さよならラスベガス ロサンゼルス～成田編

これが帰路にお世話になる機体です。




ANAのファーストクラスのシートは座り心地・機能共に最高です。しかしながら座ってシートベルトをしていると外の風景がほとんど見えない。
自分としては外の写真を撮りたかったので少し残念でした。




離陸後最初の食事は和食をチョイス。


アミューズ


先附と前菜


お造り


炊き合わせ　小鉢　主菜


プティフィール


ファーストクラス８席中この日の乗客は３席だったので、ＣＡさんが隣の席にベッドを用意してくれました。


到着前の軽食は洋食をチョイス。


メインディッシュ。成田まで残す所あと１時間位まで来た辺りから揺れが酷くなり食事するのも大変でした。


成田空港に到着し降機直前にＣＡさんから頂きました。

さよならラスベガス ラスベガス～ロサンゼルス編

前日のエアショー終了後はお土産を買いに出かけ、ホテルに戻り帰り支度をしたら結構良い時間になってしまいました。
帰りの飛行機の時間が６時１０分なので３時にはチェックアウトと考えると寝過ごす可能性もあるのでほとんど寝ることなく空港へ！
でも帰りの便はアップグレードでファーストクラスがとれたので機内でガッツリ寝れそうです。
空港へ到着後チェックインはキオスクで直ぐに出来たのですがバゲージドロップのカウンターが開いていない。
すると空港職員らしきオジサンが来て「外へ来い」みたいな事を言っていたので見に行くとターミナルの外に簡易のバゲージドロップがあり、
そこで預ける事が出来たのですぐにセキュリティーチェックへ。来る時もそうだったんですが、帰りもボディースキャナーで止められました。
金属が付いてるものは全部外したのになんでだろう？




なんだかんだ言ってもやはり眠い！しかし次はいつ見れるかわからない景色なのでロサンゼルスまでは寝るわけにはいかない。


白く光っている３つの物体は太陽熱発電施設らしいです。


離陸前にウェルカムドリンク、離陸後には軽食が。飲み物は紙コップではなく陶器のカップで出て来ました。
アメリカの国内線のファーストクラスはサービスが違いますね！




ロサンゼルス国際空港へ着くとスターアライアンスのラウンジへ。こちらもファーストクラスのラウンジでした！


中はこんな感じで、入って直ぐの所にオバチャンが居て色々と説明をしてくれました。


ここに在るもの全て食べ放題飲み放題！










オバチャンがメニューを持ってきて「何か食べない？」と言うのでハンバーガーを頂きました。
かなりボリューミーで結構おいしかったです。


オバチャンが「他には？」って言うのでストロベリーのアイスも頂きましたが、甘すぎる！って感じでした。

１１月１２日のネリス～Jet Car Race～

Bill BraackドライブのJet CarとJerry"Jive"Kerby操縦のRV-8のレースです。
まず誘導路を走行して観客の前を通過し滑走路に入りスタート地点まで戻っていきますが目の前を通る時は爆音と排気の熱が凄かった！








見えた頃にはドラッグシュートが出て終わってる感じでどちらが勝ったのかな？






レースが終わると自走では無く車に牽引されて戻ってきます。

１１月１２日のネリス～Heritage Flight～

Heritageは遺産とか世襲と言う意味があるので昔の機体と現用機のフォーメーションフライトになります。
はじめにP-51が離陸します。




次にA-10が離陸。この後F-22が離陸しデモフライトを行いそのままヘリテージフライトに合流！




ヘリテージフライトの開始で、まずは右手方向から進入。


続いて左手方向から


最後は後方から進入し会場上空を通過後に各機左右にセパレート。






セパレートの後各機ランウェイ上をパスして着陸！


















下２枚のパイロットの右肩のパッチを見るとA-10のデモパイロットの資格持ってる人みたいです。


キャノピーにGo-Proが着いてる様な？




F-22のデモパイっていつ見てもテンション高そう！

１１月２２日のネリス～F-22 Demo～

さすがに曇り空のラプターは映えません。と言う事で特にコメントも無く！
離陸は昔の方が低かったような？