.0M　＃33）です。

登戸駅前にあり、いつも歩行者、車でにぎわっています。

河原第一踏切 登戸～中野島②

河原第一踏切（キロ程17K918M　幅7.5M　＃34）です。

この地域の東西移動としては、府中街道の他に多摩川沿いの多摩沿線道路があり、両者を結ぶ当踏切の需要は多くなっています。

河原第三踏切 登戸～中野島③

河原第三踏切（キロ程18K246M　幅1.8M　＃35）です。

幹線道路から住宅地に入り込むところにあり、地域住民の方の利用に限られそうです。

カリタス第二踏切 登戸～中野島④

カリタス第二踏切（キロ程18K454M　幅1.6M　＃36）です。

住宅地が広がる中にあって、踏切北側は果樹園になっています。川崎市西部は、周辺の稲城市や多摩市と併せて梨の産地となっています。