安全性よりレスポンス命で？

先日、急に親戚が亡くなられてバタバタしていた関係上、ブログ更新が出来なくて申し訳ございません。

今日、ようやく落ち着いたので久々に更新します。

今日は、日曜日なのに何ヶ月ぶりか仕事が無かったので午前中は奥さんと買い物。昼からはASMに行ってきました。

お店に着いていつもなら常連のプリンスが居るのに今日は居ませんでした。どうやらうわさの曙エンザにかかってしまったそうです。う～ん、いったいどんなオプション追加したんでしょうか・・・

ま、その辺の事は後日本人から聞くとして、かかってしまった以上仕方が無いのでゆっくり休んで下さい。お大事に

さて、話は戻りますが、本日ASMに行ったのは何か買い物する訳ではなく、今後のMY　S２０００のチューニングについての相談です。（今すぐにはしませんよ）

今現在、「サブフレーム」と「ドレクセラ」を導入したいと考えています。理想は両方なんですが、どちらか片方でも導入出来れば運転する上での安全性が向上するでしょうからね

それ以外にも、こんな事をしたいとか色々と相談していたところ、「プロペラシャフト」を導入しない？と言う話が出て、話を聞けば聞く程欲しくなってしまい、当初は安全性重視？でと決めていたのにそれがブレブレになってしまいました

その後、すっきりした３号車のエンジンルームを見せてもらったり、１号車の筑波アタックのビデオを観たりで、いつものごとくゆったり過ごせました。

そうそう、帰りにSEVを借りて効果の程を確認しようと意気揚々と車を走らせていたら、またまたコンピュータ異常のチェックランプが点灯してしまいました。

どうやら、近いうちにO２センサーを変えないといけないようですま、車も古いですからしょうがないですね。