タタのタクシー(追)

【デリーモーターショー】タタの18万円タクシー車　2010年1月8日(金) 12時45分

          
インドのタタモーターズは5日、デリーモーターショーにおいて、『マジックアイリス』（Magic Iris）を発表した。小型ボディで5名乗りを実現したワンボックス車で、インドで主流の三輪タクシーの置き換えを狙う。
2010年内にインドで発売する計画。価格は公表されていないが、日本円で18万円程度と見られている。

     
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ということで、タタナノに続く格安車です。軽のライトバン位の大きさでしょうか。ナノ同様、デザイン処理はきれいです。オートリキシャ(テンプー)と呼ばれる小型乗り合い車の近代版なのでしょう。小型車だけどディーゼルもあるのかな。リアシートが進行方向を向いていますが、乗り合い車なら横向きのバス形式のヴァージョンも造るのかな。その方が多く乗れますから。
こういう車は、安いが乱暴な作りだと非難されそうです。でも、自動車の普及期にはそんな車の方が勝ちだと思います。日本では1967年のHONDA　N360を思いだします。確か、開発開始から１年で商品化し、発売２ヶ月目で販売数２万台を越えたと思います。振動が大きく、騒音が激しいと言われました。しかし、速く、安かった。希求するユーザーに次々と売れた。この車も売れると思います。

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 インドの小型車を見て、発展期の日本の軽自動車を思い出します。多少仕上げは荒いかもしれない。しかし、進取の気性に溢れていると言いますか、車を持ちたいという需要に支えられた勢いを感じる。その雰囲気がデザインに現れる。只、どちらも日本的、インド的なものを表現する段階ではない。かえってワールドワイドなデザイントレンドの力を借りている。この勢いを見ると、乗らない手は無いのかな。

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　HONDA　N360　と　タタナノ
　　　　　　
　　1969 スズキCarry(ジウジアーロの独立第１作)  と　タタMagic Iris

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