前回の「Part.2」の記事の続きでございます。
えー。コミュニケーションプラザでの撮影を終えまして、本来ならプラザでミーティングを終えまして→解散という流れを考えていましたが・・・
それ以前にプラザ閉館時間過ぎちゃってたりとかなんやかんやで場所を移して解散しようということになりましたw
おい幹事しっかりしろよぉ～(´・∀・｀)←（爆
プラザから出る際、退社してる社員の皆様にスゲェ見られてましたw
あとから聞いた話だと写メ撮ってる人とかもいたとかw
とりあえず、すぐ近くに大きな駐車場があるお店がありますので、一旦そこへ移動。一部をちょいとお借りして
色々とやり残したことがありますが、その一つの１台１台の個別撮影などをすることにw
ここからは覚えてる限りや、他で記載されてる内容を元に紹介をしていきます。
まずは、ふでなまずさんのRZ50(5FC3)からピックアップ。
まずタイヤ
F・R共にDUNLOP K888 という。
ちなみに2.50と2.75だそうです。
個人としては、これを履かせてるRZ50は初めてみましたw
タイヤにはイエローのレターを施してますねぇ。
そしてブレーキパッドには、デイトナの赤パッドがチラリとw
ふでなまずさんのRZ50の大きな特徴と言えば、やはりこの角目のマルチリフレクターライトじゃないですかねぇ。
この手のRZ50のライトをあえて角目ライトに換えるオーナーはあまり多くないはず。
個人的には、これにビキニカウル付いてたら昔のRZ50を彷彿させるのに少し近づくかなと考えたり。
クリアウインカー、ナポレオンのAZミラーとな。
ハンドルは、ハリケーンのコンドルハンドルを逆付けした物。
スピードメーターは、デイトナのLEDスピードメーターに交換してるそうな。（今気づいた。爆）
グリップも、デイトナのプログリップ。
チェーンカバーには、EKチェーンのステッカーを。
テールランプをキタコのクリアに。
チャンバーはDog fight Racingのステッカーを貼った、Lip'sのRシリーズチャンバー。
長さ的にロングの方でしょうね。以前自分が付けてたのも位置がそんなとこだったんで。
加藤大治郎が好きなのかな？サイドカバーには74のステッカーが。
他の見えない点では、CDIをポッシュのアドバンサーにしてるそうな。
個人的には、タイヤとライトのチョイスが意外でしたねぇ(*゜▽゜*)
各々撮ったり、RZ関連の雑談したりとまだまだ盛況ですw
続いて、eskyuさんのRZ50(5FC2)をピックアップ。
まずタイヤは、TT900GP。今回の参加者の中で唯一のTT。
諸事情によりフロントは逆履き状態にw
ブレーキホースが社外の物に変わってますね。
ウインカーは社外のクリアウインカーに。
メーターバイザー装着。
メーター類を他車種の物を流用。
カーボンカラーのカスタムミラーへの変更。
ハンドルはハリケーンのコンドルハンドルを逆付け。
バーエンドも社外の物に。
プラグコードも交換されてますね。
DAX用だったかな？のアンダーカウルを装着されてます。
チャンバーは、リブラプロのM7だそうな。（なんと自作バッフル加工をしてるそうです）
テールランプは、CB400SFのテールランプに交換。
ナンバープレートベース装着。
SOLIDさん、eskyuさん、pandaさん。
やはりこの車両の特徴と言えば、メーターバイザーとアンダーカウルの2つじゃないかと。パッと見は。
あ、あとタイヤの逆履きもポイントといえばポイントだなぁ。
他車種のパーツの流用カスタムがポイントの車両だと思います。
続きまして、SOLIDさんのRZ50(5FC2)をピックアップ。
まずタイヤから
前後ともBT39SSになってますね。
バーエンドが社外の物に。
社外のビキニカウルを装着。
USインターカラー風のカラーリング。
ヘルメットも同じ色に塗装したとか。
チャンバーはRSヨコタの走り屋倶楽部の物に変更。
テールカウルをRZ50用のZ2テール（短い方）に交換。
リアキャリアは自作だそうです。
パッと見、カスタムが多くされてるように見えますが意外と純正の物が多かったりする１台。
やはりこの車両の特徴は、この黄色い車体。USインターカラー風の自家塗装。
