何とも、嬉しい記録。
しかし、悔しい記録でもあります。
博多～小倉間の復路で、４時間３６分５７秒を達成しました。
前回の５時間４分を大幅に短縮する結果となりました。
が、しかし目標タイムの４時間半には若干及ばず。悔しい思いをしました。
福岡市東区に入った時点でタイムを見ると
なんか、あと一時間半で帰れそうなペース。
なので、時速２５キロから３０キロで必死になって自転車漕いで、東区を爆走するも、博多区で疲れて。
博多区千代で４時間半になってしまいました。
千代５丁目って、隣町じゃん！！
本当に隣町！！
「くそっ！！くそっ！！」アメリカ人なら「ファック！！ファ～ック！！」で、「ピー」音がなるくらい悔しかった。
タバコ休憩４回は多すぎたか！！
まぁ、そんなわけで、前回から２３分短縮したのでよしとしよう。
それにしても、最初の峠。
歩いた（おいっ！！）
近所の峠、出発して２０分のところで出てくる峠なのですが、緩やかな勾配の上り坂が１キロほど続いて、体力を奪われたあと、だんだん勾配がきつくなって、最後勾配MAXという恐ろしい峠です。
この峠の恐ろしさは、これだけにあらず。
２０代のとき、スポーツカーでこの峠を攻めてたら、スピンして、コースアウト。
路肩でジャンプして幅1.5mの川を飛び超えて、松の木３本なぎ倒して止まったという恐ろしい峠なのです。
しかし、ここを通れば小倉南区から小倉北区をすっ飛ばし、いきなり八幡東区の真ん中くらいにショートカットできるという、魅惑の峠です。ここ超えたら八幡西区は目と鼻の先。
そして、国道３号線に入りあとは一本道、黒崎を超え、八幡西区の緩い上り坂をクリアすれば、遠賀川を超え、北九州市から遠賀郡に入ります。
遠賀郡は基本復路では下りがほとんどなので楽です。
遠賀郡岡垣町のローソンでタバコ休憩、宗像市の標識の前でタバコ休憩、福津市はそのまま通過、そして古賀市に入ってタバコ休憩、福岡市の標識の前でタバコ休憩。
タバコ休憩多すぎ。
宗像を過ぎたらあとはほぼ下り。
今日は頑張りましたよ。
体重２キロ減ってました。
課題としては、長距離走るのは苦にならないけれど、上り坂が苦手。
メンタルとしては、自転車こぎ始めて２時間までやる気でないのが課題ですね。
なんか、自転車漕ぎながら、「高速バスでいいじゃん（泣）」とか「JR乗ろうよ」とか「新幹線だったら１０分だよ」とか、悪魔のささやきが聞こえてきて。
２時間超えたら、ノリノリで自転車漕いでる感じです。
なんか今まで新宮町がやたら長かったのですが、福岡市東区に入った時点で、「あれ？新宮町は？？？」みたいな感じでした。
仕事が忙しいから、次に自転車で博多～小倉を走るのは７月下旬か８月下旬になりますが。
次の目標、往路（博多→小倉）は４時間台をキープ。復路（小倉→博多）は４時間半以内を目指します。
