愛岐トンネル群

 新聞で案内されていた　愛岐トンネル群　を見てみようと、友人と二人ＪＲ定光寺駅に降り立ちました。
11時半、無人駅の定光寺から案内板のとおりに歩いて10分、一般公開されているトンネル群に着きました。
入場に際し、協賛金100円を払います。

 

「高蔵寺駅」と「多治見駅」間の役8kmの廃線跡には13基の明治期の赤レンガトンネルが現存しているのだそうです。
今回はそのうちの3号から6号のトンネルが一般公開されました。

ここは1900年に開通し、1966年まで使用された後、複線電化により廃線となりました。
2006年に発見されるまで41年間うっそうとしたヤブの中に隠れて眠っていた場所だそうです。

半世紀余りの間に軌道上には樹木が生い茂り、豊かな自然林が創られ、近代化遺跡群と自然が共生する全国でも珍しいエリアになっているとの説明を受けました。

3号トンネルから6号トンネルまで1.7kmを歩いてみました。

 

3号トンネル 

3号トンネル内より

 

 

 

4号トンネル

 

 

 

三四五のもみじ

 

4号トンネルを抜けたそばにある三四五（ミヨイ）のもみじは愛知県一の大木と聞いていましたが
紅葉はまだこれからのようで、残念でした。
全体にはところどころが色づいている・・・という程度でした。

 

 

廃線の下を流れるのは庄内川です。上流の岐阜県側では、土岐川と呼ばれ、ここらでは玉野川と呼ばれていたそうです。
川を眺めながら、お弁当にしました。

 

5号トンネル

 

 

6号トンネル

6号トンネルは公開されているうちで、一番長く333ｍあります。中はまっくらで、おまけにジャリよりも大きいバラスというのでしょうか、それがトンネル内にごろごろしています。
入り口で貸してくれるライトはあり難かったです。その光をたよりに歩きました。

トンネル群の再生には　ＮＰＯ法人　愛岐トンネル群
　　　　　　　　　　　　　　　　保存再生委員会　　　の方々が活動しておられます。

 

近代化産業遺産として認定されたそうです

 

明日27日までの一般公開です。その後は来年5月の公開の予定とのことでした。

トンネル群の道すがらには、めずらしい草花なども生息しています。
是非、こういう場所は残して欲しいものです。
春には又違う景色が見られることでしょう。又来たいスポットです。

 

 　秋の一日、友とよく歩きました