大井川鉄道ＳＬ乗車の旅

新金谷駅ではＳＬがバックでのんびりとホームに入ってきた。

 

Ｃ１１型蒸気機関車。

 

 

黒煙と白煙を吐くけどブローしたわけではない（笑）

 

運転室というよりは作業場って感じだ！

 

ビックリしたのは使用する石炭の量。

 

 

新金谷駅～千頭駅の４０ｋｍ約９０分の距離に対して１ｔもの石炭が必要だそうだ＼(◎o◎)／！

 

 

９０分の間に１ｔってことは毎分１０ｋｇ以上の石炭をくべなくてはならない。

 

 

これは汗だくなんてもんじゃないね。

 

 

重労働！！

 

 

痩せたい人はどうぞ！って感じだな（笑）

 

 

車内ではＳＬおばさんが解説をしたり、記念品を売ってたりした。

 

 

他にも学生のバイトとおぼしき若者が乗客を相手に記念写真の売り込みをしていた。

 

 

その若者が撮影するときに発する「はい、チーズ！」ならぬウラ声の「しゅっぽっ、ぽ～！！！」という奇声が耳から離れない（爆）

 

 

のどかな時間を楽しんだ(^o^)

 

小さく見える吊り橋は「塩郷の吊り橋」。

 

 

以前３２保存会の有志と寸又峡の吊り橋を渡ったあとに休憩したのがここの近くだった。

 

 

そのときにちょうどＳＬが通り過ぎるのを見て、いつか撮影したいと思っていたのだった。

 

 

ここがＳＬの終着の千頭駅。

 

 

別の客車を撮影。

 

タカシさんが乗ってたはずのＳＬもいた。

やっぱり変（爆）

 

ＳＬはここで転車する。

 

さっき乗ってたＳＬがやってきた。

 

ガシャ～ン！

 

転車方法は・・・

人力！！(^^;)

 

くる～っと

７０ｔ近くある機関車を４人で転車するんだから大したもんだ！

いいものを見れた♪

 

つづく・・・