失礼ですが

失礼ですが、
期待してなかった分、
第一印象、かなりいい感じです。
今のと色もシルバー系でデザインもスポークタイプなので
しっくりくるかもしれません。
これが2個ともうひとつが、SSR？よく知りません、
それと2個横に並べて太さを比較してみましたが、
明らかに太いです。
期待大、です。
何ヶ月もたって、やっと本日、開封です。
綺麗に掃除がされてて、感謝しております。
ちなみに私のホイールは、前も後ろも
ぐちゃぐちゃの傷まみれです。
変形してるかもしれません。
たぶん、してます。
2個、捨てよかな！？

分解

分解したものの、

組み付けが出来ません（笑）

何か部品、落としたかな!?

ちゃんと

ちゃんとした画像です。
また今度、配管配線無しのを撮ります。
三脚＆セルフタイマーです。
夜景が撮りたくなりますね。
たしかこのデジカメ、10秒までいけたので、
夜景対決、面白そうです。
これは、ファイルの大きさを落とす時に尖鋭化というのを
したのですが、
鮮やかにすると、




コンテストはいちおう、カメラの技術は問われないのですが
見た目が大事なので、実際は技術によるところが大きいです。
これを素の画像にすると
モロにカメラの性能が出てきます。
また3つ出します。
今日は面倒です。

それで、コンテストってこういう編集でなく
素のものを出すのがモラルだと思うのですが、
最近はデジカメもOKになったので
みんな編集してるのかな？
気合充分な人はプロに頼んで
8万位かけて撮ってもらうそうです。
東京から来ると言ってました。
実際、それ、かなり評価がよく、700人中、8位だったかな？
確かに良かったです。

ちゃんとって書きましたが、本当はセルフタイマーでは無いはずです。
タイマーかもしれませんが、
魚の位置とかも重要になってくるので、
タイマーで取りまくるか、
一瞬を逃さないか。
でも、そういうシチュエーション、
つまり、いい位置に持ってくる技術とかもあります。


ま～、そんな話は実はどうでもよく、
「ちゃんと」のキムチの王様ってしってます？
私、以前、バイトですが飲食関連で働いてて、
料理のコンテストがあり、レシピなどを公開して
見栄えとかなんかイロイロ当然味とかもあると思いますが、
そんなのがあって、
第1回でソレが優勝なんですね。
2回ほど食べました。
うまかったです。
田舎には店は無いですね。
梅田にあります。
食いたいな、というのが今、BEERを飲みながら
一番言いたかった事です。終わり。

やけ食い

サーキットで自分に腹が立ったので
これから、やけ食いをします。

やつあたりとか、って、
すごく心理学的に
理にかなった事だと思いますね。

代償って言うのかな、忘れましたけど、
そんなのですね。

さぁ、食うぞ!

ニヤリ

このGooブログには、アクセス解析機能が付いてると
少し前書きましたが・・
逆にたどってみると・・
工具や工業製品をカッコいいと言ったら
お終い、みたいな記事を発見して
ほくそえんでしまいました。
同じジャンルの人っているもんですね。
趣味です。
なんかあれば、適当におとこのろまんとか言って
言い訳するしかなさそうです。
照れ隠しに、仕事中に、
いや～、半分、趣味です～
とか人に言ったことはあります。

なかなか

なかなか正面から映えます。
珍しいパターンです。
ごちゃごちゃ配線やらがありますが、
マジメに撮るときは外します。
水草の生長がイマイチです。
この度は、基本に忠実に、
日々の液体栄養素も規定量添加してるのですが、
もうひとつ、ぱっとしません。
水はここ2日ほど綺麗になってきたような気がします。
これからかな!?

