スイス空軍100周年のエアショー AIR14 ～Ａ３８０デモフライト～

エアバスＡ３８０－８００がデモフライトに来ました。わざわざトゥールーズから飛んできたのかな？

進入してきました。


ギアダウンしたままローパス。


ここでギアアップ。


８の字旋回に入ります。


怪鳥って感じです。


丁度光って見えないけどＡ３８０の就航ユーザーが書いてありましたが、すでにキャンセル済みのスカイマークの名前も入ってました。


デカい割にはかなり軽快な機動です。


客が乗ってないとはいえ結構なバンクです。


右翼の上に水蒸気が。


いや～迫力あります。


最後はギアアップしたままローパス。


翼の上の水蒸気が凄い！

スイス空軍100周年のエアショー AIR14 ～パトルイユ・スイス～

パトルイユ・スイスはスイス空軍のアクロチームで空軍創設５０周年の１９６４年に編成され当時はホーカー・ハンターを使用していて、１９９５年に現在のＦ－５ＥタイガーⅡに機種転換しました。と言う事で２０１４年でチーム創設５０周年となりました。

Ａ３３０とのフォーメーション・フライトを終え、いよいよアクロ開始です。







これがショーセンターだったら良かったんですが。

この辺りからフレアーを使用しはじめます。




２機でのバレルロールです。




もう少し早い段階で撮れば重なって１機に見えるはずでしたが、立ち位置が悪く見えた時にはこの隊形でした。










３６０°水平旋回。


５機の山形隊形の正面から１機が進入し５機の下側を高速で通過します。





全機で進入して解散。

待ってました！これが撮りたかったんです。

演目が終了し全機着陸です。

スイス空軍100周年のエアショー AIR14 ～パトルイユ・スイス＆A330～

スイス空軍のＦ－５を使用したアクロバットチームとスイス・インターナショナル・エアラインズのＡ３３０フォーメーションフライトです。

Ｆ－５とＡ３３０が進入してきました。





この隊形のまま旋回していきます。まずはスモーク有り。


二回目はスモーク無しで。





この後Ｆ－５とＡ３３０はセパレート。



セパレートしたＦ－５は離れた所でホールド、Ａ３３０がローパスの後アクロ開始です。

Ａ３３０はローパスし大きく左にバンクをとり帰っていきました。

スイス空軍100周年のエアショー AIR14 ～標的曳航機～

Ｃ－３６０５（銀）とＰＣ－９（黄）のデモフライトで、Ｃ－３６０５は１９７１年から１９８７年にかけて使用された様で形状だけ見るともっと昔の機体に見えました。
この黄色のＰＣ－９は練習機を標的曳航用に改修された機体で現在も使われています。

ローパスするＣ－３６０５とＰＣ－９。



標的を展張しました。


標的を切り離して戻ってきました。

なんでこんなに長細いんだろう？

ループをしましたが結構機動性は良かったです。




良い感じの景色を背景に着陸してきます。

スイス空軍100周年のエアショー AIR14 ～JAS39Gripen Demo～

スウェーデン空軍のサーブＪＡＳ３９グリペンによるデモフライトです。
グリペンの実機を見るのは初めて、デモフライトなんてなおさらですからテンション上がってきました！

フレアーなんて日本では観艦式の時位しか見えないから更にテンション上がります。




ヨーロッパの機体は独特な形状ですね！
垂直尾翼の右側にフレアーのカートリッジが見えますが残りが少なそうです。


スローフライト。

更にフレアー！

機体下面にもフレアーのカートリッジが見えます。



ランディング・ライトが片方点灯してません。

ランディング。