魚見矢倉

ちょうど自分がサウザーをオーダーしていた去年の初め、７周年アニバーサリー艇が１５艇限定で発売されたんですが、そのうちの１艇がジャッカルからのオーダーで、納艇されたことは知ってました。

サイドラインの上に大きくロゴをいれてましたね。

その後、各メディアに出てくるだろうから、正直、アニバ艇にすれば良かったかな・・・なんて考えたりもしましたが、ミーハーだったなぁ・・・

サウザー乗りとしては実際に使われるのを楽しみにしてたんですが、なかなか出てきません・・・

１年以上経って、忘れかけて今頃、スカパーで放映中の「ＬＵＲＥ　ＦＲＥＡＫ」でやっとお披露目されました！

なんという変わり果てた？姿でしょう！

ウルトラ斉藤くんって・・・・

サイトで魚を見やすいように矢倉みたいのを組んでます！

実際矢倉には、釣り人（加藤誠司プロ）が乗るんじゃなくて、カメラマンが乗ってましたが、せっかくのサウザーをここまでしなくても・・・とちょっと悲しくなりましたね

以前からアルミボートでもやってまして、その時は面白いことするなあなんて思ってましたが、これで３代目のようです・・・まあ、アルミよりは安定はいいんでしょうが・・・はぁ・・・楽しみにしてた分、ガッカリだよ

ホント、アニバ艇にしなくて良かった！！

十年一昔

昨日、なかなか寝付けなかったので、本棚から昔の雑誌を引っ張り出して見てたんですが、これが懐かしくて嵌ってしまい逆に眠れなくなっちゃいました

’９６、’９７年に刊行された雑誌で、当時のＪＢトッププロのタックルを紹介してるんですが、これがまた、見た目が変わっちゃってるプロもいて笑えました！

まだアルミボートも持ってない頃でしたので、当時は羨望の眼差しで見ていたんでしょうね！

バスボートも今より角ばってると言うか、直線部分が多いボートですし、リールやタックルボックスも皆懐かしいものばかり・・・

対象魚は同じでも、タックルは年々進化しており、自分がたどって来た変化も思い出されました。

ふと、気付いたのですが、ここ１０年でかなり変わったのは、偏光グラスとライフジャケットとテキサスリグですね！

今のようにスタイリッシュなレンズはなかったようで、みな野暮ったいのをかけてますし、ライジャケは、ジャケットタイプしかなく、そこにスポンサーのワッペンがびっしり！テキサスは皆お決まりのようにパドルテールが付いてますね！ホグ系ワームなんてないですもんね！みな当時のステイタスだったんですね～

最近でこそ、若手プロの台頭が目立ちますが、この雑誌のメンバーは当時でトッププロだったわけですから、１０数年経った今でも最前線で活躍しているプロは凄い！！

今後ますますバスプロとして生活していくのは、それなりに大変になっていくんでしょうね！

ルアーもしかりで、今も使われてるルアーは超ロングセラー商品ですね！ゲーリー、ＴＤバイブ、マッドペッパーマグナム・・・

興味のある方は貸しますよ！（笑いのネタとしても）一見の価値ありです！

ハンドメイド

昨日のリペイントネタに関連して、思い出したことが・・・

１０年くらい前に凝って作ったルアーたちをボックスの片隅から発掘。

当時はラッキークラフトのルアーを真似てましたね。サミーの真似した、その名も「ダミー」

画像はスイムチェックでボツった奴らですが、捨てられずに残ってました。

工具をひと通り揃えて、バルサでシコシコ作ってましたね～

コーティングや塗装の段階で、部屋中がシンナー臭くなって、嫁からクレーム出たっけ

エアブラシまで買って、プラカラーも５０色くらいあったなあ・・・

いっつもペイントで失敗しちゃいましたね！あれはワザがいりますよ！

数種類を何個かづつ作っても、動きのいいのは１個あるかないかなんで、買ったほうが安かったですが・・・

でも、その内の１個は山中湖で実釣してるんですよ！バルサ製なんで本物より浮きが速く、きびきびした動きだったと記憶してます・・・難点は小さすぎると飛ばないんですよね～湖畔でいちゃついてたカップルの前でヒットしたんで、別名「アベックキラー」！？３８センチくらいだったかな～。すごくうれしかったのを覚えてますね～！

