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インプとMacと怪獣と

我が家のGRBAインプ、iMac&MBP15&MBA11、なっちん怪獣の日常を何となく書いてます

P-LAPの測定誤差

2006-02-13 05:47:27 | CIRCUIT
前から気になってはいたのじゃが . . . Read more
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アイドラーズ

2006-02-08 12:22:01 | CIRCUIT
今年はアイドラーズの筑波スプリントに出てみたいと思ってるんじゃが、3月21日はGTクラスはスプリントをやらんらしい。残念。 5月の筑波は出てみたいなあ。 ただ今年からGTは全クラスSタイヤ有りになっちゃったから、下位に沈みそうな予感。 でもスタンディングスタートのレースには非常に興味があるです。 今までYRS、エビス耐久とローリングスタートのレースしか出たこと無いからさ。 . . . Read more
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YRS筑波スプリント 20060128 スナップショット

2006-02-07 12:44:38 | CIRCUIT
YRSの公式サイトにスナップショットがアップされてますた。 ドラミ 激しく着膨れてるな、俺。 HEAT1スタート風景。 直線番町全開の俺。 1コーナ突っ込み。 インフィールド。 トップのエボはもうあんなに前へ、、、 3番手のRX8に激しくつつかれる俺1 3番手のRX8に激しくつつかれる俺2 3番手のRX8に激しくつつかれる俺3 最終コーナで激しくアンダーな俺。 って . . . Read more
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YRSスプリント第一戦 20060128 TC1000詳細

2006-02-03 14:18:03 | CIRCUIT
動画含めアップしますた。 . . . Read more
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yrsスプリント速報 追記

2006-01-30 12:44:20 | CIRCUIT
YRSのサイトにResultがあがってました。 ベストラップ 42.651 去年の5月から0.5秒更新か。 悪いとも思わんが、車のスペック的にはもうちっと速くないといかんよなあ、、、 20060130追記 Bクラス二位ゲット . . . Read more
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筑波ファミ走 20060107 詳細

2006-01-09 10:15:03 | CIRCUIT
つ 動画 一本目 動画 二本目 外気温 3度 路面温度 -1.8度(コントロールタワー付近) 初期空気圧 F:1.9 R:2.0 んでタイム 一本目 1'08.130 1'08.718 1'11.235 赤旗中断 1'07.433 1'08.603 1'11.008 1'10.231 1'07.941 1'08.082 1'09.432 1'07.938 1'10.279 1' . . . Read more
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新年 ツクバファミ走 20060107 二本目

2006-01-07 11:33:27 | CIRCUIT
ベスト再更新ならず . . . Read more
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新年 ツクバファミ走 20060107 一本目

2006-01-07 10:09:00 | CIRCUIT
1"07.148 ベスト更新 . . . Read more
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筑波ファミ走 20051225詳細 追記

2005-12-31 14:23:47 | CIRCUIT
車載動画追加しますた。 . . . Read more
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筑波ファミ走 20051225 2本目

2005-12-25 16:02:10 | CIRCUIT
7秒910 ベスト再更新 . . . Read more
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筑波ファミ走 20051225  1本目

2005-12-25 15:18:54 | CIRCUIT
7秒949 ベスト更新 . . . Read more
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筑波ファミ走 20051225

2005-12-25 14:20:46 | CIRCUIT
走行準備完了 . . . Read more
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P-LAP3

2005-12-17 12:33:37 | CIRCUIT
いつの間にかこんなものが。 . . . Read more
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TC2000ファミ走 20051125 詳細

2005-11-28 02:40:49 | CIRCUIT
つ 車載動画 暇と興味と回線速度(ry 外気温14度 うす曇り 今回は助手席、後部座席とも外して走った。 平日という事も有りY3枠は20台くらいかな? 初期冷間空気圧 F:2.0/R:2.0 んで全ラップタイム↓ 1'8.395 1'8.177 1'10.419 1'10.699 1'12.456 1'10.468 1'11.392 1'8.968 1'11.427 空気圧調整 F: . . . Read more
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TC2000 20051125 速報

2005-11-25 16:03:41 | CIRCUIT
Best更新 (^_^)V 1'8.177 . . . Read more
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