リム組んで、タイヤ付けて 後は・・・・・・・・。
ハブダンパーは、３０年以上の年季の入ったカチカチのもの。
先ずは、取り付け部をキレイにします。
ハブダンパーは、２種類 各４個必要です。
ハブの穴（小さい方）にダンパーのポッチを入れますが入らん！
マニュアルには石鹸水を付けてと書いてありますが、メンドウなのでシリコングリスを少し付けて押し込むとスンナリ・・・・・・・。
で、ドリンプ付ける前に Oリングを付けます。（グリス塗布）
ドリンプを入れるが、ダンパーで上手く入らないので、シリコン系の液を塗ってドライバーで入れ込みます。
でも最後まで入れれません。
さて・・・・・・・・・・。
シャフトを通して、絞めこみますか。
シャフトにはグリスを塗っておきます。
はい！ 完成です。
外装を赤系にしますので、ブレーキパネルのポッチ（シューのシャフト部）に色を入れてみました。
フロントも無事完成！
♪ でもね ♪
エンジン未完成だから・・・・・・・・どうなる！
CB750オーナーズクラブの掲示板から飛んできました、りんたもと申します。
TOPの「ＣＢで、阿蘇にツーリング！ 行けるか？」という言葉に非常にひかれました。
当方、九州は大分県の南の外れでCB750K0後期に乗り生息しております。
レストアが終わり、阿蘇にツーリングに来られるトキはぜひ現地でお会いしたいです。なんせ、回りにCB乗りが2台しかいないものでｗｗｗ
これからもブログ楽しみにしてます。
おじゃましました・・・
大分南部は、最近太田裕美さんがライブをした所カモ？
良いですね、阿蘇で会いましょ！
しかし ネタバレしますが、エンジンのシリンダーがお釈迦でボアアップ
以外に方法が無く 頓挫しております。。。。。。。。
シリンダーがマトモでしたら、完成していますのに。。。。。。。。
エンジンは組み立てからアップしますが、その前に電気ネタを行こうと思います。