今日は明日に備えて タイヤチェンジしました
どうも雪の予報ですよ
12月に写してた ジョウビタキの写真をちょいとアップです
これも半逆光ですね
ラストは微笑みのおジョウさんです
午後は お昼寝してジョギングですわー
昨日は 小江戸川越から自宅まで走ってしまいました
いつもバナークリックありがとうございます
ちょいと 水仙を撮りました
今日は野鳥さんも鉄道も玉砕でございました
たまにはこんな事もありますねぇ
次回頑張ります
いつもバナークリックありがとうございます
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/2f/56edbc519746b7de9c236630d3a4acfa.jpg
今日は 瑠璃君飛び物です
明るい所に出てくれて ＴＶモードを使うことが出来ました
ただ 飛ぶ方向が中々見極められず 予想をしてカメラを振ると
逆方向へ 
そんなことを繰り返し何とか撮れた一枚
明日も この瑠璃君で飛び物狙います
いつもバナークリックありがとうございます
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/0b/8e6c795fa6b752b21eac0861d4aabec8.jpg
この写真 実際は走ってるのを止めています
昨年はこれを出来なかった
４０ＤでのＩＳＯは８００位までが限度
すると昨年のこの時期は機材の関係で無理でした
シグマ５０ｍｍＦ１．４ このレンズがこれを撮らせてくれました
次回また もう少し蛍光灯の当たる光の位置を見直してみます
それとシグマ１７－７０で低速ＳＳでの流しを試みてみます
写真のブルートレインは あけぼの号 機関車が恐らく３月のダイヤ改正で
別の機関車に変わると思います あけぼの号自体は継続します
今日は携帯機種変更で遅くなりましたあ
コメントは明日いたします すんません
いつもバナークリックありがとうございます
12月に写した野鳥さんが出してなかったので
出さないとぉ
今日も地味ちゃんですが
ホオジロです
でも可愛いんですよね
よく こういう葦の茎に止まります
週末はまたもレイルマンでございます
あと２日ですねー がんばりましょう
いつもバナークリックありがとうございます
出さないとぉ
今日も地味ちゃんですが
ホオジロです
でも可愛いんですよね
よく こういう葦の茎に止まります
週末はまたもレイルマンでございます
あと２日ですねー がんばりましょう
いつもバナークリックありがとうございます
いやー 最近仕事が忙しいです
帰宅が21時はあたりまえぇえ
何とか更新は続けますね
今日は地味ですがカシラダカです
頭の羽がモヒカンぽいのでカシラダカ
週末は他の野鳥さんも撮りたいですが
瑠璃君飛び物狙いたいです
いつもバナークリックありがとうございます
帰宅が21時はあたりまえぇえ
何とか更新は続けますね
今日は地味ですがカシラダカです
頭の羽がモヒカンぽいのでカシラダカ
週末は他の野鳥さんも撮りたいですが
瑠璃君飛び物狙いたいです
いつもバナークリックありがとうございます
今日は全て逆光でオーバー露出での瑠璃君です
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/bf/23b58b041df5846465376913698ae7d9.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/e8/fb910b32a53cefb6d7ea6e12656feb3b.jpg
白い羽が飛び気味ですが まぁいいかぁ
帰り道 北風が強くなりました
寒かったー
気温の変化が激しいです 体調管理に気をつけましょう
いつもバナークリックありがとうございます
久しぶりに１０Ｄと１０５ｍｍを持ち出し
ご近所の蝋梅を写してきました
面白いハプニングありましたよ
蝋梅のお宅に許可を頂いてから撮影開始
マクロなんで 細かい調整意外は体は固まりますね
近くでメジロ鳴いてるなぁと思いながらも集中ー
一枚シャッター切ったとき 頭に何か乗りました
ん？？ と思い少し頭を動かすと 羽をバタバター
チュンチュルルー
ありゃメジロが頭に乗ってました
撮影していた蝋梅に乗ったので蝋梅ジローだぁと
構えると飛んでいってしまいました 残念！！
ハイキーバージョンと適正かなバージョンです
いつもバナークリックありがとうございます
急行「能登号」として 運転する時間の合間に
この車両はホームライナー号という
通勤快速の豪華版みたいな感じで運転されます
乗車券と500円のライナー券で乗れる全席自由席の乗車券です
この車両がなくなる前に 今日乗ってきました
40年経過した車体です
お世辞にも乗り心地が良いわけではないですよ
発車するときのショックも大きいし
加速するときの連結部からくるショック
うなるモーター音 走行中のバネの硬さ
今の通勤電車よりも酷いです
逆に今の通勤電車は物凄く乗り心地がよいんです
でもね 今！乗っておかないともう乗ることは出来ない
昔ながらの鉄の車体からくる重圧な音
カタンコトンではない ガタンゴトンという音を聞きながら乗っていると
子供の頃に乗った電車と重なり30分の間 童心に帰りワクワクしてました
昨年の 「富士はやぶさ」 廃止から火がついた鉄の血
調べると 最古参の電車特急が今でも現役で走る路線が高崎線であることを知り
サマーシーズン毎週のように違うポイントで写してました
かつて高崎線「とき」「あさま」「白山」「いなほ」「しらさぎ」「そよかぜ」で
走りまくった ボンネット
でも 乗って判った時代の流れ
悲しいけど 現実を受け止めないと
乗車券記念になりました
しっかりホームライナー鴻巣３号と印字され
乗ったよという証になります
あと２ヶ月弱
出来る限り 記録しておきます
甥っ子も写真が欲しいと騒いでるし
いつもバナークリックありがとうございます
コメントは明日返事いたします
ごめんなさい
この車両はホームライナー号という
通勤快速の豪華版みたいな感じで運転されます
乗車券と500円のライナー券で乗れる全席自由席の乗車券です
この車両がなくなる前に 今日乗ってきました
40年経過した車体です
お世辞にも乗り心地が良いわけではないですよ
発車するときのショックも大きいし
加速するときの連結部からくるショック
うなるモーター音 走行中のバネの硬さ
今の通勤電車よりも酷いです
逆に今の通勤電車は物凄く乗り心地がよいんです
でもね 今！乗っておかないともう乗ることは出来ない
昔ながらの鉄の車体からくる重圧な音
カタンコトンではない ガタンゴトンという音を聞きながら乗っていると
子供の頃に乗った電車と重なり30分の間 童心に帰りワクワクしてました
昨年の 「富士はやぶさ」 廃止から火がついた鉄の血
調べると 最古参の電車特急が今でも現役で走る路線が高崎線であることを知り
サマーシーズン毎週のように違うポイントで写してました
かつて高崎線「とき」「あさま」「白山」「いなほ」「しらさぎ」「そよかぜ」で
走りまくった ボンネット
でも 乗って判った時代の流れ
悲しいけど 現実を受け止めないと
乗車券記念になりました
しっかりホームライナー鴻巣３号と印字され
乗ったよという証になります
あと２ヶ月弱
出来る限り 記録しておきます
甥っ子も写真が欲しいと騒いでるし
いつもバナークリックありがとうございます
コメントは明日返事いたします
ごめんなさい
金曜日に有給取り３連休
明日帰宅次第着替えて鉄撮り
金曜日も同じく鉄撮り
目的は 勿論これです
もう既に 能登号 北陸号ファイナルカウントダウンの影響で
土日はとんでもない状態です
出来れば平日で写せると楽だなぁと 多分夜だからいるでしょうね
帰宅が夜中になるので 申しわけありませんがお休みです
いつもバナーリックありがとうございます