このブログで、２回ほど日産リーフの話題を取り上げさせていただきました。
消費税増税と、ガソリン価格の高騰によりみんな電気自動車に興味を持っているらしく、このブログのアクセス解析の検索ワードに「ガソリン高い 日産リーフ」とかいうものが増えてきました。
３月２８日に日産は、リーフの全グレードで２７万５０００円の値下げを実施しました。
３６０万３９６０円（G・運転席、助手席、サイドエアバッグなしを選択の場合）～２７９万７２００円（S・運転席、助手席、サイドエアバッグなしを選択の場合）
３６７万９５６０円（G）～２８７万２８００円（S）（エアバッグあり）
で買えます。国の補助金は最大５３万円です。
上級グレードについているナビは長距離だと、途中で充電スタンドに立ち寄るルートを検索するそうです。
航続距離は、日産は２２８kmとしていますが、日産ディーラーの営業マンの話では、９６km。よくて１００kmだそうです。
通勤や買い物用途、待ち乗りにはこれでいいです。
１００kmというと、私が以前つとめていた運送会社で一日７時間から９時間走って、だいたい６０km～１０６kmでしたから。必要十分ではないかと。
よく日産リーフを勧められて、二の足を踏む方は「遠出ができない、旅行に行けない」といいます。
私的にそんな場合はレンタカーを使えばいいと思います。
「え？車持ってるのにレンタカー借りるの？www」
って感じですが、よほどな旅行好きでもない限り、あんまり旅行に行かないでしょ？
大抵の方は、旅行に行くために、お金を貯めるのだと思いますが、その費用にレンタカー代を入れればいいだけのこと。
レンタカー代だって、今調べたら、１日８０００円・・・。１日超過ごとに１１８０円・・。
ああ、ダメだな（ぉぃ）。
でも、通勤や待ち乗りでも。
１ヶ月２回ほど給油したとして、親の車（日産ノート）で１万４０００円くらい？
それが、月々１５００円（日産ディーラーに設置されている充電スタンド使い放題プラン）になるわけです。
で、なんでこんな記事を書いたのかと言うと。
私も、皆さんと同じように日産リーフが欲しいのです。
いや、本当のことを書くとね。
R33スカイラインGT-R
ベンツCLA
が欲しいんですけど。
今日、弟との共同で所有しているワゴンRのガソリンを１０００円分だけ入れようと、ガソリンスタンドに行ったら、セルフ給油で（レギュラーガソリン）１リッター１５９円。スタッフ給油で１６９円でした。
すごいよ。
１０００円投入して、給油ノズルのトリガー引いたら、５秒経たないうちに「ガチン」って音がして給油が終わったもん。
「え？これだけ？」って正直思った。
ガソリンスタンドから帰るとき、「やっぱリーフか」って思いながら帰りましたよ。
来月から、イーモバイル解約して、ウィルコムも解約して、頭金貯めようかな。
うん、そうしよう。
とてもじゃないけど、ガソリン車は高すぎる。
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QA 日産のサイトから
Q・リーフを検討していますが、自動車税と重量税はどの区分が適用されるの？
電気自動車 リーフの税金の適用区分については、以下のとおりです。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■自動車税
自動車税は、電気自動車の場合、総排気量1,000cc未満の区分の税率が適用されるので、
年額29,500円です。
現在、電気自動車のリーフは、登録翌年度の自動車税が概ね75％減税されます。
【適用期間】
2016年3月末までの登録車
■自動車重量税
重量税は、次世代自動車 1.5トン以下の区分、3年 22,500円／2年 15,000円です。
今ならエコカー減税適用により初回免税（22,500円⇒0円）、
初回車検時も免税（15,000円⇒0円）となるので大変お得です。
【適用期間】
2015年4月末までの登録（届出）車
------------------------------------------------------------------------------
来年の４月までは、間に合わないね。
