おはようございます、最近のＭＲ－Ｓの走りですが(笑)ミッションＯＩＬとエアーフィルター、シーケンシャルＯＩＬ交換をしたせいかギヤの入りが以前とはまるで違うのが分かります、スムーズにギヤチェンジが出来ているようです、ちょっと違和感があるのが時折ギヤチェンジした際、ガツンとクラッチがつながりショックがある時がたまにありますね、たぶんクラッチ板が減ってきていると推測され走行距離８６、０００ｋで購入しましたが今日で９０，０００ｋを超えて来ました１ヶ月１０００ｋ位、通勤で走っていますからクラッチ板を一回も交換していないと仮定するとそろそろなのかも知れません・・・相当な出費が予想されるので今は滑っている様子もないので滑ってきてから交換
しようと、思います。では又
