前面の継ぎ目の当て板の話題が出たので、仕掛状態のまま数年間放置中のキハ48キットを久しぶりに出してみました。(^^;;
写真ではちょっと分かりづらいですが、窓セルを貼るのに邪魔にならない程度に、窓下から裾にかけて当て板をしています。
写真ではちょっと分かりづらいですが、窓セルを貼るのに邪魔にならない程度に、窓下から裾にかけて当て板をしています。
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- 自己紹介
- S40年代後半生まれ、福島県いわき市在住。主な趣味は鉄道模型工作、車で遠出など。
アングル先端を斜めに落としておくのもナイスヒントでした。
こうしておけばアングルを付けてから、お面を取り付けるのにやりやすいですね。
お面とアングル、どっちを先につけようかと迷っているのです。
この作例では前面のジャンパ栓収めは、キットの部品を使わないのですね？
それでは、どうもありがとうございました。
無駄なハンダが流れていませんです。
自分は見えないところは、つい「ゴテっ」と流してしまいます・・・
あ、それよりもほとんど真鍮は組んでいませんが（汗）
参考になれば幸いです～。(^^:
ジャンパ線は、キットの部品が型くずれ？していたので、エコーモデルのWメタル製ジャンパ栓（車体用閉）を２個付けたプラ板を裏から瞬間接着剤で貼ることにしました。
村松さん：
遅ればせながら、小田急1800の完成おめでとうございます！
かっちり、すっきり、さすがですね～。(^^
私なら、あの独特の窓の仕上げを考えただけでイヤになってしまいそうです・・・(^^;
ありがとうございます（＾＾）
最近視力の衰えが・・・（泣）
Hゴムの数には参りましたが、さらに泣かせることに黒のリキテックスの隠ぺい力は意外と弱く、全て2回以上引いています＾＾;;;
真鍮キットは少しストックしているのですが、完成するかは相当怪しいです・・・