19.Z3 不調の事例

Ｚ３（けろっぴ号）のエラーメッセージの原因について、少々
調べてみました。

　空気の流れの仕組みとしては、、、
　
　　エアクリーナーからのエアをエアフローセンサーが計測
　　　↓
　　サージタンクを通過
　　　↓
　　スロットルバルブからインマニへ

　この経過で、、

　　・エルボホースの劣化
　　・インマニと吸気ポート間のインシュレーターのＯリング
　　　劣化

　などが原因としてありえるようです。


　＾＾；

　エアフローセンサーって何？

　　→　エンジンを電子制御する情報としてエンジンへの空気
　　　　吸入量を計測する装置

　サージタンクって何？
　
　　→　一般的にはターボの吸気系に設ける空気溜めのこと。
　　　　エアフローメーター精度に悪影響を与える吸気脈動や
　　　　吸気干渉を防ぐパーツ。
　　　　また、空気を一時的に溜めて密度を増し流速を上げる
　　　　ことにより吸入効率を引き上げる効果もある。

　スロットルバルブって何？

　　→　アクセル操作によって作動し、エンジンに吸入される
　　　　空気量をコントロールするバルブ。
　　　　薄い円盤を回転させて弁を開閉するバタフライバルブ
　　　　と弁がスライド式に開閉するスライドバルブがある。

　インマニって何？

　　→　管が1本から複数本へ分岐するマニホールドの一種。
　　　　主にエンジンの各気筒に空気を送り込むためのマニホ
　　　　ールドを指す。
　　　　インテークマニホールドは、混合気をエンジンへ均等
　　　　に、かつ効率的に送り込む役割を果たしている。
　　　　長さや太さを調節することでエンジンの回転数や出力
　　　　に影響を与える。

　インシュレーターって何？

　　→　防音・防温材

　エルボホースって何？

　　→　こんなの↓