あとRZ50用のリアキャリアって出回ってないのですが、手に入らないなら自作しちゃえってのが驚きでしたね。素晴らしいw
ミーティングの少し前まで、5FC2の白/赤ストロボカラーだったのですがミーティングあるということでそもそも予定してたのを急遽塗り上げたとか？
このチャンバーを装着したRZ50を近くで見るのは初めて。思ったより純正ルックな感じでいいですねぇ。
続いてpandaさんのRD50をピックアップ。
いやぁ、何に驚いたって少し跨らせてもらったんだっけな？
その時、なんとなくスロットル捻ったりクラッチ握ったりしてみたんですが・・・w
この状態でよくあんな走りできたなぁとwすげぇw
やっぱ旧車になると、シリンダーのサイズが普通に違いますね。
RDのシートを見てるとアンコ抜きしたくなったり（爆
とにかく古さを感じさせない元気なバイクでした。メーターとか今の時代考えられないw 100km/hまであるもんなぁ・・・ww
続きまして・・・こいつを今更この記事で紹介するのも如何なものかと思いますがまぁサラッと。
私YUUのRZ50(5FC3)です。
タイヤは、BT39SS。
薄れてるホワイトレター・・・w
ブレーキホースは、ACパフォーマンスラインの物を。
ウィンカーレンズをクリアに。ブレーキレバーをRZ50用の社外品。
デイトナのグリップに交換、ハンドルをハリケーンのセパハンに。エンドバーを社外の物に。
マルチリフレクターライトに交換、ビキニカウル装着。カスタムミラーに変更。
フォーク突き出し。
無意味なブリーザーホースキット装着。
チャンバーはLip'sのR-11。
ナンバープレートベース装着。
RZ50用リアキャリアにリアボックス装着。
クリアテールに交換。
あとは、RスプロケをXAMの物に交換。チェーンも一応カラーチェーンに。
チェーンカバーには、XAMステッカーを。
ってな感じですかね。パッと見は。
あとの見えない部分は端折りますw
今思うと、フロント側に変更点が集中してますね・・・(； ・`д・´)
続きまして、アレーナさんのRZ50(5FC3)をピックアップ！
まずタイヤから
F・R共にMichelinのM35だそうです。
ちなみに2.25と2.50だそうな。
参加車両の中で唯一のミシュランタイヤを履いてる車両ですね。
チャンバーをRZ50の5FC1の物に変更。
それ以外はCDIをポッシュのアドバンサーに交換したり。
あとは、ライトバルブ交換したりテールランプをLED化、ドライブスプロケット１丁上げをしてるそうな。
パッと見としては、変更点が少ないように見えるのも当然！
何故ならアレーナさん曰く「基本的に見た目ドノーマル主義」だそうです！
なるほど！
一応今の仕様になる以前までは、色々とカスタムを試してみたりしたそうな・・・？
で、今この仕様で落ち着いているそうです＾＾♪
この車両の大きなポイントは「圧倒的な綺麗さ」かとw
本当新古車かと思うぐらい綺麗なRZ50です。
見習いたいぐらいの綺麗さ。
続きまして、さかじゅんさんのRZ50(5FC2)をピックアップ。
まずタイヤは、BT39SS。しっかりとホワイトレターを施してますねw
ウインカーを社外品に交換。
RZ50用のZ2テール（長い方）を装着。
ドリブンスプロケットはXAMのゴールドスプロケットかと。
チェーンカバーには、RKチェーンのステッカーが。ということは、装着してるチェーンもRKチェーンの可能性高いかも？
チェーンサイズは420化してあるそうです。
ハンドルは社外のセパハンに交換。
グリップは多分キジマの物じゃないかなぁ？
ミラーは、どこのメーカーだろ？Z2ミラーに。
ブレーキレバーがピッカピカ。
Z2テールランプにしっかり交換。
フェンダーレスキットを装着。
この車両のポイントは、どことなく硬派な雰囲気がするRZ50といった感じですかねw
Z2テールやZ2テールランプなどをキメてくるとハンドルはアップハンという流れになる車両が多いかと思うんですが（その逆でハンドルから外装って流れの方が多いと思うけど）
ハンドルがセパハンというところが個人的には凄く良いと思いますw
