Ｆ１復帰記念に付き、motoGPマシン搭乗時のシューマッハの勇姿でも。
タンデム走行もそうだけど、テストランでのタイムや
ライディングが色々ともう（ｒｙ
流石、ルーデル並みの人外だけはある。 . . . 本文を読む
昔、こんな物もありましたな。
発売当時の電撃プレイステーションに攻略記事が載っていたり、
リンクしてたかどうかは知らないけど、マスターグレードのオーラバトラーが
続々と発売されていたも、良い思い出。
まあ、当時は中学生だったんで、結局買わなかったんだけど。
（後に中古で買える値段になっても）
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納車されたＶＴＲを、早速慣らし運転を兼ねて
約１５０ｋｍほど、乗り回してみたわけですが
キャブレター仕様とＦＩ仕様との差が、ここまで
出るのかと思うぐらいにびっくりした。
一番の驚きといえば、やはりキャブレター搭載車から
ＦＩ搭載車に乗り換えたことにより、始動がスムーズになったこと。
あとは、タダのネイキッドから、カウル付きになったことにより
風圧による疲労度合いが減った事でした。
ええっと、 . . . 本文を読む
新型ＶＴＲを、先週契約してきました。
んな訳で、ＶＴＲのＰＶシリーズでも。
一応、契約内容としては、ＶＴＲの青を新車で買って、今まで乗っていた
ＧＢ２５０は買い替えと言うことで、配車すると言う事になりました。
まあ、ＥＴＣは付け替えるし、純正オプションのカウルは取り付けるので
クラブマンよりは快適な走行が出来るだろうけど・・・・・・。
とりあえず納車はバイク屋さん曰く、来週中の登録出 . . . 本文を読む