年式と号機の違いによるキャブの仕様差。

CBR250R（MC19）は大きく分けて年式での差と今回パーツリストを改めて見直してみて気づいたことを書いていきます。写真写りが悪いですがご了承くださいｗ
まずは号機確認で見てみる。適用号機という項目がありエンジンとフレーム番号で仕様が異なります。RJが８８年式RKが８９年式となります。っておい！VG05BAとBBが無いぞ！一体どうなっているんだｗ



キャブASSYで調べるとBAとBBが出現・・・記載漏れ？今となっては謎です。ココでの号機はエンジン番号のようです。



スクリューセットというのはPSのことでありキャブ形式ごとに細かく分かれているようです。ニードルは３種類あり８８で２種類、８９は１種類のようです。



最後は８９のメインジェットVG05BAが９０番VG05BBが92番となっています。それ以外は85番。



たった2年製造の車種にこれほどの改良を行っているとは気合を感じます。…で冷静に考えると現状での部品供給は割りに合わないですね。現存している台数も少ないので仕方ないのか。

エアクリBOXを無視すればホーネットのキャブも使えるようですし、部品もありそうなので今後選択肢に入る可能性があります。嫌ですけどｗ