続きまして、あかぬけないさんのRZ50(5FC1)をピックアップ。
まずはタイヤから
何だかんだで今回の参加車両の中で唯一の純正タイヤを履いた車両はこの１台だけ！正直意外でしたw
２、３台ぐらい居るかと思ってたんですがね。
ウインカーを社外の物に交換。
あとは前後のフェンダーレス化などでしょうか。
この車両のポイントはやっぱりフェンダーレスですかね。あ！あと逆シフトになってるそうです！
そういった感じでしょうか。
さて。今回のミーティング参加者のRZ50などをピックアップしていったわけですが。
個人的に気づいた点や気になった点をまとめてみると・・・
まずタイヤ。
純正タイヤ-----1台
BT39SS---------3台
TT900GP--------1台
K888-----------1台
M35------------1台
BTが多くなりそうなのは予想してたので範疇でしたが、純正が1台だけってのは予想外でした。
更に言えば、K888は意外だった。
続いてチャンバー
純正チャンバー------------3台
Lip's Rシリーズ-----------2台
RSヨコタ 走り屋倶楽部-----1台
リブラプロ M7-------------1台
思ったよりも純正チャンバーが多かったです。チャンバーは何かと分かれるかな？と思ってたんですが、Lip'sチャンバーが２台になるとは思わなかったですw
走り屋倶楽部は意外だったなぁ。
次にハンドル
純正ハンドル--------------3台
コンドルハンドル----------2台
セパハン------------------2台
ハンドルの予想はしてませんでしたが、これはこれで少し意外だったかも。
アップハンドルが居ない。コンハンは2台とも逆付け。セパハンは2も居ないと思ってたw
ミニスワローいないなぁ(´・ω・｀)（爆
あとは地味にチェーンカバーのメーカーステッカー率とホワイトレターの率が気になりましたw
チェーンカバーへのメーカーステッカー
7台中3台が貼ってまして、それぞれEKチェーン、RKチェーン、XAMのステッカーと分かれました。
やっぱりチェーンカバーにステッカー貼るとなると、その辺り（チェーンとかスプロケとか）のステッカー貼っちゃうんですかねぇw
そして、ホワイトレター
7台中3台がレターを施してました。無難な白が2台、予想外の黄が1台。
予想してたよりやってる人少なかったかも。
あとは・・・まぁ・・・
あ！
思い出しました。
外装（主にカウルなど）の変更や追加してる車両。
ビキニカウル----------2台
メーターバイザー------1台
アンダーカウル--------1台
テールカウル----------2台
ビキニカウルやメーターバイザーは特に予想してませんでしたが、アンダーカウルは意外だったなぁ。テールカウルは何台ぐらいが変更してるかなー？って思ってた。
こう見るとフロントフェンダーが1台も居ませんでしたね。あとリアフェンダーを装着してる車両も居なかったり。
居ないから悪いとかよくないとか面白くないってわけじゃなくて、こういう結果をどういう風に考えるか。
カスタムを考える人向けな考えなんですが、こういうカスタムもあって参考になるとか実際にこういう集まりをした時にこれやってる人少ないということ気付いたりとか。
そういう点でも勉強や参考になるなぁと思いました。
次ミーティングあればどんな感じになるかなぁ？(Φ∀Φ)
そして、謎のプジョーコーナー（爆w
紹介少なくてさーせん翼さん（´Д｀ヽ）トホホ
日は暮れゆく
pandaさんの画像コーナー（爆
いいなぁ・・・
RTしょんないステッカー
とりあえずここまでw
どういう光景なんすかねw
いいねぇ
お別れの時間が刻々と迫ってきてます。
車載の為にハンドル周りが中々ゴツいですなw
かっこえぇ
「はい！今回はヤマハRZ50の紹介です」ホワイトベーs（風
無理やり過ぎたかw
よいねぇ
硬派だねぇw
えすきゅーさんに撮られてたwwwww
あかぬけないさん、SOLIDさん、さかじゅんさん、アレーナさん。
自分のバイクが撮影対象になった時、オーナーは凄くニヤけてしまうかもしれないですw（爆
