SLCを運転すると車内にガソリン臭が。最初は前車の排気ガスかと思ったが度々あったので急遽点検に出すことに。すると「インテリジェントライトシステム作動できません」のエラーメッセージまでも！
燃料漏れのフューエルリターンホースはとりあえず無償で交換に。リコールものの重大なトラブルですからね。ライトシステムはバンパーやヘッドライトを外して調べるので来年もう一度入庫してからとのこと。
いやーベンツは故障が多い。
Amazonのセールでアウトドア用品を購入しました。
まずはナイフ。1780円で革ケースと折り畳みナイフが付いていました。かなりがっしりした造りです。
折り畳み椅子2480円。軽いアルミ製です。
ワンタッチテント6675円。
本当に3タッチぐらいで展開します。
4隅を広げ
足を伸ばし
真ん中を持ち上げると
もう完成です。
アルミ製シートを敷いて
どうでしょうか。庭でキャンプです。
Amazonで120Wのソーラーパネルを購入。(17,000円弱)
今度は上限まで行きましたが、充電器側でコントロールされていますので実際に何Wの発電か分かりません。
あまり乗っていないフーガ。ソーラーパネル付属のコントローラーを繋いでクルマの鉛バッテリーへ。
手持ちのポータブル電源は約60Wでの充電が上限なので、天候の条件の余裕を持って120Wを選びましたが、あとでAmazonの
評価を見ると本当は100W程度ではないかとの意見も。しまった！
午後３時の夕日で。ソーラーからの18Vを直結するだけです。アダプター無しで繋げました。
3.3W！？？？うーん
炊飯器でご飯を炊いて容量を半分以下まで減らして翌日午前９時に再挑戦。2階のベランダで。
今度は上限まで行きましたが、充電器側でコントロールされていますので実際に何Wの発電か分かりません。
午後２時頃は35W前後に下がったままでしたが３時頃には満充電になりました。
さらにクルマのバッテリー(鉛12V)充電に挑戦です。
あまり乗っていないフーガ。ソーラーパネル付属のコントローラーを繋いでクルマの鉛バッテリーへ。
直ぐに満充電？14.0Vの表示になりバッテリーのイラストのバーが点滅しなくなりました。
何か設定が必要かも知れません。英語の説明書をよく読んでみます。なお携帯の充電もこのコントローラーから。
実戦での使用が楽しみです。