９０万頭金貯められれば、残価設定クレジットで月々３０００円で乗れるらしいけどね。
消費税増税と、ガソリン価格の高騰によりみんな電気自動車に興味を持っているらしく、このブログのアクセス解析の検索ワードに「ガソリン高い 日産リーフ」とかいうものが増えてきました。
３月２８日に日産は、リーフの全グレードで２７万５０００円の値下げを実施しました。
３６０万３９６０円（G・運転席、助手席、サイドエアバッグなしを選択の場合）～２７９万７２００円（S・運転席、助手席、サイドエアバッグなしを選択の場合）
３６７万９５６０円（G）～２８７万２８００円（S）（エアバッグあり）
で買えます。国の補助金は最大５３万円です。
上級グレードについているナビは長距離だと、途中で充電スタンドに立ち寄るルートを検索するそうです。
航続距離は、日産は２２８kmとしていますが、日産ディーラーの営業マンの話では、９６km。よくて１００kmだそうです。
通勤や買い物用途、待ち乗りにはこれでいいです。
１００kmというと、私が以前つとめていた運送会社で一日７時間から９時間走って、だいたい６０km～１０６kmでしたから。必要十分ではないかと。
よく日産リーフを勧められて、二の足を踏む方は「遠出ができない、旅行に行けない」といいます。
私的にそんな場合はレンタカーを使えばいいと思います。
「え？車持ってるのにレンタカー借りるの？www」
って感じですが、よほどな旅行好きでもない限り、あんまり旅行に行かないでしょ？
大抵の方は、旅行に行くために、お金を貯めるのだと思いますが、その費用にレンタカー代を入れればいいだけのこと。
レンタカー代だって、今調べたら、１日８０００円・・・。１日超過ごとに１１８０円・・。
ああ、ダメだな（ぉぃ）。
でも、通勤や待ち乗りでも。
１ヶ月２回ほど給油したとして、親の車（日産ノート）で１万４０００円くらい？
それが、月々１５００円（日産ディーラーに設置されている充電スタンド使い放題プラン）になるわけです。
で、なんでこんな記事を書いたのかと言うと。
私も、皆さんと同じように日産リーフが欲しいのです。
いや、本当のことを書くとね。
R33スカイラインGT-R
ベンツCLA
が欲しいんですけど。
今日、弟との共同で所有しているワゴンRのガソリンを１０００円分だけ入れようと、ガソリンスタンドに行ったら、セルフ給油で（レギュラーガソリン）１リッター１５９円。スタッフ給油で１６９円でした。
すごいよ。
１０００円投入して、給油ノズルのトリガー引いたら、５秒経たないうちに「ガチン」って音がして給油が終わったもん。
「え？これだけ？」って正直思った。
ガソリンスタンドから帰るとき、「やっぱリーフか」って思いながら帰りましたよ。
来月から、イーモバイル解約して、ウィルコムも解約して、頭金貯めようかな。
うん、そうしよう。
とてもじゃないけど、ガソリン車は高すぎる。
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QA 日産のサイトから
Q・リーフを検討していますが、自動車税と重量税はどの区分が適用されるの？
電気自動車 リーフの税金の適用区分については、以下のとおりです。
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■自動車税
自動車税は、電気自動車の場合、総排気量1,000cc未満の区分の税率が適用されるので、
年額29,500円です。
現在、電気自動車のリーフは、登録翌年度の自動車税が概ね75％減税されます。
【適用期間】
2016年3月末までの登録車
■自動車重量税
重量税は、次世代自動車 1.5トン以下の区分、3年 22,500円／2年 15,000円です。
今ならエコカー減税適用により初回免税（22,500円⇒0円）、
初回車検時も免税（15,000円⇒0円）となるので大変お得です。
【適用期間】
2015年4月末までの登録（届出）車
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来年の４月までは、間に合わないね。
９０万頭金貯められれば、残価設定クレジットで月々３０００円で乗れるらしいけどね。
