にしぇんにじゅうねん

結局今年も全然ブログを更新しないまま終わってしまいますね。

久しぶりに横川詣でをしたり大洗に連れて行ってもらったりしているうちに、気がつけばもう大晦日。2020年もこの間始まったばかりのような気がしていましたが、月日が経つのは早いものですね。

2月13日竣工 マニ50 2236/オニ23 1
今年の完成は結局10両。なんとか2桁にはのったものの、いずれも手すりを植えたり軽く塗り直した程度で、長編成やヘビーな加工は竣工ゼロという体たらくっぷり。この子にしても結局間に挟む方はほぼ手をつけずに終わってしまいました。と言っても元の完成度が高いのでそんなにやることはなさそう？
屋根は一応綺麗に塗ったつもりだったのですが、見る角度によってはご覧の通り粗が目立ちます。銀は難しい。

12月1日竣工 キサロハ182 551
気分転換に作ったこれもほとんど塗っただけ。一応種車は揃っているので、編成を組む子たちも遠くないうちに手をつけたい。

12月12日竣工 四国2000/N2000系
これは本当に軽加工。ただ元の製品の出来が非常にいいので、軽く手を入れるだけですごくかっこよくなります。ウェザリングは初の本格導入。今まではほぼノーウェザリングでしたが、走らせてみるとやっぱり映えるので、これからは積極的に取り入れていきたいところ。

ここからは買ったもの。今年は特に気動車が増えた1年でした。カラフルな地域色はどれも魅力的で目移りしてしまいますが、来年はどんどん形にしていきたいところ。1両単位で気軽に増やせてしまうのがお財布に非常によくない。

これも結局買ってしまいました。今後の展開に期待しつつ、とりあえず4連を1本だけ。感想としては良くも悪くもKATOが作った東武8000だなーっといったところ。思い入れの強い形式だけにに気になる部分がないと言えば嘘になりますが、美点もあるのでその辺を生かす仕上げができれば（言うのはタダ）。ところでKATOさん、初期修繕の発表はまだ……？？
今年は新しい生活のスタートであると同時に、近年稀に見る盛りだくさんな一年でした。もちろん辛いこともたくさんありましたが、何とか年の瀬を迎えることができたのも、常日頃から叱咤激励してくださる皆様のおかげです。来年もどうぞよろしくお願いします。

ゆく年くる年

随分とご無沙汰してます（）


結局この子は銀塗ったくらいしか進まなかった。車体の銀が思ったより暗かったので、最初の銀を乗務員室扉と貫通扉のみ残してライトステンレスシルバーで。次は帯と表記入れ？
今年はもう少し完成するかな？ と思っていた模型ですが、秋口くらいから地味にプライベートがバタバタしたり本を出したりで忙しく、結局2作のみになっちゃいました。残念。

2019年2月：神鉄1100系
久しぶりに真面目にいじった地方私鉄。途中までは順調……でしたが仕上がってみればあらの目立つところばかり。詰めの甘さは来年の課題ですね。

2019年6月：キハ47
これも今まであんまりやらなかったジャンル。エーダイベースでノリと勢いだけで作るとこうなります（？）。今どき誰もやらないと思うけど結構楽しかった。

新しい子①。元々かなり好きな車両だったのでそのうちキッチンで……と思ってはいましたが、無事鉄コレから製品化されたので即購入。車体は帯塗装を生かして銀だけ塗り直そうかな。あまりガッツリ手を入れた作例を見ない（気がする）ので頑張りたい。

新しい子②。お姉さんの作例見てたらついやりたくなっちゃって2年ぶりくらいに引っ張り出してきた。積んでる間に製品が出ちゃいましたが、とりあえず車体更新とアンテナでオーソドックスな現行8連に仕立てたい。

新しい子③。ついに残っていた大きなピースが埋まり、こと北海道車に関してはかなり編成の自由度が上がりました。当然その分吊しとの差別化も必要なわけで、来年はその辺にもチャレンジできたらなぁと。

土壇場でちゃんと（？）東武も増えた。元々マイクロベースで作る予定でしたが、お友達が鉄コレを譲ってくれたので2本に。どちらにも長所短所があるので気長に調理していきます。2000系……はやるけどちょっと待って（）

