かえる耐RT 2005 走行一回目

JARAぽんがぁ～走った～。ウルルン風

いよいよ自分の出番。
今年はまともに練習走行取れていないので非常に不安。
ポジション決めて、ハーネス締め上げて、いざ！

40km制限のピットロードを抜け、本コースへ。。。
フル加速！・・・しねぇ！！
じわっと踏もうががばっと踏もうが、ついてこな～い！
こりゃぁ、結構重症だ。。。
とにかくクルマなりに走るしかないぞ、と。コースは一周まわって完全にカラダが思い出した。
聞いた通り、足まわりは最高！グリップの状況が手に取るようにわかる。教科書通りに乗ると、きちんとノーズが入って、前後のバランスも最高。リアが急にブレイクすることも、フロントが極端に逃げたり、急に食いついたりもなく、全てに穏やか。
最高速が伸びないこともあり、コーナー進入での余裕がたっぷりあり、他のクルマより遥かに奥まで突っ込める。それでも破綻しないでクルっと向きがかわるから、早く踏み込める。コーナーはJARAの腕でも最速！ほんと。マジで。大袈裟でなく。強引な入り方してくるクルマだけには譲ったけど、少しイン開けておいても大抵の車は入って来れない。その代わり、立ち上がりでコチラがエンジン吹けずにもたもたしているうちにあっという間に抜き去られておいていかれるけど

あれこれ工夫したけど、吹けないエンジンは相変わらず。topエンドがダメなのは昨年もそうだったけど、今年は加速時の過渡特性もダメだから更に厳しい。。。
5コーナーとヘアピンが何をどうやってももたついてしまってどうにもならない。。。うーん、悔しい。ブレーキングを早めに終わらせて、普通ならまだアクセルオンしないような手前から踏み初めて、向きが代わるころやっと吹けてくる、と言うようなヘンテコな予測運転になってしまう。
タイムは3:17～22位。大体18位で安定はしていたけれど、逆に何やってもあんまわりかわらない。う～～～～～～ん。。。

でも、今年はレースしてまっせ！コーナーではバカみたいに遠慮しないで、結構前の車追い掛け回したり、少しでもミスしたクルマは一瞬でも抜かせてイタダキマシタ。（直線で抜き返されるけど。。。）
エンジンの状態に対するフラストレーションと、バトル出来る楽しさでアドレナリンだしまくりで楽しめた。自分でも驚くくらい周りが見えていたので怖くなかったし。

50分、たっぷり走って、ピットインのサインを確認、意外と体力も大丈夫だったな、なんて思いつつ、ピットロードへ。