修理用交換部品

うーん、V11の方、まだ修理の見積もりが来てませんが、現時点でいくつか悩み中。

まず、フロントブレーキ周りはだめになっちゃったのでブレンボラジアルポンプ19×20φにグレードアップ。多分、現状のものを修復した方が安くは上がるでしょうが、「コントロール性が上がる」という点が今の私には重要っぽいので、決断しました。これは決定事項です。

次、ビキニカウルやステップは以前のものと同じものを注文しています。ビキニカウルはScuraなどのヘッドライトに被せるタイプの中古があるかも、ということでしたが、多分フレームマウントのミラーなどが邪魔になってつかないでしょう。あと、CafeSportである個性の一つでもありますから、よほど値段差が出ない限りは純正を注文する予定。

次。そろそろ悩みパーツに。その一つはマフラー。前回と同じ右のサイレンサーを、前回以上にベッコリ凹ませたので、ここを交換予定。但し、前回の凹んだのが取ってあって、一応、何とか、走らせる分には取り付け可能なので、一時的な代用品としてつけてしまうのが一番楽な道。もう一つは、完全にノーマルに戻してしまう道。ただ、ノーマルは重いしバンク角はないしで、美点は音が控えめなことと車検対応（触媒）くらい。で、使いすぎて触媒が劣化することで次回の車検がダメになったりしたら嫌だなぁ、と言うことで、あまり酷使はしたくないのが本音。で、何を悩んでいるかというと、現在のリプレイスマフラーにもいくつか不満点があって、それを解消する良い策は無いかな、というもの。と言っても、その不満点ってのが単純で、要はデザイン的にもうちょっとリヤビューをシャープにできないか、という盆栽チックなものｗ　外側に広がっているデザインをもっと内側に追い込めないか、とか、あわよくばMGS-01・・・は冗談にしてもｗ　しかし、その程度の理由でワンオフは高すぎ。なので、前回同様に右サイレンサーを作ってもらう道が一番普通なのですが・・・やっぱ面白いことしたいんだよなぁ、と。あと、これはセッティングを詰めてないので断言できませんが、抜けが良くなったことによって低回転域でのつきが悪くなった印象があり、コーナー立ち上がりでアクセルを当てる時、全閉からだともたつくんですよね。鈴鹿ツインのヘアピン立ち上がりで顕著かな。回転数を落とさない工夫などが必要になるのが面倒なので、何とかならないかなぁ、とも。ノーマルは排圧がかかるためか、結構低回転(2000回転くらい)でもそれと分かるトルクがあって、(私の考える)ツインらしい走りができたのですが・・・

次。これが一番微妙。タコメーターです。針がぶっ飛んじゃって、直せる状況ではなくなってしまったので、交換なのですが、ノーマルも結構するんですよ、これが。3～4万は覚悟しろと言われました。CB400SFのタコメーターは16000円(税抜き)なのに・・・で、せっかくだから社外品を検討してみようと思ったのですが、「良いもの」を知らない。何でも、シフトインジケーターのついたものとか、その他いろいろ機能満載のものもあるとか？で、とりあえずWeBikeで調べてみました。該当しそうなのがありました。Stackのヤツ。おお、機能満載！これなら交換する意味は大きい！　で、値段見ました。諦めました＿|￣|○　レース用なんでしょうね、よく知りませんが。スピードメーターが必要ないレースシーンで、これ一個で全てまかなえるようなメーターなのでしょう。ST200なら無難と言うか分相応なんでしょうが、オーバースペックとは言え一度いいもの（ST500など）を見てしまったら他が色あせる・・・いや、他を知らないのですがｗ　というわけで、手ごろな値段で良いメーターをご存知の方、いらっしゃいましたら教えていただけませんか？

で、もう一つ教えてもらいたいもの。これはあえて交換する必要もない部品ですが、やはり今回の主原因ともいえる部品なので。つまり、ブレーキパッドです。やはりZCOOは今のところ使いこなせません。Type-Cではなく、ノーマルだったんですけどね。それでも無理と判断しました。で、次に何を使おうかで悩んでおります。とりあえず、握り始めていきなり効力が立ち上がら「ない」もの。ZCOOは（私のブレーキングでは）握り始めるといきなり効いて、フロントが速攻沈み始めます。圧側のコンプをかけても殆ど同じ。もうね、効きすぎです。なので、もうちょっと緩いものを探しておりますが、いかんせん知識が無く。あと、ノーマルのブレンボ製のパッドは逆に握りこんだ奥で効き始める、と言ってもいいくらい鈍いです。それに慣れていたからZCOOに変えてえらいことになった、と思っているのですが、いずれにしても、どちらも両極端すぎです。なので、「効く」パッドを探してはいません。「普通」としか言いようが無い、と評されるパッドを求めています。そういう評価って、意外と見当たらないんですよね。インプレを書く人は良いか悪いかで書くので、「耐久性が良い」「よく効く」「全然効かない」こんな評価ばかりで、「とにかくニュートラル」というのが見当たりません。いや、まぁ、あまりたくさん検索したわけでもないですが・・・ZCOOで効きすぎと言っている私にとって、ニュートラルと言える程度のブレーキパッド、候補がありましたら教えてください。最終的にはいろいろ試した結果で決めることになるんでしょうけど、現時点で目安が欲しいので。あ、フロントのキャリパーはXJRなどについているブレンボ（ヤマンボってヤツかな？）なので、たいていのモデルで該当製品はあるはずです。皆さんの経験でいいので、披露していただけると助かります。

なんか、後半は「教えてくださいお願いします」なブログになっちゃいましたが、ホント、悩んでいるんです・・・