好調維持中～です。

昨日もなんとか早い時間に返信（有効返信かどうかは？）ゲッツ。
８年前の軽なんだが６万キロなのでギリギリ値がつくかどうか・・
今朝ボードを見るのが楽しみ・・有効でなくて赤紙でも
グラフが飛び出して上に伸びてるのは楽しみなんです・・

今月から査定月なので買取件数を上げたくて
スピード重視の作戦が一応成功してるようですが
月半ばの相手方をどう見るか・・
月末の資金繰り不足の業種を狙うか１２月車検切れ車の入れ替え
の人を狙うか、それとも全く皆が狙わない業界に切り込むか・・

いろいろわかってきたことがある。

先ず乗用車は査定がなかなかつかない
基本的に１年１万キロと計算できるようだ
したがって８年乗ってるよ～～だったら
約８万キロ、この辺が買い取り業者の
限界点なんだろう・・
３万ぐらいで買い取って名義変更して
多少整備して２５マンから３０マンで売る・・
利益は１５マン～２５マンぐらい？
なんだろうね・・
後はどのくらいの期間で売れるか？
長ければ長いほど金利負担があるわけだから
（余裕資金でやってる業者は関係ないだろうが）
５％～１０％の金利で動かしているとすれば
やはり平均半年ぐらいで動かないと
厳しいだろうな・・・

そう言えばちかくの中古業者が最近やめたな・・
あれは結局資金が続かなかったんだろうな・・

毎月２台売れれば中古車販売店は
楽勝なのでは？
その２台がなかなか売れないのかな？
その辺はわからんネ

あ、乗用車の話だったね・・
これって思い入れが激しくて
例えば夫婦のなかで片方が売ったほうがいいよ～～
といっても片方が何故か売らない・・
いい思い出がいっぱい詰まってるのかな？
それと親子の関係でも同じ
親が売れば～～といっても息子が売らん～～
の話がいっぱい・・

乗用車に限った話ではないんだけど・・ネ。

電話の向こうで「言い争い」もある・・・

あの～～やめてくんない？
そんなに高価な話ではないんで・・・すが・・・。

３万円の車の買取なんで・・

年式と型式と走行距離で査定はつく
それに車検の期限、類別区分番号、車種、
他に色、オートマかどうか、エアコンがあるなし・・
でもうばっちり査定・・
ナンバー？要りません！

１０年１０万キロオーバーの乗用車は査定ほとんどゼロ
ただし、レジャ－用の車とデーゼル車は別
後ダットサン、トヨタの車、は値がつく可能性大・・

これは市場状況なんでしょうね・・

そんな訳で「今日も明るく楽しく頑張りましょう！」
朝の朝礼の合言葉です・・・

さあ、約１時間の徒歩通勤です。。

でもこのお蔭でなんとなく腰痛が薄らいだような気も・・

下の広告変われ～～～
↓