結線・離線

休日を利用してワンセグチューナーを取り付けた。

ワンセグチューナーからの映像・音声入力端子は荷台にあるカーナビに入力する必要がある。

配線が見えないように荷台部分から付属の配線を使って配線すると、オーディオケーブルが短くて届かない。

おまけに、チューナー本体の設置場所が中途半端な場所に・・・

配線は後日延長する事にして仮配線完了。

電源を入れるとワンセグ放送が映し出された・・・が、画像が思ったより粗くガックシ。

受信感度やノイズは問題なさそうなので一安心。

ナビ側の入力をナビ切り替えると、見慣れないダイアログが表示されている。

『車速センサーがはずれています』

たった今、インパネ回りを組み付けたばかりなのに(汗)

またバラしてカシメ増しをしてチェックもオッケー。

オーディオケーブルの延長はフロントサイド・Bピラー・リアサイドのパネルを脱着しないといけない。

面倒な作業が残ってしまった(汗)

またチョンボした佐川急便・・・

今年3回目の配送ミス(忘れ)。

時間指定してんだからキッチリその時間に持ってこい！とまでは言わないけど、ネット検索すると配送中になっているし、夜間なんだから今日中に来るのか来ないのかハッキリ(連絡)してほしい。

前回は佐川に問い合わせたんだけど、配送中になりながらも実は積み忘れていたってオチだった。

今回もなんだろうな・・・

一日仕事

カーナビを取り付けた。

荷台に設置、配線を隠す為に各種内張りパネルを脱着、配線を通す加工をした為、取り付けに要した時間は実に6時間！


ひとまず配線が終わりキーをひねると・・・


シーン


あれ？スタンバイの電源すら入らない(汗)

テスターを持ってきてインパネ側コネクタ、ヒューズの前後、カーナビ本体側コネクタの電圧を計る。

全てのバッテリー、アクセサリーで正常に12Vかかっている。

おかしい・・・

念のため、アース用に使用しているカシメ分岐をもう一度ペンチで潰して見た。

後ろからウィーンって音がしてモニタも作動した。

つまる所のアース不良(汗)

約1時間ロスをしましたとさ。

狙い撃ち

Windows XPを狙い撃ちしたウィルス(トロイ)が猛威をふるっているらしい。

再起動すると画面が真っ暗になり、ポインタだけが動きHDDのデータが読み出しできなくなるらしい。

感染経路はウェブ上(プログラム)のダウンロード、メールの添付ファイルかららしいんだけど詳細は不明。

ちなみに、セーフモードでも起動できないとか・・・

脳内パズル

明日カーナビを取付ける予定なんだけど、助手席シート下か荷台どっちに設置しようかなと。

って事で、配線の取り回しを考えていた。

助手席下であれば、フロントパネル、インパネ、フロアトンネル回りをバラすだけで配線回しはほとんどなく、配線処理だけで済む反面、ホコリなどの影響を受けやすいらしい。

荷台に設置するとなると、インパネ～センタートンネル下～運転席シート下～リアシート足元サイド～Cピラー～荷台って感じで配線を回す感じかな？

つまり・・・

フロントパネル、インパネ、センタートンネルの他に、Bピラーパネル、リアシート本体、リアシート足元のパネル、Cピラーパネルの脱着が必要になる予定。

最近は仕事が終わると真っ暗なんで、しっかりとした導線チェックをできていないんで、マズは配線を通せるのかどうかって所からスタートな訳で、1日仕事になりそうな予感が(汗)

さっそく段取り？

今週中にはカーナビが届くようなので、週末を利用して取付けようかなと。

取付けたからには、動作チェックを兼ねてどこかに・・・

っても、古い機種なんで地図も古い。

調べてみた所、最終バージョンのDVD-ROMもかなり前の物になるらしい。

まぁ、元々カーナビを信用していないんで、方角や方向が分かれば後は携帯のグーグルマップで最新情報を補完。

それなら地図を買えよ・・・って話も(汗)

やっぱ、地図は一元的に全体を把握できるから便利なんだよな～。

膿を出しきったようで・・・

久々に本社の先輩に会う機会があった。

会社がヤバい状況にも関わらず、以前より顔色がよく生き生きして見えた。

厄介者だった上司が他の営業所異動になり、仕事がやりやすくなったらしい。

役立たずも元は本社の厄介者だったので、数年前と比べ職場環境が格段によくなったものと思われ・・・

うらやま

衝動買い

オークションでカーナビを落札してしまった(汗)

古いDVDナビで約5000円。

取り外し直前まできちんと動作していたらしいんだけど、果たして動作するのだろうか？

まぁ、ジャンク扱いだし、特に必要でもない(なら買うなよ)のでダメならテレビモニターとして使えばいいか・・・

ガリガリガリクソン

スーパー銭湯でビックリするくらいガリガリの人を見た。

自他共に認めるガリのおれが言うんだからホンモノ！

ホントに骨と皮

上の言葉、言われ慣れてはいるけど言った(思った)のははじめて。

おれはガリなりに自分体に必要以上の筋肉を持ち合わせていて、もやしっ子ではない(←自称)んだけど、彼は生活する上での必要最小限の筋肉しか持ち合わせていないように見えた。

アンガールズの細さともまた違い、彼は身長も低く骨格も細いので『華奢』って言葉がぴったり。

工藤静香的細さに近い感じかな～？

まぁ、体質なのか病気なのかはわからないけど、上には上がいるな～って思った一日でした。

右か左か？

エスカレーターでどちら側に立ち止まり、どちら側を空けるかって話。

東京をはじめ東日本や多くの大都市では、左側に立ち右側を空ける。

しかし、関西圏は逆で、右側に立ち左側を空ける。

が、前に京都駅の大階段併設のエスカレーターをチェックすると、左側に立ち右側を空けていた。

その時は、京都(関西)在住の人は駅は利用しても大階段にのぼらないから、観光客の割合が多く左立ち右空けになっていたのかなと思っていた。

今回は京都在住の人も多いであろう、市営地下鉄の駅のエスカレーターで同じ光景を見た。

やはり、左立ち右空け。

3回(駅)利用したけど、3回(駅)ともなので、たまたまって事はないと思うんだけどな～。

大阪や神戸(兵庫)はあきらかに右立ち左空けなのに、なぜ京都だけ違うのだろう？