そして、遂に解散の時となりました。
解散なる前に静岡に来たということで、お土産をこの辺りのお店で買うことに。
皆で移動してその間も話は尽きず、買い終わってからもなんだかんだで少ししばらく話してましたねw
いやー本当に楽しい時間だった。オーナー同士ならではの会話が多かったし、同じRZ50乗りの仲間ができたと思います。
良い時間を過ごせた。またやりたい。いや、またやるぞ (。・ˇдˇ・。)
ここからは、さかじゅんさん、翼さん、pandaさんの3人と別れることになります。
最後に3人の一人一人と言葉を交わし、握手をしまして、ミーティングの閉会式的なことを・・・
その際誰かが「じゃあ誰かが一本締めで終わりましょうか」と言ったんだっけな？w
内心、この場合は俺がやるべきなんだろうなぁ・・・と思いつつ、一応皆を見渡しまして「誰かおらぬか？」と黙ってアピールw
２、３秒ぐらいシーンとなっちゃったので、ここで俺が
YUU
「じゃ、じゃあ俺が！(｀Д´)ノ 」
とダチョウ倶楽部の流れを作ろうとしましたwww
そして、このあと誰かが「じゃあ俺が！」「じゃあ俺が！」と次々と名乗りを上げて
くると思ったんですが！w
YUU
「じゃ、じゃあ俺が！(｀Д´)ノ 」
１～２秒ぐらい
皆
「(￣－￣) シーン…」
うぉ、うぉおおいΣ(゜д゜lll)www
すっげぇ盛大に滑ったので、すげぇ恥ずかしかったですwwwww
結局、俺が1本締めの音頭を取りまして。
無事第一回RZ50ミーティングは成功し終了いたしました＾＾♪
やっぱり何かと名残惜しいですね。
集合をあと１、２時間早めておくべきだったかなぁ？とか思ったり（ぇ
今回の第一回のミーティングは、自分にとって凄く良い経験なのと大切な思い出になったのは間違いないです。
参加者の方々は、一人一人思い方や感じ方が違うと思いますが
間違いなく貴重な時間を皆で過ごせたと思います。
後日談ですが、参加者の方々から「また是非RZ50ミーティングやりましょう！参加しますよ！」という声や「今回のこのミーティングを通して色んなことの考え方が変わりました」といった感想まで飛び出しました。
こういった声が多く、自分としては更に「RZ50ミーティングをやってよかった！」と心の底から思います。
密かな夢（野望）の一つでしたからねぇ。参加した方達にも喜んでいただけて凄く嬉しいです！
今回ミーティングへの参加希望をされていて惜しくも参加できない方は多くいらっしゃいましたが、その方達にも是非次のミーティングがあれば参加していただきたい！次が無理でも今後機会があれば是非！
参加者一人一人の協力があってこのミーティングは成功に終わったんだと思います。
参加者の方々には、心からお礼申し上げますm(__)m
pandaさん、アレーナさん、eskyuさん、ふでなまずさん、あかぬけないさん、SOLIDさん、さかじゅんさん、翼さん
ご参加ありがとうございました！
またの機会があれば是非よろしくお願いいたします！
そして、ヤマハに感謝。おかげでこういう方達と会えたわけですからね。過言ではない。
とまぁ、臭いセリフを吐いちゃうほど自分の中では人生レベルで印象に残りましたからねぇ。
まだまだ短いけどw
今後の予定としては、できることならRZ50ミーティングをぼちぼち続けていきたいと思います。
終わった直後は、モトチャンプやMr.Bike BGなどへレポートを投稿しようかと考えていましたが・・・＾＾；
時間が経過しすぎた為に諦めました。（ぁ
あ。ちなみに参加者の方々のミーティング記事や動画はコチラ↓
アレーナさん編
RZ50ミーティング1日目・出発編
RZ50ミーティング1日目・オレンジロード編
RZ50ミーティング1日目・コミュニケーションプラザ編
RZ50ミーティング1日目・撮影編 その壱
RZ50ミーティング1日目・撮影編 その弐
SOLIDさん編
RZ50 MEETING PV
良い思い出をありがとう！
皆様お疲れ様でした。
えー。コミュニケーションプラザでの撮影を終えまして、本来ならプラザでミーティングを終えまして→解散という流れを考えていましたが・・・
