今日は久しぶりに良い天気だった こんな日はバイクに跨り何処かに行きたかった しかし今日はニンジャのマフラー最後の試験 そお大事な排気ガス試験が有るので遊んでられなかったのだ 東京北区豊島に有る日本車両検査協会 東京検査所へ1時迄行き午後一番で試験が有る 僕は全てが初めて 前日にニンジャを試験所へ届けてあるので試験が終りバイクを引き上げれば良いのかと思ってた(笑) でもそれは違う試験は立ち会いのもとに行われる 1時ぴったりに行くと試験官が待っていたように?出てきて挨拶をする 社長自らですか~?と声を掛けられる 本当は忠さん自らって言いたいところだ 挨拶をしたのは試験検査員の北岡さんて云う人で その他にも5~6人の人達が居た 感じからいって皆バイクが好きそう そして試験が始まる バイクはシャーシーダイナモにセットされてて 北岡さんがバイクに跨り側で見てる素人の僕に説明しながらエンジンを暖め
る 3速35キロで何分 5速50キロで何分回して 次は実際に走る感覚で12345とギヤチェンジしていく ここのシャーシーダイナモは排ガス試験専用の物で地面にでかい機械が埋められてる 完璧に暖まったバイクはそれからが試験なのだ 僕は一生懸命に説明を聞いてたが どおも検査が受かるか落ちるかの方が気になって頭に入って無かった(笑) 250迄は比較的に簡単にパスしそうだが 逆車のビッグバイクは厳しい ニンジャが試験を終わった後にR1の暖気運転が始まった 20分だったか?暖気をして6時間から36時間の間に試験をするらしい(思い出しながら書いてるので間違ってるかも知れない(笑))かなり厳しい排気ガス試験で通れば良いが落ちたら再試験をしなければならない 逆車は元々ギリギリでノーマルでも落ちるらしい ところで僕がプロデュースしたニンジャのマフラーは余裕を持って排気ガス試験をパスした 良かった良かった
試験官の北岡さんとこれからは仲良くして危なかっしいマフラーの時は おまけして貰おかな~なんて考えたりしたが 5~6人の人達が部屋に居るのでダメかぁ なんてねぇ 冗談ですよ ウチのマフラーは最高なんですから~(笑)
る 3速35キロで何分 5速50キロで何分回して 次は実際に走る感覚で12345とギヤチェンジしていく ここのシャーシーダイナモは排ガス試験専用の物で地面にでかい機械が埋められてる 完璧に暖まったバイクはそれからが試験なのだ 僕は一生懸命に説明を聞いてたが どおも検査が受かるか落ちるかの方が気になって頭に入って無かった(笑) 250迄は比較的に簡単にパスしそうだが 逆車のビッグバイクは厳しい ニンジャが試験を終わった後にR1の暖気運転が始まった 20分だったか?暖気をして6時間から36時間の間に試験をするらしい(思い出しながら書いてるので間違ってるかも知れない(笑))かなり厳しい排気ガス試験で通れば良いが落ちたら再試験をしなければならない 逆車は元々ギリギリでノーマルでも落ちるらしい ところで僕がプロデュースしたニンジャのマフラーは余裕を持って排気ガス試験をパスした 良かった良かった
試験官の北岡さんとこれからは仲良くして危なかっしいマフラーの時は おまけして貰おかな~なんて考えたりしたが 5~6人の人達が部屋に居るのでダメかぁ なんてねぇ 冗談ですよ ウチのマフラーは最高なんですから~(笑)