東急田園都市線・南町田駅に急行を止めよう！

小職発　→　会派議員　→　渋谷会派代表　
→　代表者会議　→　黒木議長
とういう経路で、南多摩議長会という町田市議会が含まれている
団体から東京急行電鉄（株）に対し、以下のとおり
要望書を提出することになりました。
　　　　　　　　　　　

鉄道事業の整備促進に関する要望について

記

要望先＝東京急行電鉄（株）

要望内容＝ 東急田園都市線の「南町田駅」への平日の急行停車の実施。
理由＝「南町田駅」には、現在、グランベリー・モールへの来場者用に
　　　土日、急行停車を実施している。
しかしながら、
(1) 近年の開発により、南町田駅周辺の変貌は著しく、
　　　　　　　 同駅への乗降客は増加の一途をたどっている。
(2) 当該地域に在住する市民が都心へ通勤・通学する際の
　　　　　　　　重要な交通手段である。
(3) 朝夕の交通ラッシュ、ピーク時における目的地までの
　　　　　　　　所要時間や車内の混雑状況に対し、多くの利用者が
　　　　　　　　不満を感じている。
(4) 北口整備が進み、益々、乗降客の増加が見込まれる。

※現、南町田駅利用者は、急行利用は長津田駅を
　　　　　　利用せざるを得ないことから、乗降客が今後も
　　　　　　伸びる課程にある「南町田駅」に、南多摩地域振興のため、
　　　　　　また、町田の南端であり、鉄道交通は東急電鉄のみである
　　　　　　南町田の駅に、平日も急行の停車を求めるものである。

　以上、鉄道の速達性や、快適性を向上し、
　　　　　　 鉄道利用を促進するため、輸送力の増強並びに
　　　　　　 利便性の向上に関し、要望をするもの。

乗降客等のデータ＝
　 乗降客数（実績） 　2002年度 23,063人
2003年度 25,122人 (＋2,059)
2004年度 26,802人 (＋1,680)
2005年度 27,970人 (＋1,168)
地域市民人口
金森、鶴間、鶴間（丁目）、小川、南つくし野等
住民登録数　＝　44,789人
また、神奈川県側からの徒歩、バス利用による乗降人口あり。

現段階では町田市議会から南多摩議長会に提案していただくよう
要望していく段階です。

以前より多くの市民よりご要望をいただいていた案件です。

ご理解いただいた町田市議会議員の皆さん、
ご協力ありがとうございます。
引き続き、南多摩議長会の関係者と
東急さんのご理解をお願い致します。