新しい芽。ちょっと頼みすぎちゃった（）。特にポールスターは関西でも指折りに好きな車両なので気合い入れてやりたい。と言っても床下製品化されちゃってるし意外とこだわりどころはなさそう？
駆け足ですが今年後半の模型事情はこんな感じ。全体的に中途半端なところで止まっているのが多くて歯痒いですが、来年はどうなるやら。

今年は去年に負けず劣らず変化の激しい年でなかなか疲れることも多かった一方で、大切な友達と立て続けに再会するなど嬉しいことが多かったのもまた事実。来年も忙しくなりそうですが、趣味の時間は確保できるといいなぁ。
というわけで1年間お引立ていただきどうもありがとうございました。来年もどうぞ変わらぬご愛顧を。

夏の去り際に

ご無沙汰してます。そろそろ書かないと存在を忘れられる気がして（）

いきなり模型関係ないんですけどスマフォが突然壊れました。多分結構前に落とした時のヒビが原因なんだろうけどなんでこのタイミングかなぁ。おかげで今月は極貧生活。

手を出したもの①。ユーロは子どもの頃から大好きで一回も見たことないのに買ってあった。マニは元々ジャンクでボディだけ買ってあったのがTR232の製品化で日の目を見た形に。台車で苦労しなくなった分車高にこだわってみました。あとは電飾かな。

その②。放ってたらKATOさんがやる気っぽいので慌ててやり始めた。0番台は3連も欲しいけど屋根とルーバーはもうやりたくない（）

節操がないから気分転換の気分転換に配管を引くなど。Twitterでずっと言ってたけどアルビオンアロイズのアルミパイプに手を出してから一気に楽しくなっちゃった。2000もあわせて都合6両分やらなきゃなので息抜きに少しづつ進めていきたい。

配管といえばこっちも。お友達のかっこいい作例を見たせいでにわかに日比谷線熱がきてます。年内にどこまで進められるかな？

祖父の硬券を整理してたらこんなのも見つけた。1700の顔って京急700みたいな可愛さがありますよね。あいにくもらいものの冷房車体に非冷房屋根が載ったジャンク（？？？）しかないけどそのうち手を加えてあげたい。これは来年の目標かな。

というわけで罪悪感に負けてお茶濁し記事でした。さてさて次回はなにが進んでいるやら（それともなにも進んでなかったりして）。

あけまして

おめでとうございます。ってもう5日ですか、INORIの日ですね。本年もよろしくお願いします。
自分の備忘録としてブログを残そうと決意したのが去年の冬、そこからちょっと投稿して気づけば半年以上が過ぎていました。結局Twitterに書いて終わりーになっちゃうのはよくないクセですね。今年はもう少しこっちも頑張りたい。

結局去年完成したのはこの1本6両。しかも「仮」というエクスキューズがつく上にせっかく作ったサハは製品化されちゃうというオチ。なんとなく締まらない感じになってしまいましたね。そういえばこの子の記事も書かなきゃと思いつつ書くほどのことはしてないとも思いつつ。新しくサハが手に入ったらちゃんと仕上げてあげたい。

旅行にも行きました。久しぶりの単身旅行、久しぶりの北海道。前回行ったのはまだはまなすがある頃だっけ。会いたかった子にはだいたい会えたので今年中には素材が欲しいなぁ……。


去年を振り返ってばかりでもしょうがないので今年の話。年始はコミケの差し入れ（！）でフォロワーさんから頂いてしまった神鉄デ1100をちまちまいじってました。TNつけてごちゃごちゃさせて、抜きテーパーがきつかった避雷器はプラ材から。スクラッチ系があんまり得意ではないので今年はこんなことにも挑戦したいところ。せっかく頂いたからにはかっこよく仕上げないとですもんね。もうひとつ同時並行で去年のやり残しのフリーランスネタも進めてはいます。どっちも今月中には形にしたい。

去年はTwitterでも書いた通り驚くほど変化の大きい1年でした。辛かったこともたくさんありましたが、それ以上に楽しいこともたくさんあって、なんとかまた新しい1年が迎えられそうです。今年も去年に負けず劣らず忙しい1年になりそうですが、今年1年どうぞよろしく。

初めましてのご挨拶。

初めましての方は初めまして、そう出ない方にも初めまして。浦野真雪です。今まではグダグダTwitterに書きなぐってきた模型の製作記を備忘録がてらまとめてみよう、ってことでブログを開設してみました。自己紹介はTwitter@urano_11201を見ていただくとして、牛歩のようなペースで更新していきますので、たまーにご笑覧いただければ幸いです。