ポタ電能力確認

ポタ電の能力ってどんなもん？って思ってちょっとテストしてみた。

 

家電のエアコンを在宅勤務の自分としては使っていきたいので

昼間ポタ電で運転させてみた。

テスト当日は朝から湿気が強く、温度も高かったのでテスト日和となっていた。

たしか？30度くらいの湿度は80％くらいだったと記憶している・・・画像取るの忘れてた。

朝8：00チョイ前からスタート。

エアコン能力はこんな感じ、型落ちでつけたもんでチョイ古い。

 

電気をたくさん使うのは除湿なので、マジテスト日和。

 

スタート時のポタ電は99％充電

では、エアコンスタート

Maxは730Wあたりまであがったがおおむね500～550W辺りで運転していた。

 

途中で冷房に変更してみると150W以下での運転となった。

この運転ならバッテリーは10h使えるみたいだ。

また、除湿運転ににして約6H、残量22％となったのでここまでとした。

エアコンの設定によっては夕方まで使える可能性はあると思える。

暑い夏を気持ちよく仕事したいじゃん、

一石二鳥となるかわからんけど、上手く使っていきたい。

 

　　充電は深夜電力を利用する、昼間より少しは電気代が安いはずだ。

11時から300Wでの充電にすると7ｈとか出たんで朝7時までには終わるはず。

ゆっくり充電で朝6時半には満充電となっていた。5時頃に見た時は未だだったが記憶にない。

 

今日も冷房で使用中、150Wくらいでの運転だ。

ポタ電が劣化するまでどのくらいか試してみるかも。

ただ、重いのね、20キロ以上もあるから車とここ2階まで持ち運びが・・・。

 

 

まあ、毎週どっかポタ電もって出かけるんじゃないから出来るかな。

車中泊ALL電化はもうじき始まる。

 

 

　　　　　　　たぶん、続くと思う。

 

 

 

 

 

ちょっと

昨日の土曜日にホイル+タイヤが届いて、

ナットをオートバックスまで買いに行って

交換した。暑かったよ、熱中症になるかと思った。

ガレージジャッキが微妙に下がってくるようになってた。

パッキンがそろそろ終わったかな。20年選手だからね

そろそろお馬さん用意しないといかんかもね。

ホイル：SSR・・・懐かしいね。スピードスターレーシング。若いころからあるよね。

MarkⅠとかMarkⅡとかね。SSRもいまじゃTANABEって言うのか？

今回はDEVIDE　X01H　　16*6.5J

 

タイヤが悩んだけど、サイズがなかなか無くて　

これ。

ヨコハマ　ブルーアース　XT-AE61

215/70/16　100H

ちょっとだけノーマルより外形大きくした。　４駆だし。

よく見るとショルダー部に粒粒が付いてる、なんだいやあ？よくわからんけど、まあいいか気にしない。

 

 

今日は朝から天気が微妙な感じ。

やること済ませて、10時からちょいとタイヤの皮むきに無駄な燃料を使いに行って見た。

まあ、ポンポンの時と一緒。

天狗まで行ったよ

 

二俣→春野→森のコースで70ｋｍ　1.5ｈ

 

このくらいで皮むきは良しとするかな。

 

相変わらずK58は走る人らが居るね、突っ込まれないかと心配したよ。

R32とR33はマナーが悪かったな。

こっちが気を付けていても不幸は飛んでくる。

 

　　つづくかもよ。

 

 

 

 

 

待ちました。

来たよ。

待ってたよ。

長かったよ。

 

 

半年待ちましたよ、その間、某社がやってくれちゃって生産停止になっちゃったりして。

 

 

ついに、じじぃ専用車が納車された。

本体だけなんで、

これからまずはこの辺に

ミュージックとか地図とか出るやつをつけるよ。

もう頼んであって来週取付する。

 

ここ埋めて

そんで

足回りのドレスアップちゅう奴やるよ。

これも注文済みだよ。

納期は未定だってさ、

セット替えして

 

ボデーも傷とか汚れとかつかんようにね

ゴム付けようかと。

こっちは思案中だよ

 

そんでいっちゃん大事な中身だね

ここも、注文済みだね、

チョー楽しみだね。

 

完成したら

 

秋にはどこかに車中泊に行くぞ！

 

その前にチョイ練習しないといかん。

オール電化するでね。

 

 

 

部品が付き次第、アップするでね。

 

 

 

 

　しばらく続くよ。

 

 

夏の終わりに東北もあるかな？