たしか今もボックスん中入ってるはずだから、今年は使ってみよっと！

唯一無二

自分の愛用してるリール　ＴＤ－Ｚ　ＨＬ

すでに廃盤品だか手放せない

今までに何個はマグダイヤルが滑り出して故障交換とかしてるのが、どれをメンテしたか判らなくなってる。ナンバーリングでもしなきゃダメかな

今後、いつまで使えるかはわからないが、スプールやハンドルを交換したりして使っている。

でも複数個あるので見た目も変わらず、なんか変化をつけたいなとずっと考えてる。

で、以前から気になっているのが、リールのリペイントサービス。

こんなんとか

こんなんとか

自分好みのカラーにできるらしいので、考えるだけでも楽しいかも・・・

やっぱりイメージは好きなカラーリングで　ＴＤ－Ｚ　ビッグベイトスペシャル風に、ブラック＆オレンジにしてみたいなあ～

でも・・・料金はカラーリングにもよりけりですが結構な値段みたいなんで、全部のリールに手を入れたら破産しますね・・・

でもって、バサーとしての究極の弄りは・・・

でしょうね！

これは秦拓馬プロの車とボートですが、普通だと街中走れませんね～。車は京都のアメ車専門店からサポート受けてるそうです。

サーキットには似合いますかね！

ジャッカルって、車関係に強いのかな？？カイエン、ハマー、アウディ・・・

まあ、スポンサーがいなけりゃできませんがね・・・・

愛車２号

今日は昼ごろからＮ氏のサウザーに乗せてもらって利根川！・・・の予定でしたが野暮用に野暮用が重なってキャンセル！

用事済ませて、家事手伝いしたり、タックルＢＯＸの整理したりとスローに過ごしてましたが、昨日に増して寒かったですね～！

雨は朝のうちに止んだものの、風も結構あったんで利根川荒れたんじゃないかな？

今日でエンジンの慣らし終わらせると言ってたＮ氏は荒れた中、走り回ったのかな・・・

ＢＥＡＴメンバーがその他、数名出撃したようなんで、釣果のほうはどうだったんだろ？

きっと自分が行っていたら、お寒い結果だっただろうな・・・でも行きたかった・・・

で、またまた納税証明書が届いた・・・今度は何？軽自動車・・・・？

はい！愛車２号の原チャリのでした。

税額１０００円。リーズナブルじゃあ～りませんか！

こいつは駅までの通勤はもちろん、ちょっとした買い物や外出に大活躍なんで、今となっては欠かせない足ですね。燃費もいいですしね！

原チャリまでサウザーカラーと同じなんですね～

スピードはサウザーより速いんですよ～

ブラック×オレンジのコンビには、なんでも反応してしまう判り易い自分なのでした！

全員集合！！

今日は小貝川下流。奇しくもペラヒットのフィールド。BEAT第３戦が２５日にここであるんですよね。Ｍｙ　ＳＯＵＴＨＥＲは相変わらず入院中のため、ＢＥＡＴメンバーのＨ氏のサウザーに乗せてもらいます。

朝から小雨。風もそこそこ強く吹いてます。今日は一日冷え込むようで、週末ごとに天気が崩れてます。雨男は誰ですかね～？

７時スロープ集合。本当は凄い車に変貌してるはずが予定が延びて、あと数日がんばることになったＨ氏のプラド＆なんか速いと噂のブラックサウザー。さて車が何に変わるかはまたの機会に・・・

で、ゆっくり準備していたらバッテリーの配線ミスでエンジンのヒューズが飛んだ・・・Ｈ氏がヒューズを買い行ってる間、またもやマッタリモードでウェイティング～。ＧＳはしごして３０分後に戻ってきやした～