酸素

酸素を出してます。
水の中では、空気中と違って、
これが酸素だ、というのが分かるのです。
大気中では目に見えず、
ガラス1枚隔てた向こうでは
はっきりと確認できます。
少し神秘的です。
こういうジャンルに全く興味を示さない友達もいますが、
食いつくように見入ってる人もいます。
水槽を、がぁ～とのぞきこむ人が好きですね。
単純にオモロイです。
そんなに見んでも・・ってな感じなのですが。

さて、週末はアレですね。
行ける時に行っておかないと、後で後悔します。
雨なら雨で良し、です。
晴耕雨読ならぬ、晴走雨調、ってな具合でしょうか？
晴走雨アストロ（笑）、
雨ならじっくりエアクリ交換、たぶん小雨の予定、
で、アストロに注文品を取りに行くのと工具を買いに行く、
そんな予定ですが、朝は、やはり、あの訓練があるみたいです。
段取り悪すぎです。
通常、1週間前に、その「寄り合い」があるのですが、
前日である明日にあるのです。
現部長はいろいろ忙しくそこまで気が回ってないのか、
ただ要領が悪いだけなのかは知りませんが、
少し困りものです。
まあ、ボランティア活動みたいなものなんで、
なあなあでやっていけますが、
仕事であれば、鉄拳制裁（ウソですよ）です。
いや～、仕事で段取りの悪いのと関わると、
こっちまで被害が来るので困っているのです。
いまだに尾を引きずってます。

慣らし運転

平日は基本的に車に乗らないので、
MTの慣らしがてら隣町まで
とあるラーメンを食いに行きました。
慣らしも無しにサーキットで爆走してきたのは
ここだけの話です。
深夜24時をすぎてからのラーメンはこたえます。
肝臓が気持ち悪いような胸焼けというか、
むかむかしてます。
昔は同じラーメンを食べてもこんなふうにはならなかったのに、
おかしいです。
老化が進んでる模様です。

工具ネタ。
コンパクトなタップホルダー？が欲しいです。
ラチェット機能があれば、なお良しです。
あっという間に作業を終わらせれば、
かなり自己満足に浸れます。
どっかで見たことがあったけど、また探しておきます。
狭い場所で最近使うことがあって、
情けないことに頭をモンキーで掴み差し替え差し替えで
疲れてしまったのです。
道具の有る無しの差は大きいです。
そういえばアストロで注文したやつ、ほったらかしです。
おこられそうです。

33秒台を目指す

しかし、午前中は用事です。
午後から2本予定ですが、某アイテムは装着できるのか？
はなばだ疑問です。
33秒といえば、かの39さんが出したタイムです。
これは気合が入るってもんです。
それにしても、SNOWから、かなり遠ざかってるなあ、
と思うこの頃です。
暖冬も暖冬。
スキー場は雪ごい？をしてるでしょう。
いきますよ。
これは決定なのですが、3連休、長野県行きます。
白馬です。
ベタベタですが、これもいいものです。
まさか、その時が本年初SNOWになりそうな予感がヒシヒシ。
半強制参加です。
いつからレジャーなボーダーになったのでしょう？
っていうか、もう少し前はスキーヤーでした。
華麗に転身したのですが、
行くメンツが様々な諸事情、諸々で連れていってもらえないのです。
自分の車では到底行ける場所ではないです。
エルグランドなんて4駆でデフロックなんて付いてます。
でも、そのツレはもうひとつ、その意味を分かってないっぽいです。
いちいち説明はしてあげませんが、ありえない道を走れます。

最近は、サーキットに行きまくりですね。
行く前にアクアで顔つなぎ的にオイルでも換えるかな？
でも、私のことは完全にインプットされてます。
珍しい車なので、よく覚えてくれているみたいです。
全然いいお客さんではありませんが。
純正キャンバーボルトを持ってきてくれといわれたので、
なんじゃかんじゃで顔出しで、本来の用件は
エンジン停止の原因を教えてもらうことだったりします。

