XR-1000 CAFE RACER のシートベースを製作中。
出張張り込みで、アール商店 三上とん 登場 ！
彼は、ファイバーのPRO なのです。
この表情見れば気合いの入れ具合が、解りますよね。
（平家蟹の甲羅にも見えなくも無いが・・・・怖）へへ
ギャラは、これ ☆ドライアイスでしっかり冷やした プリン ☆ ハハ
（ん～なワケ 無いでしょ！！）（笑顔）
数日前（１日２日） さぬきバイカーズ ミーティングにコンビで行った
HOT DOCK の河北ジジイも 昔は 『ヤング』でした。（若）
初めて手に入れた XR-750 がぶっ壊れ・・
Storz の レーシング XR-750 を取り寄せ ナニやら始めたところ・・
（歌わない 尾崎清彦さん みたいで 素敵です ♡）
ほんでこのワタシ『ピチピチのブリーチアウトジーンズ に T-シャツ イン 』
キメは、お約束の 『バンダナ』でコーディネート 。
（ダサい 民間 シブガキ隊！？ファッション！？） （苦笑）
マシンは、1979 XLH ベースの寄せ集め ” 貧乏カスタム ” ってとこ
因みに ファーストXR-750 は、ワンキャブでアイアンヘッド & シリンダー。
1970~71までのモデルで 1972年より ご存知のツインキャブのXR-750が登場
写真のこのマシンは『1970 XR-750 改』って感じです。
輸入された時はこの外装では無く XR-TT仕様のフルカウルで俺んとこに来たが
フレーム がTT 仕様で無かったため TASTE XR-750 仕様 のタンク&カウルで
組み上げたのを思い出すな～あ。
こぼれ話だが、TT タンクを外した時 耐震用にフレームに巻かれていたのは、
レーシング スポンジラバーでは無く 本物の乾燥 糸瓜（ヘチマ）だった。
（アメリカ人って 超 適当ってことを学んだ・・・凄 ）（苦笑）
この車両は、神戸ら付近で生活しておりましたが、今は新潟で暮らして居ると
思います。 幸せなら 何処に居ようといいんです・・・（祈）ハハ
T-2 のお隣さん U-CHI んとこのお仕事は・・・
Lamborghini Gallardo のエキゾースト周りの製作依頼 。
腕があるところには、ちゃんと仕事が来るんもんなのです。
俺もガンバらねば・・・・（自分にファイト）苦笑
AKIRA
出張張り込みで、アール商店 三上とん 登場 ！
彼は、ファイバーのPRO なのです。
この表情見れば気合いの入れ具合が、解りますよね。
（平家蟹の甲羅にも見えなくも無いが・・・・怖）へへ
ギャラは、これ ☆ドライアイスでしっかり冷やした プリン ☆ ハハ
（ん～なワケ 無いでしょ！！）（笑顔）
数日前（１日２日） さぬきバイカーズ ミーティングにコンビで行った
HOT DOCK の河北ジジイも 昔は 『ヤング』でした。（若）
初めて手に入れた XR-750 がぶっ壊れ・・
Storz の レーシング XR-750 を取り寄せ ナニやら始めたところ・・
（歌わない 尾崎清彦さん みたいで 素敵です ♡）
ほんでこのワタシ『ピチピチのブリーチアウトジーンズ に T-シャツ イン 』
キメは、お約束の 『バンダナ』でコーディネート 。
（ダサい 民間 シブガキ隊！？ファッション！？） （苦笑）
マシンは、1979 XLH ベースの寄せ集め ” 貧乏カスタム ” ってとこ
因みに ファーストXR-750 は、ワンキャブでアイアンヘッド & シリンダー。
1970~71までのモデルで 1972年より ご存知のツインキャブのXR-750が登場
写真のこのマシンは『1970 XR-750 改』って感じです。
輸入された時はこの外装では無く XR-TT仕様のフルカウルで俺んとこに来たが
フレーム がTT 仕様で無かったため TASTE XR-750 仕様 のタンク&カウルで
組み上げたのを思い出すな～あ。
こぼれ話だが、TT タンクを外した時 耐震用にフレームに巻かれていたのは、
レーシング スポンジラバーでは無く 本物の乾燥 糸瓜（ヘチマ）だった。
（アメリカ人って 超 適当ってことを学んだ・・・凄 ）（苦笑）
この車両は、神戸ら付近で生活しておりましたが、今は新潟で暮らして居ると
思います。 幸せなら 何処に居ようといいんです・・・（祈）ハハ
T-2 のお隣さん U-CHI んとこのお仕事は・・・
Lamborghini Gallardo のエキゾースト周りの製作依頼 。
腕があるところには、ちゃんと仕事が来るんもんなのです。
俺もガンバらねば・・・・（自分にファイト）苦笑
AKIRA
