ジャ~ン!
今年乗るNEW Bike 「Amira」(アミラ)に初乗りです。
昨日、車での移動中に道路に雪が無いのを見ながら、「あ~、ロード乗りたい」と凄く思ってたのが今日実現。
アミラは、SPECIALIZEDで最も新しい製品です。
昨年乗っていた、ルビーが競技性と快適性を求めた男性用のルーべの女性版という感じで、アミラは競技性を追求した男性用のタ-マックの女性版という感じです。
最高級モデルの「S-WORKS Amira 」はあの「S-WORKS TARMAC SL3」の女性版なんです。
カタログに「Amira の性能に対抗できる女性用バイクは、いくら探しても、どこにもありません。」とありますが、実際に乗ってみると、そりゃそーでしょ、って感じです。
昨年乗ってたルビーも大のお気に入りだったのに、乗り比べてみると、これまたビックリ!
サイズも、昨年は一昨年よりワンサイズ大きな物にしたのですが、今年は一昨年のサイズに戻してみました。
やはり、ダンシングのタイミングがこちらの方が合うんです。
スパスパ入る感じで、アミラはフレームの硬性も非常に高いので、非常にダイレクトに力が伝わってくれます。
今日は三人でのロードワーク、メチャメチャ楽しかった。
クロカンスキーやソリも良いけど、やっぱこれでしょ!
自転車選手で良かった~って感じ。
明日また乗れるのが今から楽しみ!



今年乗るNEW Bike 「Amira」(アミラ)に初乗りです。
昨日、車での移動中に道路に雪が無いのを見ながら、「あ~、ロード乗りたい」と凄く思ってたのが今日実現。
アミラは、SPECIALIZEDで最も新しい製品です。
昨年乗っていた、ルビーが競技性と快適性を求めた男性用のルーべの女性版という感じで、アミラは競技性を追求した男性用のタ-マックの女性版という感じです。
最高級モデルの「S-WORKS Amira 」はあの「S-WORKS TARMAC SL3」の女性版なんです。
カタログに「Amira の性能に対抗できる女性用バイクは、いくら探しても、どこにもありません。」とありますが、実際に乗ってみると、そりゃそーでしょ、って感じです。
昨年乗ってたルビーも大のお気に入りだったのに、乗り比べてみると、これまたビックリ!
サイズも、昨年は一昨年よりワンサイズ大きな物にしたのですが、今年は一昨年のサイズに戻してみました。
やはり、ダンシングのタイミングがこちらの方が合うんです。
スパスパ入る感じで、アミラはフレームの硬性も非常に高いので、非常にダイレクトに力が伝わってくれます。
今日は三人でのロードワーク、メチャメチャ楽しかった。
クロカンスキーやソリも良いけど、やっぱこれでしょ!
自転車選手で良かった~って感じ。
明日また乗れるのが今から楽しみ!