追記
おもしろいものを見つけました。
ドッグのレースでラジアルだけのクラスが出来たみたいです。
しれっと賞典外で優勝、んん～、それもありかな!?
とりあえず参加はせずに見物には行きます。
38秒までらしいです。
冷静に考えてみると、どうだかな、
カネの無駄使いではないではなかろうか、
とオトナな考えも浮かんできました。
間の枠で普通に練習しておこう・・

おひさ90

不調です。全般的にコケです。
今日はしんどいので何もしません。
エアクリをごそごそと仮止めの準備をしてるのですが、
説明書が不親切で困ります。
ボルトはここ、ナットはここ、と書いてないのです。
ステーをつなぐとか書いてありますが、
図がかなり簡素化されていて、分かりにくいです。
無限の説明書あったかな？
捨ててはいませんが、あれも外すのめんどくさそうです。
もし、説明書が無ければ、専用ステーなのか、
もとからあるのか、分からなくなりそうです。
でも、見たまんま！とかよく言われるのですが、
案外そうかもしれません。
ブレーキでは、目の前に見えてるナットを外すだけとか、
車高調取り付けなんか、はなくそほじりながらできる、とか、
簡単に言ってくれます。
素人には何が何やらさっぱりわやです。
エンジントルクダンパーで大醜態をさらしました。
助けを呼びました、お恥ずかしながら。
なかなか車は手ごわいです。
実はプラグ交換も、ドッキ☆ドキでした。
まあ、次からは、はなくそほじりながらできる、
と言えますけど、初めてのときは緊張するものです。
プラグ交換とトルクダンパーの取り付けで体力を消耗してしまい、
いまいちサーキットでは、万全でなかったです。
次はエアクリ取り付け＆取り外しなので、
これはヤバイかもしれません。
別に家の軒先で電気つけてやってもいいのですが、
暗いのはイライラしてくるし、
次の日の朝、そこから移動させなければいけないので
なんか余裕がないのです。
ガレージが欲しいですね。
前、某車屋さんに行った時、おにゅーのリフトが据え付けられていて
かなりうらやましかったです。
リフト付のガレージ欲しいですね。
あちゃー、ブレーキわけ分からんようになった～！
というときでも、そのまま持ち越しとかできるし。
とりあえず、21、行けそうな気配なのですが、
その日は消防団の訓練があったような気配なのです。
でも、何の連絡がないので、自分の勘違いかな？

誇りの無い大人に、喝！

今日は、取引先でモメモメしてきました。
因縁を付けられたので、近頃の品質不良クレーム
ワンサカあがってきてるので、何か問題があれば
担当部長である私を越して、社長、専務にジカにあげてもらっていい、
名指しで言ってもらってもいい、と、いう話がある、と
因縁を付けてくる人に言うと、
しゅん、としてます。
今度は許しません。
出るとこ出て、勝負です。
最初から、ちゃちゃ入れるようなイチャモンは、
やめて欲しいです。
品質品質とかまびすしい世の中ですが、
おたくの社員の品質向上が先ではないのか？
と言いたいですが、ひっそり心の中にしまっておきます。
少しばかりは良い方向に向いてるので、
今回は、穏便にすますことにします。

いきました

今日は水を換えました。
あと、左側に寄っていた水温センサーとＣＯ2の排出管を
右に持ってきたので写真写りがよくなりました。

いってしまいました。
Ｆエアロ。
前と同じやつですが。
でも、同じじゃ芸が無いと思い、カナードでもつけようかと思ってるのですが、
どこで買えばいいのか分かりません。
ヤフオクを見ましたが、無かったような気がします。
うっかりＦアンダーカバーいきそうになりましたが、
ぐっと、ガマン。
あれとリップを連結させると強度が上がりそうな気がしましたが、
そうなると、リップに穴を空けてビス止めになりそうなので
逆にモロくなりそうなんで、なんて自分で買わない理由付けをしてます。