それ以前にプラザ閉館時間過ぎちゃってたりとかなんやかんやで場所を移して解散しようということになりましたw
おい幹事しっかりしろよぉ～(´・∀・｀)←（爆
プラザから出る際、退社してる社員の皆様にスゲェ見られてましたw
あとから聞いた話だと写メ撮ってる人とかもいたとかw
とりあえず、すぐ近くに大きな駐車場があるお店がありますので、一旦そこへ移動。一部をちょいとお借りして
色々とやり残したことがありますが、その一つの１台１台の個別撮影などをすることにw
ここからは覚えてる限りや、他で記載されてる内容を元に紹介をしていきます。
まずは、ふでなまずさんのRZ50(5FC3)からピックアップ。
まずタイヤ
F・R共にDUNLOP K888 という。
ちなみに2.50と2.75だそうです。
個人としては、これを履かせてるRZ50は初めてみましたw
タイヤにはイエローのレターを施してますねぇ。
そしてブレーキパッドには、デイトナの赤パッドがチラリとw
ふでなまずさんのRZ50の大きな特徴と言えば、やはりこの角目のマルチリフレクターライトじゃないですかねぇ。
この手のRZ50のライトをあえて角目ライトに換えるオーナーはあまり多くないはず。
個人的には、これにビキニカウル付いてたら昔のRZ50を彷彿させるのに少し近づくかなと考えたり。
クリアウインカー、ナポレオンのAZミラーとな。
ハンドルは、ハリケーンのコンドルハンドルを逆付けした物。
スピードメーターは、デイトナのLEDスピードメーターに交換してるそうな。（今気づいた。爆）
グリップも、デイトナのプログリップ。
チェーンカバーには、EKチェーンのステッカーを。
テールランプをキタコのクリアに。
チャンバーはDog fight Racingのステッカーを貼った、Lip'sのRシリーズチャンバー。
長さ的にロングの方でしょうね。以前自分が付けてたのも位置がそんなとこだったんで。
加藤大治郎が好きなのかな？サイドカバーには74のステッカーが。
他の見えない点では、CDIをポッシュのアドバンサーにしてるそうな。
個人的には、タイヤとライトのチョイスが意外でしたねぇ(*゜▽゜*)
各々撮ったり、RZ関連の雑談したりとまだまだ盛況ですw
続いて、eskyuさんのRZ50(5FC2)をピックアップ。
まずタイヤは、TT900GP。今回の参加者の中で唯一のTT。
諸事情によりフロントは逆履き状態にw
ブレーキホースが社外の物に変わってますね。
ウインカーは社外のクリアウインカーに。
メーターバイザー装着。
メーター類を他車種の物を流用。
カーボンカラーのカスタムミラーへの変更。
ハンドルはハリケーンのコンドルハンドルを逆付け。
バーエンドも社外の物に。
プラグコードも交換されてますね。
DAX用だったかな？のアンダーカウルを装着されてます。
チャンバーは、リブラプロのM7だそうな。（なんと自作バッフル加工をしてるそうです）
テールランプは、CB400SFのテールランプに交換。
ナンバープレートベース装着。
SOLIDさん、eskyuさん、pandaさん。
やはりこの車両の特徴と言えば、メーターバイザーとアンダーカウルの2つじゃないかと。パッと見は。
あ、あとタイヤの逆履きもポイントといえばポイントだなぁ。
他車種のパーツの流用カスタムがポイントの車両だと思います。
続きまして、SOLIDさんのRZ50(5FC2)をピックアップ。
まずタイヤから
前後ともBT39SSになってますね。
バーエンドが社外の物に。
社外のビキニカウルを装着。
USインターカラー風のカラーリング。
ヘルメットも同じ色に塗装したとか。
チャンバーはRSヨコタの走り屋倶楽部の物に変更。
テールカウルをRZ50用のZ2テール（短い方）に交換。
リアキャリアは自作だそうです。
パッと見、カスタムが多くされてるように見えますが意外と純正の物が多かったりする１台。
やはりこの車両の特徴は、この黄色い車体。USインターカラー風の自家塗装。
あとRZ50用のリアキャリアって出回ってないのですが、手に入らないなら自作しちゃえってのが驚きでしたね。素晴らしいw
