2023/02/01 これだからやめられない

朝、かなりの葛藤。首は大丈夫。

単純に疲れとヤル気の問題。

でも起きて行く、当たり前のように。

病気だから・・・・

中毒だから・・・・

最悪、ゲレンデカービングでもいいや。

当たり前のように、6時前に出て7時40分に到着。

今日は10番手。

天候は上は雲、下は日差し。

トラック残ってます。

普通なら期待できない。

が、ここは特別な場所。

昨日の帰り際トップリフトは減速運転。

帰ってからはゴンドラ運休してる。

気温も上がって無いしリセットが期待できる。



トップリフト乗車。やはりリセットされてる。

しかも、見える。

これは・・・・真ん中か、シグか、悩む。


悩んでもさ、真ん中の魅力に勝てるはずもなくdrop。


これっすよ、これ。

締まりパウダー！

しかも晴れ！

これをフラットキャンバーで乗るために色々面倒な事やってるのよ。

底の無いおいしいとこは短いけど大満足の一本。



これだからやめられないんだよねー。

これだから来ないとわからないんだよねー。



次こそ、シグ。

覚悟してたけど、あるわ、あるわ、トラックいっぱい。

ま、見えるから大丈夫。

フル尺でお送りします。

昨日の反省を生かして、安全に。

昨日、乗れてないって思ったけど、よくよく考えたら見えないせいちゃうか？

見えれば、色々対処できるし。



この二本で大分満足。

そーなると、三本目悩む。

雲もだいぶ出てきた。



サムネの写真は二本目なんだけど、雲海がすげー綺麗だった。

その雲達が邪魔してきた。

ま、滑る時に晴れる事もあるし、最悪HRNライン行けばなんとかなるだろ、とゴンドラ乗車。

案の定、見えん。

トラバースもなんも見えん。

流石に森の中は見える。

予定通りHRNライン。


HRNの様に軽快にはいかない。

結果から言うと、最後の一本は余計だったな。

最後、一本カービングと、思ったが混んでるのでやーめた。

本当に、効率わりーな。

二本だけだもんな。

正確に言うと一本。

でも、他じゃ味わえない。




やっぱり人出戻ったな。

そして団体多し。

去年は、良かった。もうちょっとトラック少なかった。

ま、こればっかりはしょうがない。

本当にこんなに通うの今年で終わりだな。



１本目は最高でした。

動画に収めれて良かった。