そうしてる間に、別件の予定が中止になったイエローサウザーのＮ氏が合流。

タックルボックスとコーディネートしてますね！こだわってます！！

またまたマッタリ話し込んでいたら、オレンジサウザーＹ氏がこっちに向かってるとのことで待つことに・・・

３艇揃ったところで、またまたまた話に花が咲き、気付いたら１０時半！！急いでランチング～

ランチングはＢＥＡＴメンバーの十八番で、勝手知ったる他人の車をささっと無駄なく動かしてあっという間に３艇降ろします。

しろかきで濁った小貝に浮かぶカラフルなザウザー。本当なら自分のサウザーも一緒に写っていたいところですが、今日は欠席・・・悔しいですっ！！

やっと釣り開始！各艇、思い思いの場所を流してましたが、１２時半にはこの状態・・・R16の橋の下の岸に３艇刺して、ランチタイム＆まったり釣り談義・・・皆、今日は釣る気モード低いようです２時間近くいたかな・・・

で、ここからジュースを賭けて１本重量勝負に！５時まで結構真剣に釣りしましたね。

小貝川の生き物　その①

小貝川の生き物　その②

小貝川の生き物　その③

で、結果は１１００G含む２本＆なまずをテキサスで釣ったMr.フリップH氏の勝利！

片付け中も雨は止まず、天気予報どうり寒い一日でしたね。

自分はバックシートでしっかり釣りさせてもらって、しっかり完敗！いつものことですね

そう言えば、帰着の途中の出来事、前回、自分がペラぶつけた危険地域をスローで走行中、H氏もペラヒットさせてしまい、スケグとペラを欠損してしまいました気をつけて走行していてもこれですからね～。どうもでかい岩というか硬いハンプが魚探に映りましたね。もう少し減水すれば頭出しそうなくらいの水深なんですよね～

その後は全員で冷えた体を温め？にラーメン屋へ

駐車場にサウザー３艇は無理があったかなラーメン屋のおやじが心配そうに見てたもんね～

すっかりサウザーのオフ会っぽくなってしまった一日でした。

牽引車税

しっかり払ったはずの自動車税。うん、確かに払った！！

でも、今日また自動車税納税通知書が届いた。

なんで？今度は千葉県から！

ナンバーが埼玉のナンバーのままなので、支払ったのは埼玉県・・・

となると二重登録？なんだよ～！なんて思いながら開封したら・・・・

こっちの自動車税でした！

すっかり忘れてた！はいはい、払いますよ～だ！

しかし、エンジンも積んでないのに、１０２００円って高いよな・・・・

以前が軽トレーラーだったから、特にそう思うのであった・・・

しかも来年からは車検ももれなく付いてくる・・・覚えとこっと！

西高東低？

終わってしまったＧＷの釣果などをネットで見てると、両手でバス持ちしてるが画像が結構出てますね。

特に琵琶湖は賑わったようで、連日のように釣果が報告されていて、比べちゃいけないんでしょうがフィールドのポテンシャルが違うと言うか、魚が違うと言うか、自分らの通ってるフィールドではなかなかお目にかかれない画像が目白押しです。

特に今年のＧＷは自分にとって厳しすぎる拷問週間だったので、５本で７㌔とか１０㌔とかいう内容に、うらやましいと言うか、ため息というか、しまいには腹立たしい感じになってきますね