ミーティングの少し前まで、5FC2の白/赤ストロボカラーだったのですがミーティングあるということでそもそも予定してたのを急遽塗り上げたとか？
このチャンバーを装着したRZ50を近くで見るのは初めて。思ったより純正ルックな感じでいいですねぇ。
続いてpandaさんのRD50をピックアップ。
いやぁ、何に驚いたって少し跨らせてもらったんだっけな？
その時、なんとなくスロットル捻ったりクラッチ握ったりしてみたんですが・・・w
この状態でよくあんな走りできたなぁとwすげぇw
やっぱ旧車になると、シリンダーのサイズが普通に違いますね。
RDのシートを見てるとアンコ抜きしたくなったり（爆
とにかく古さを感じさせない元気なバイクでした。メーターとか今の時代考えられないw 100km/hまであるもんなぁ・・・ww
続きまして・・・こいつを今更この記事で紹介するのも如何なものかと思いますがまぁサラッと。
私YUUのRZ50(5FC3)です。
タイヤは、BT39SS。
薄れてるホワイトレター・・・w
ブレーキホースは、ACパフォーマンスラインの物を。
ウィンカーレンズをクリアに。ブレーキレバーをRZ50用の社外品。
デイトナのグリップに交換、ハンドルをハリケーンのセパハンに。エンドバーを社外の物に。
マルチリフレクターライトに交換、ビキニカウル装着。カスタムミラーに変更。
フォーク突き出し。
無意味なブリーザーホースキット装着。
チャンバーはLip'sのR-11。
ナンバープレートベース装着。
RZ50用リアキャリアにリアボックス装着。
クリアテールに交換。
あとは、RスプロケをXAMの物に交換。チェーンも一応カラーチェーンに。
チェーンカバーには、XAMステッカーを。
ってな感じですかね。パッと見は。
あとの見えない部分は端折りますw
今思うと、フロント側に変更点が集中してますね・・・(； ・`д・´)
続きまして、アレーナさんのRZ50(5FC3)をピックアップ！
まずタイヤから
F・R共にMichelinのM35だそうです。
ちなみに2.25と2.50だそうな。
参加車両の中で唯一のミシュランタイヤを履いてる車両ですね。
チャンバーをRZ50の5FC1の物に変更。
それ以外はCDIをポッシュのアドバンサーに交換したり。
あとは、ライトバルブ交換したりテールランプをLED化、ドライブスプロケット１丁上げをしてるそうな。
パッと見としては、変更点が少ないように見えるのも当然！
何故ならアレーナさん曰く「基本的に見た目ドノーマル主義」だそうです！
なるほど！
一応今の仕様になる以前までは、色々とカスタムを試してみたりしたそうな・・・？
で、今この仕様で落ち着いているそうです＾＾♪
この車両の大きなポイントは「圧倒的な綺麗さ」かとw
本当新古車かと思うぐらい綺麗なRZ50です。
見習いたいぐらいの綺麗さ。
続きまして、さかじゅんさんのRZ50(5FC2)をピックアップ。
まずタイヤは、BT39SS。しっかりとホワイトレターを施してますねw
ウインカーを社外品に交換。
RZ50用のZ2テール（長い方）を装着。
ドリブンスプロケットはXAMのゴールドスプロケットかと。
チェーンカバーには、RKチェーンのステッカーが。ということは、装着してるチェーンもRKチェーンの可能性高いかも？
チェーンサイズは420化してあるそうです。
ハンドルは社外のセパハンに交換。
グリップは多分キジマの物じゃないかなぁ？
ミラーは、どこのメーカーだろ？Z2ミラーに。
ブレーキレバーがピッカピカ。
Z2テールランプにしっかり交換。
フェンダーレスキットを装着。
この車両のポイントは、どことなく硬派な雰囲気がするRZ50といった感じですかねw
Z2テールやZ2テールランプなどをキメてくるとハンドルはアップハンという流れになる車両が多いかと思うんですが（その逆でハンドルから外装って流れの方が多いと思うけど）
ハンドルがセパハンというところが個人的には凄く良いと思いますw
続きまして、あかぬけないさんのRZ50(5FC1)をピックアップ。
まずはタイヤから
何だかんだで今回の参加車両の中で唯一の純正タイヤを履いた車両はこの１台だけ！正直意外でしたw
２、３台ぐらい居るかと思ってたんですがね。
