コンビニの駐車場で懐かしいバイクを発見！
HONDA NS250F
2ストローククォーターブームの中、84年にHONDAが放ったレーサーレプリカ。
YAMAHAのRZ250から始まったクォーターブームでしたが、当時はSUZUKIのRG250γ(ガンマ)が敵無しで人気でしたっけ。
前作MVX250Fの失敗の後、打倒ガンマで登場したNS250R&Fは間違いなく一番速く、一番カッコ良かった^^
ノンカウルのF(写真上↑)は価格の安さが魅力でしがた、本命はRなので売れ行きイマイチだったような気がする。
フルカウル解禁直後だったので、やはりフルカウルのR(写真下↓)は目立ってましたね。
コンビニの駐車場で見たNS250Fはピカピカに磨き上げられていましたね。
すっかり暖かくなってバイクの季節到来で、二輪車に目がいきがちなこの頃…
NS250R&Fの詳細は下記HONDAのHPにて♪
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NS250/19840400/index.html
HONDA NS250F
2ストローククォーターブームの中、84年にHONDAが放ったレーサーレプリカ。
YAMAHAのRZ250から始まったクォーターブームでしたが、当時はSUZUKIのRG250γ(ガンマ)が敵無しで人気でしたっけ。
前作MVX250Fの失敗の後、打倒ガンマで登場したNS250R&Fは間違いなく一番速く、一番カッコ良かった^^
ノンカウルのF(写真上↑)は価格の安さが魅力でしがた、本命はRなので売れ行きイマイチだったような気がする。
フルカウル解禁直後だったので、やはりフルカウルのR(写真下↓)は目立ってましたね。
コンビニの駐車場で見たNS250Fはピカピカに磨き上げられていましたね。
すっかり暖かくなってバイクの季節到来で、二輪車に目がいきがちなこの頃…
NS250R&Fの詳細は下記HONDAのHPにて♪
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NS250/19840400/index.html
我が愛車（でも庭で腐っている）ＲＺから始まったクォーターブーム。いろんなバイクが発売されましたね。γの出現でフルカウルが当たり前になり町中に２ストのレーサーレプリカがあふれていました。僕は貧乏ライダーでフルカウルは転けたときに金銭的ダメージが大きい！というだけの理由で乗りませんでしたが、弟のＣＢＲ４００Enduranceを借りて高速を走ったときはとても楽でした。
これからの季節、バイクは気持ちいいですね。
仕事でアドレスやカブで走っているだけでも楽しいです。
フルカウルはですね、GSX-R750・CBR750×2台・GPz750Rと乗りましたが外装交換などの出費は無かったです。
ちょいコケの場合、かえってフルカウルの方がハンドル周りやエンジン＆マフラーなどの損傷が少なかったような気がしますねぇ
もちろんカウルに傷は残りますけど(^_^;
ガツンといったらダメですけどね（笑）
でもってGPz750Rですが…
うちでも庭で腐ってます・゜・(PД`q。)・゜・