貿易関係者になじみの深い、FOB Free on Board本船渡条件だが、現行のインコタームズ2010において、売主と買主の危険負担分岐点が、従来の「本船の手すりShip's Rail」から、売主が本船上で物品を引渡すか、またはそのように引渡された物品を調達する意味する」と変更された。 関係者にとっては大きな驚きであるが、実務のあり方を追認したものとも思われる。したがって、実務上はさほどの問題にはならない。