もう、そろそろ例のエアクリがきそうです。
こいつで、念願の33秒台をもくろんでます。
かなりの壁です。
コンマ2秒なんて、

！、とか
？、とか、
うおぉ～！！！、

とかの世界なのですが
そこを詰めるのは至難の技です。

大人は直線で詰めます。

そう言えば、ヤフオクでスプーンのＮ1マフラーいきそうになりましたが、
今のとほとんど形が似てるのでやめました。






さて工具ネタです。
持ってきました。
面接触です。
あと梨地がポイント高いですね。
少し長くて、いい感じです。
小さいのは、しなりますが、バネのようなしなりではないです。
安もんと同じですね。まあ。
そこはブランド力で使ってて気持ちがいいのです。
10ｍｍは硬さを感じました。
ホルダーもなかなか、いかしたデザインです。
ベラらしくないです。
汚れてますが、愛嬌です。


これですね、昨日書いたの。
こんな状況、あります。

手持ちが19ｍｍがＭＡＸなので、デカイのが欲しいところです。

ねじれてます

良いかも

クロウフットとブレーカーバーの組み合わせ。
スパナを曲げたりすることが、なくなりそうです。
あした、ごそごそ試してみよう。
他の人のブログを見て、マネします。
このブログにはアクセス解析があるので、
何でこんな私のブログにたどり着くのか見てみると、
そういう単語で検索がかかってるのが分かり、
私も同じく逆に、そういう情報を得れるわけです。
かなり手間かかりますが。

最近、アストロで買った3/8のソケット差込が付いた
エキストラクター、なかなかお気に入りです。
これもハゼットのブレーカーバーで使います。
グリップが楕円形で立てて早回しがいい感じです。

3日ほど前、ハゼットヘックスソケット（六角レンチがついたやつ）
5ｍｍ、ねじれました。
600ｍｍのコーケンのブレーカーバーで、回しました。
ねじれて、ナメたので、（追記、ネジの）でっぱった部分があるので
300ｍｍのコブラで掴むと、ナント、緩むのです。
恐るべし、コブラです。
まあ、それは抜く必要の無いボルトだったのですが、
必要な5ｍｍのハゼットが、ねじれました。
まだ、たぶん使えますが。
あれはレギュラーサイズなので長いので使いにくい時があります。
ショートタイプが欲しいです。
画像は、その入れ物にハゼットエキストラクターを入れたもの。
アストロのが使いやすいです（笑）
ハゼットだから取れた～、なんて経験してみたいものです。
そうそう、六角レンチ、最近、ベラのヘックスプラスという
梨地のを使ったりもしてますが、あれもいいです。
あまり、しならないのが気持ちいいです。
いや、ＰＢのもいいのです。
気分により使い分けてます。
というより、場所により使い分けてるというほうが正しいです。
車載にベラ、買おうかな、と思ったのでした。
セットで4000円くらいだから、そう高いものでもありません。
ただ、使用頻度は低いでしょう。

たぶん、あした、リップスポイラーいってしまいそうです。
自分で撮った写真をみて、イケてなさすぎです。
サーキットを走る車は見た目も大事です。
ノーマルぽくて速いってのも、かっこいいのですが、
速そうに見えるというのも大事なことです。

追悼

今日、朝、新聞を、ざ～っとみていたら、
有名人の消息欄？に、
マイケル・ブレッカーという名前が飛び込んできました。
要は、お亡くなりになったのですが、
すごいタイミングです。
というのは、
はて？自分の持ってるＣＤでこの人が参加してるのあったけな？
と探してみたら、
ちょうど、昨日、ツレが来て、
ハービーハンコック/ニュースタンダード、を貸してくれ、
と持って帰ったのです。
あれはいいアルバムです。
それで他のゲスト参加アルバムを探してみたら、
これくらいしかないな、と久しぶりに聴いているところです。
なかなか機会がないと音楽なんて聴かなくなってしまったなぁ、
と、しみじみ。