琵琶湖まで遠征し、関東ではなかなか味わえない結構なサイズを釣っていいＧＷを過ごしたＢＥＡＴメンバーがいるようですが、パッと行って釣ってくるのも凄いと思いますね。

いろいろな琵琶湖発の釣法が各メディアで紹介されてますが、ＤＶＤまで出てるんですね～

マッディーシャローに慣れた自分としては、沖でウィードの釣り方に戸惑いを隠せなかったりして・・・

この辺だと、山中湖あたりで修行しないと、太刀打ちできいないかな？？？

琵琶湖ではサウザーは珍しくもないようですが、ボートだらけの光景を見てみたかったですね～

おそらく今年は例年より混んだんではないでしょうかね～

４月にこんなんが捕獲されたと一部雑誌にも紹介され、我こそは！というバサーがこぞって詰め寄せたのかと考えちゃいますね。

タックルからして狙って釣ったということのようですのでなおさら凄いですね！

しかし、ここまでくるとバスというより、クエですね琵琶湖特有の種族のようです。頭小さっ！！！

関東でこれに近いのがいる確立があるとすれば、房総のリザーバーとかですかね。種類が違うでしょうが・・・

明らかに魚影は琵琶湖の比ではないですが、はたして利根川にはどんなサイズのＭＡＸバスがいるんでしょうか？？？もしかしたら！を信じて、懲りずに通い続けま～す！と言うよりコンスタントにバスを見つけられる経験を積みたいもんです

それにしても琵琶湖の２スト規制は結構聞こえてきますが、リリース禁止の規制ってどこいったんでしょ？？

気掛道具

これから暑くなってくると必要になってくるクーラー。

弁当や飲み物を冷やしておくには必須です。

いままで簡易的なクーラーを使ってましたが、いまいち容量が足りないな・・・と思ってたので、適当なの探してたら、こんなの出てましたね。

取り出し口が両開き可能みたいで取り出し易く使い勝手は良さそうですね。肝心のクーラーとしての性能はどうなんでしょうね？？？誰かインプレお待ちしてます～！

ちょっと前にＰＯＰＥＹＥに山積みしてるの見た時はなんとも思わなかったけど・・・

炎天下でお湯になった飲み物飲みたくないから、暑くなる前に先行投資しますか！

特に自分のサウザーはデッキまではブラックなんで暑いのなんのって

最後はダストボックスとして持ち帰れば、使い道は増えますかね

出費増大

来なくてもいいのに、しっかり自動車税納税通知書が届いた。５１０００円也・・・

このタイミングで、それをも上回る突然のペラ・シャフトの修理代。地震直後の津波のように襲いかかってきた感じ・・・

そんな緊急出費を想定してなかったんで、ネットでこんなもん買っていたのね・・・それらが届いた。

実は数回前の利根川釣行で、以前紹介したお気に入りのルアー回収器（通称：鼻輪くん）が、作業中に柄がスッポリ抜けて水中へ逝ってしまわれたので、再購入。軽めの根掛かりには、コイツで十分なので、軽さを捨てきれず・・・ガッツリ引っかかったルアーを強引に引き抜こうとしたので柄が途中で抜けてしまった。なんだよ！と思ったが、さすがに強引過ぎたと反省。そりゃ抜けるわな！

ベルモント(Belmont) ルアーリターン L MS046 価格：￥ 5,670（税込） 発売日：

で、ちょっとヘビー級の根掛かり用に、コイツを投入すべく追加で購入。商品名：パーフェクトルアーリトリバー。パーフェクト・・・本当だろうな？単に柄がオレンジだったからという理由とも思われるが、少しは役に立つでしょ！

この手のアイテムは使い方によっては、十分に元を取る働きをしてくれるが、運が悪けりゃ、数回で壊れるというリスクを持ってる・・・

最近のプラグは高額なので、数個回収すれば、元は取れる計算だが、やっぱり後世？までがんばって欲しいものである。

これらの出費に対応すべく自分もがんばれ～！

悪夢再演

今日は利根川へ。

釣りに行ったのだが、何しに行ったか判らない感じだった

６時半には浮いたのだが、その時点で眠い・・・あまり寝れなかったのか、疲れてるのか・・・

天気は前日に引き続き、小雨まじりの曇天。風も朝から結構強く吹いている。気分的にも盛り上がらない・・・

昨日、ぶつけて欠けたペラ。凹むなあ・・・

まずは本流の杭を様子見でチェック。風が強く操船が厳しいので、支流へ逃げる・・・

ここでアクセル開けるとなんか違和感があるにの気付く・・・なんだろ？？振動があるような・・・・プレーンするとわからなくなるが・・・

で、将監川へ入る。レンタル・アルミがたくさん！最奥までスローで入り、数箇所チェックするが、反応なし。

橋の下でエンプティ・・・昼寝には早いがおやすみなさい

２時間後、寒くて起きる・・・霧雨が降っていて風で橋の下にも巻き込んでいた。レインスーツ着込んで防寒も兼ね、しばし様子見。雨で余計に釣り開始する気力なし・・・近くのヘラ師を観察しながら弁当たべたり考え事したりタックル整理したり・・・なんだかんだで１時間以上過ごす。何やってんだか・・・

