高野線用特急車両である30000系DXズームカーを使用した試運転列車が南海本線なんば～和歌山港線和歌山港で運転されました。
充当された編成は30003fで、車内には乗務員の方が多数乗り込んで居られました。
試験内容等詳細は不明です。
試運転表示で南海本線を走行する30003f
和歌山検車区で7100系と並ぶ30003f
和歌山港折り返しなので時間には余裕があると思い、改札外で買い物をしていると既に入線していました(^^；
7193f×4Rが日中の千代田工場入場ダイヤで千代田へ回送されました。
工場入場と思われます。
天下茶屋駅高野線ホームを発車する7193f
工場入場と思われます。
天下茶屋駅高野線ホームを発車する7193f
長らく千代田工場に入場していた7100系7153fが出場試運転を行いました。
車体がピカピカだったのと入場期間が長かったことなどから、今回の入場は全般検査と思われます。
塗装工程中(？)の7153fです。千代田工場公開の際にピット内で展示されました。
千代田～堺東で出場試運転を行う7153f
車体がピカピカだったのと入場期間が長かったことなどから、今回の入場は全般検査と思われます。
塗装工程中(？)の7153fです。千代田工場公開の際にピット内で展示されました。
千代田～堺東で出場試運転を行う7153f
JRE長岡機関区からJRF東新潟機関区を経て富山機関区へ転属してきたEF81 146が広島工場にて全般検査を施工され出場しました。
注目されていたその塗装ですが、なんとローズピンク1色の原色となり、約4年ぶりにひさし付きEF81後期車の原色塗装機が復活となりました。
最近、阪急を初めとする私鉄に嵌っております。
先日も所用で高槻市に居たところ、友人から連絡を頂きまして、8200系の回送を撮影することが出来ました。
8251F×2R
何気に阪急の8200系は初撮影でした(^^；
JR東日本所有のEF65の廃車が始まりました。
今回はJR貨物への売却は無く、長野車両センターでの解体処分とのことです。
残っている車でもスノープラウ・冷風機の無い車は危なそうです。
EF65の中でも後期に属するの車の廃車なのでなんだかもったいない気がしますが、これも仕方が無いのでしょうね。
EF65-1109
銀河以外では団臨などでしか見ることが出来ないJR東日本のEF65、この1109号機も天理臨で1回撮ったきりでした。