雄を2度見かけた場所から近いのでキビタキ(雌)ではないかと思います。ぶれましたが、初撮りなので。
Lumix GX7mk2 Tokina AT-X304 300mmF4
ヤマハのグランドアクシス100に十数年乗ってます。主に駅までの3kmの通勤と週末に6km先の久末ダムまで乗るくらいです。最近125㏄のMTのバイクに興味を持ちいろいろ調べてます。ヤマハの中国製のYB125SPがよいと思ってますが、雨の日にあまり濡れないスクーターも捨てがたいものがあります。そこでカブタイプのヤマハi8という115㏄のバイクはどうかと思いました。グランドアクシスでは60km制限の幹線道路ではかなりエンジンの騒音と振動が激しいのですが、i8も似たようなものかもしれません。だったらグランドアクシスを乗り続けたほうがよいのか。でもi8はタイヤ径が大きいし、ギヤは4速MT(オートクラッチ)なのでいわゆるオートバイに近いはずです。
Lumix GX7mk2 Tokina AT-X304 300mmF4
ダイハツタントがDNGAの最初のモデルとして発売されるとのことです。一概にはいえませんが、高張力鋼板の使用率を上げてボディの剛性を上げ、軽量化されるのが最近の傾向のようです。一番ドル箱のハイトワゴンを先行させるのはホンダのN-BOXと同じですが、スズキは2014年12月の現行アルトが先行でした。ボディ剛性の高さがどれくらい実使用でメリットがあるかはわかりませんが、スズキのHEARTECTやトヨタのTNGAの情報を聞く限りでは、次はボディ剛性の高いクルマに乗りたい思いが強いです。
Lumix GX7mk2 Tokina AT-X304 300mmF4
中古で入手したシグマのAPO70-300mmを早速使ってみました。残念ながら実用に耐える画質ではなく、失敗でした。もしかしたら光軸がずれてるとかの不具合かもしれませんが、買いなおす気も起きません。
Lumix GX7mk2 Tokina AT-X304 300mmF4
今朝は未明に大雨でしたが、出かけるころは止んでくれました。少し早く出て、遅れてきた一本早い電車に乗り、吉塚までは順調でしたが、そこから乗り換えの電車が一向に来ませんでした。結局40分待って超満員電車に乗りました。
Lumix GX7mk2 Tokina AT-X304 300mmF4
ヤフオクで落札したシグマの70-300mmが届きました。フィルムカメラ時代のレンズですが、写りはいかに・・・？
2009年にペンタックスのK100Dを中古で購入して、数か月後にシグマの70-300mmF4-5.6DL macroを入手しました。ちょっと線が太い感じで鳥を撮ったときに羽根毛の毛並みがよく写らないのが不満でした。今回のはAPO仕様のもので、ペンタックス用ではDA55-300mmに匹敵する解像力ということでそこそこ期待しています。カメラにセットしてちょっと動かしてみましたが、AFは動きました。