昼ごろ、気を取り直して本流へ、相変わらず風強く、変な空模様。関東地方はＧＷ後半は天気に見放されたな・・・

スロープの工事模様を見ながらしばし漂流・・・結構な規模で重機が動いてる。どんな立派なスロープに変身するんだろ？？？楽しみ！

上流の橋脚下のテトラをチェックしに走るが、やっぱりエンジンに違和感・・・まさか・・・

結局、やる気もなく、不安で上陸。

ランチング後、エンジンを手で回してみると・・・センターがずれてる！！！これが振動の原因か

結局、ショップに持ち込み、前回同様の手術が必要との診断・・・シャフト　５８０００円　ペラ　１７５００円　その他もろもろで締めて・・・・考えたくないでも直さないとだめだし・・・新品のペラは１ヶ月の寿命でした。エンジンのペラ周りってあんがい弱いんだなあ・・・ボート重量もあるので多少の衝撃も結構致命傷になるらしい・・・はぁ・・・

GW後半

遠征してるＢＥＡＴメンバーもいるようですが、自分は近場で釣り三昧？と行きましょうかね。

と言うことで初日は小貝川下流へ。

去年の夏に一度来たことある場所なんですが、全体的に浅く、水位の変動でバスの着き場が変わるという感じで、なんとか１本釣っただけで、なんと川の真ん中でスタックし、ボートを一生懸命押して汗だくになった苦い記憶が強いフィールドです。今日は何も起きなければいいのですが・・・

ＢＥＡＴメンバーのＮ氏と同船。Ｎ氏は小貝川をホームとしており、ポイントや航路を教えてもらいながら、しっかり釣らせてもらい連敗？脱出するのが今回のミッション？です・・・それとＮ氏は明日サウザーが納艇なのでウキウキです。判りますね～その気持ち！

小雨の中、ゆっくり８時にスタート。雨のち晴れの予報。水温２０℃台。水質・・・カフェオレです・・・でもやるしかないのねん・・・・

スロープから下流へ。豊田堰までの１０数Ｋｍが下流域エリア。しばらくは航路を知ってないと危険なエリアが続きます。Ｎ氏のガイドでゆっくり進みます。しっかりＧＰＳに航跡残しましたよ！

葦島やブッシュを撃ちながら要所を攻めていきますが、やはり濁りのきつさか反応なし。

いかにもスポーニングエリアになりそうな、牛久沼に繋がる支流のワンド内水門で、クランクにきましたね～

やせて見えますがブリッツマグナムという２０センチのビッグベイトなんで、軽く４０ＵＰ・・・と冗談にもならないコメントをしなければいけないくらいのチッチャバ君(小っちゃいバスの略ね）！言い方を変えれば、果敢に喰ってきた将来有望なバスです・・・よね？

その後もジャングルクルーズ並みのシチュエーションの場所があったり、判ってくるとなかなか面白いフィールドです。フリップ、ピッチ、ウェッピング～♪おいしそうな場所ばかりで楽しい・・・がしかし反応ないねん・・・

その後、雨が結構降ってきて、予報を信じてレインスーツのパンツを穿いてこなかったＮ氏はジーパンが濡れて寒そうです。

橋の下で雨宿り＆ランチタイム取りながら１時間ほどまったり・・・・

その後、最下流の豊田堰まで下ると水質はかなり良くなっており、護岸をクランクで流します。この頃から風が強くなってきたかな・・・・

すると・・ブリッツ巻き初めでクンッ？？？と言う感触。と思ったらＮ氏の投げたクランクがラインクロスしていた。なんだぁ！・・・と思っているとクランクがあるだろうという場所でバスらしき魚ががジャンプ！？？？Ｎ氏がラインを手繰り寄せクランクを外したら・・・また先でジャンプ！バスじゃん！？しかもなかなかのサイズでんがな！