ウインカーを社外の物に交換。
あとは前後のフェンダーレス化などでしょうか。
この車両のポイントはやっぱりフェンダーレスですかね。あ！あと逆シフトになってるそうです！
そういった感じでしょうか。
さて。今回のミーティング参加者のRZ50などをピックアップしていったわけですが。
個人的に気づいた点や気になった点をまとめてみると・・・
まずタイヤ。
純正タイヤ-----1台
BT39SS---------3台
TT900GP--------1台
K888-----------1台
M35------------1台
BTが多くなりそうなのは予想してたので範疇でしたが、純正が1台だけってのは予想外でした。
更に言えば、K888は意外だった。
続いてチャンバー
純正チャンバー------------3台
Lip's Rシリーズ-----------2台
RSヨコタ 走り屋倶楽部-----1台
リブラプロ M7-------------1台
思ったよりも純正チャンバーが多かったです。チャンバーは何かと分かれるかな？と思ってたんですが、Lip'sチャンバーが２台になるとは思わなかったですw
走り屋倶楽部は意外だったなぁ。
次にハンドル
純正ハンドル--------------3台
コンドルハンドル----------2台
セパハン------------------2台
ハンドルの予想はしてませんでしたが、これはこれで少し意外だったかも。
アップハンドルが居ない。コンハンは2台とも逆付け。セパハンは2も居ないと思ってたw
ミニスワローいないなぁ(´・ω・｀)（爆
あとは地味にチェーンカバーのメーカーステッカー率とホワイトレターの率が気になりましたw
チェーンカバーへのメーカーステッカー
7台中3台が貼ってまして、それぞれEKチェーン、RKチェーン、XAMのステッカーと分かれました。
やっぱりチェーンカバーにステッカー貼るとなると、その辺り（チェーンとかスプロケとか）のステッカー貼っちゃうんですかねぇw
そして、ホワイトレター
7台中3台がレターを施してました。無難な白が2台、予想外の黄が1台。
予想してたよりやってる人少なかったかも。
あとは・・・まぁ・・・
あ！
思い出しました。
外装（主にカウルなど）の変更や追加してる車両。
ビキニカウル----------2台
メーターバイザー------1台
アンダーカウル--------1台
テールカウル----------2台
ビキニカウルやメーターバイザーは特に予想してませんでしたが、アンダーカウルは意外だったなぁ。テールカウルは何台ぐらいが変更してるかなー？って思ってた。
こう見るとフロントフェンダーが1台も居ませんでしたね。あとリアフェンダーを装着してる車両も居なかったり。
居ないから悪いとかよくないとか面白くないってわけじゃなくて、こういう結果をどういう風に考えるか。
カスタムを考える人向けな考えなんですが、こういうカスタムもあって参考になるとか実際にこういう集まりをした時にこれやってる人少ないということ気付いたりとか。
そういう点でも勉強や参考になるなぁと思いました。
次ミーティングあればどんな感じになるかなぁ？(Φ∀Φ)
そして、謎のプジョーコーナー（爆w
紹介少なくてさーせん翼さん（´Д｀ヽ）トホホ
日は暮れゆく
pandaさんの画像コーナー（爆
いいなぁ・・・
RTしょんないステッカー
とりあえずここまでw
どういう光景なんすかねw
いいねぇ
お別れの時間が刻々と迫ってきてます。
車載の為にハンドル周りが中々ゴツいですなw
かっこえぇ
「はい！今回はヤマハRZ50の紹介です」ホワイトベーs（風
無理やり過ぎたかw
よいねぇ
硬派だねぇw
えすきゅーさんに撮られてたwwwww
あかぬけないさん、SOLIDさん、さかじゅんさん、アレーナさん。
自分のバイクが撮影対象になった時、オーナーは凄くニヤけてしまうかもしれないですw（爆
そして、遂に解散の時となりました。
解散なる前に静岡に来たということで、お土産をこの辺りのお店で買うことに。
皆で移動してその間も話は尽きず、買い終わってからもなんだかんだで少ししばらく話してましたねw
