Lumix GX7mk2 Tokina AT-X304 300mmF4
ダイハツタントがDNGAの最初のモデルとして発売されるとのことです。一概にはいえませんが、高張力鋼板の使用率を上げてボディの剛性を上げ、軽量化されるのが最近の傾向のようです。一番ドル箱のハイトワゴンを先行させるのはホンダのN-BOXと同じですが、スズキは2014年12月の現行アルトが先行でした。ボディ剛性の高さがどれくらい実使用でメリットがあるかはわかりませんが、スズキのHEARTECTやトヨタのTNGAの情報を聞く限りでは、次はボディ剛性の高いクルマに乗りたい思いが強いです。