喰ってたんだあ～！！ということで初めてファイト開始！もう飛ばせないぞとロッドを操作してると強い引き込みで絞り込まれる～久しぶりの引きにクッ～ってなってたら・・・お帰りになられたまったくついてない・・・

唯一ラインクロスしたときに喰ってくるなんて・・・あるんですね！こんなこと！

で、結局、強風になってキャストもしづらくなったんで、（と言うより釣れないんで）Ｎ氏のサウザーを見に行こう！ということで帰着すべくスロープへ向かいます。

スロープ周辺の危険エリアをスローで走行してたら・・・あの恐怖が再び・・・「ゴンッ！」何かがエンジンに当たりましたまたですよ恐れられてる隠れ鉄杭みたい・・・なんという確立！！杭に当たるがバスのアタリない・・・上陸後、恐る恐るペラを見ると、前回ほどではないですがしっかり欠けてました小貝川怖い～！

で、気を取り直し、これからショップに見に行く旨電話すると、なんと、もう納艇できる状態とのこと！で急遽、Ｎ氏のサベージ取りに行って、ショップへ！

かっこいいですね～！冬季限定バージョンのイエロー！ラインがブラックだけと思いきやレッドとのダブルラインがポイント！

便乗して一緒にサウザー取り扱いの説明を受け、１年前を思い出してました。

もう１艇、限定ブラックバージョンもオーダーがあったようで納艇待ち。一度に２カラーとも見れてラッキー！

明後日、進水式のようです。まずは慣らし運転ＧＡＳ×２タンク分、がんばりや～！！

目立つカラーなので、どこに浮いていてもすぐ判りますね～！楽しいサウザーライフを！！昼寝を強くお勧めします！

温故知新？

早いもので、もう５月。今年も３分の１終わっちゃいましたね。

外出先で時間ができたので、中古ショップに・・・確実にコンタクトポイント（ショップ）に寄る判りやすい行動パターンです

そこで中古ワームの山の中から懐かしいワームを数点発見！しかも１パック１００円前後だったので即バイト！

アルカディアのヤフー。浮力のあるハンドポワードのキャタピラタイプ。クリンクルカッツが流行った時、ジグヘッドで使ってました。カッツよりやや小ぶりなのと浮力が魅力でしたね。まだダウンショットってジャンルなかったもんなあ・・・３色もあったので全部買っちゃいました！ヘビダンで使ってみよっと！

それからＥＧのパヌー３．５インチ　たしかエビミソとか言うカラー。４．５インチも含めて廃盤品ですが個人的には名品パドルテール。最近、中古ショップで見つける度に、カラー関係なく買ってるんで結構な数になってきちゃいました・・・ホント、パドルテールって使う機会減ってきたので昔に戻って印旛とで使ってみたいですね。ＥＧにはあとボウワームというストレートワームがあって、こいつも高浮力で面白いワームですね。

で、バスアサシン。パッケージが古さを象徴してますね。バウにハンドコン！？スラッゴーと一緒に霞・北浦のオカッパリ時代に、水門周りでこいつに沸いてきた時期があったなあ・・・懐かしい・・・お守り代わりに買った感じですね。

他にＴＤクローがあれば絶対買うでしょうね。針もちもいい丈夫なリアルクローですね。

この手の中古ワームって、もう１０年以上経ってるかもしれないので、どんな経路をたどって自分のとこに着たんでしょうね。最近始めたバサーは、知らない人もいるんだろうな・・・

最新商品として、ＯＳＰのゼロワンジグ　シリコンスカート。やはりＯＳＰフリークとしては、そこは持っとかないと！って感じで、大人買いはせず、とりあえず７と１１gを様子見で・・・グリーンクローっていうカラーです・・・

これだけ買って、２０００円以下。ジグ１個とワーム全部が同じくらいの値段って、なんか得したのかどうか変な気分？

しかし着々とワームやジグが増えてきてるなあ・・・