いやー本当に楽しい時間だった。オーナー同士ならではの会話が多かったし、同じRZ50乗りの仲間ができたと思います。
良い時間を過ごせた。またやりたい。いや、またやるぞ (。・ˇдˇ・。)
ここからは、さかじゅんさん、翼さん、pandaさんの3人と別れることになります。
最後に3人の一人一人と言葉を交わし、握手をしまして、ミーティングの閉会式的なことを・・・
その際誰かが「じゃあ誰かが一本締めで終わりましょうか」と言ったんだっけな？w
内心、この場合は俺がやるべきなんだろうなぁ・・・と思いつつ、一応皆を見渡しまして「誰かおらぬか？」と黙ってアピールw
２、３秒ぐらいシーンとなっちゃったので、ここで俺が
YUU
「じゃ、じゃあ俺が！(｀Д´)ノ 」
とダチョウ倶楽部の流れを作ろうとしましたwww
そして、このあと誰かが「じゃあ俺が！」「じゃあ俺が！」と次々と名乗りを上げて
くると思ったんですが！w
YUU
「じゃ、じゃあ俺が！(｀Д´)ノ 」
１～２秒ぐらい
皆
「(￣－￣) シーン…」
うぉ、うぉおおいΣ(゜д゜lll)www
すっげぇ盛大に滑ったので、すげぇ恥ずかしかったですwwwww
結局、俺が1本締めの音頭を取りまして。
無事第一回RZ50ミーティングは成功し終了いたしました＾＾♪
やっぱり何かと名残惜しいですね。
集合をあと１、２時間早めておくべきだったかなぁ？とか思ったり（ぇ
今回の第一回のミーティングは、自分にとって凄く良い経験なのと大切な思い出になったのは間違いないです。
参加者の方々は、一人一人思い方や感じ方が違うと思いますが
間違いなく貴重な時間を皆で過ごせたと思います。
後日談ですが、参加者の方々から「また是非RZ50ミーティングやりましょう！参加しますよ！」という声や「今回のこのミーティングを通して色んなことの考え方が変わりました」といった感想まで飛び出しました。
こういった声が多く、自分としては更に「RZ50ミーティングをやってよかった！」と心の底から思います。
密かな夢（野望）の一つでしたからねぇ。参加した方達にも喜んでいただけて凄く嬉しいです！
今回ミーティングへの参加希望をされていて惜しくも参加できない方は多くいらっしゃいましたが、その方達にも是非次のミーティングがあれば参加していただきたい！次が無理でも今後機会があれば是非！
参加者一人一人の協力があってこのミーティングは成功に終わったんだと思います。
参加者の方々には、心からお礼申し上げますm(__)m
pandaさん、アレーナさん、eskyuさん、ふでなまずさん、あかぬけないさん、SOLIDさん、さかじゅんさん、翼さん
ご参加ありがとうございました！
またの機会があれば是非よろしくお願いいたします！
そして、ヤマハに感謝。おかげでこういう方達と会えたわけですからね。過言ではない。
とまぁ、臭いセリフを吐いちゃうほど自分の中では人生レベルで印象に残りましたからねぇ。
まだまだ短いけどw
今後の予定としては、できることならRZ50ミーティングをぼちぼち続けていきたいと思います。
終わった直後は、モトチャンプやMr.Bike BGなどへレポートを投稿しようかと考えていましたが・・・＾＾；
時間が経過しすぎた為に諦めました。（ぁ
あ。ちなみに参加者の方々のミーティング記事や動画はコチラ↓
アレーナさん編
RZ50ミーティング1日目・出発編
RZ50ミーティング1日目・オレンジロード編
RZ50ミーティング1日目・コミュニケーションプラザ編
RZ50ミーティング1日目・撮影編 その壱
RZ50ミーティング1日目・撮影編 その弐
SOLIDさん編
RZ50 MEETING PV
良い思い出をありがとう！
皆様お疲れ様でした。
改めて幹事さんお疲れさまでした！
読んでいただきありがとうございます！
一本締めの時はもうね・・・「あ、あれ！？皆！？」って感じでしたw
改めてありがとうございます！今度また機会があれば是非！
デュエルGTさん＞
初めまして。コメントありがとうございます。
このミーティングは、不定期ですし少しぐらいはSNSなどを使った絡みがないと参加は難しいかもしれませんが、機会があれば是非どうぞ！