20代ゴルファーのコンペで思い川東急ゴルフ倶楽部へ行ってきました。
歩きでのラウンドでしたので天気が心配でしたが、見事に「曇り」。
夏とは思えない涼しさで快適なラウンドでした。

曇り空
パーオン率:50.0% フェアウェイキープ率:64.3%
前半の大叩きがもったいなかったですね。
緊張からか上体に力が入っていたようで、
ドライバーは飛ばないし、アイアンはダフるし散々でした。
また、アップダウンが激しい上に初めてのコースだったので
クラブ選択をたびたび間違えました。
OBを打った4番ホールもドライバーではなく3Wか3Iでティショットするべきでした。

OBを打った4番ホール
午後からはドライバーの調子が戻ったのでスコアがまとまりました。
やはりドライバーの飛距離と安定感が重要ですね。
ドライバーが良くなると全体的にリズムが良くなります。
さて、今日のテーマだった「パター」ですが、
アドレス改造の効果もあってなかなか満足できる出来でした。
残念だったのは、まだ雨が降っている朝早くにパッティング練習をしたため、
重いグリーンでタッチをつかんでしまったことです。
スタート時間には晴れ間も見えるほどグリーンが乾いてしまい、
朝の練習グリーンとのギャップに悩まされました。
午前中の後半からはタッチがあってきましたが、
ラインが読みきれず惜しいバーディパットをいくつも外しました。
結局、今日唯一のバーディは17番Par5。
2打目でグリーン右のエッジまで乗せ、アプローチで寄せて1パットでした。

唯一のバーディを奪った17番。すごいバンカー・・・。
最近、スコアが安定してきたものの、なかなか70台が出ないですね(^^;
今後の課題はドライバーの飛距離アップと安定感です。
アイアンはかなり安定してきましたので(今回もPar3は全てパーです)。
安定して70台が出るようになりたいですね。
歩きでのラウンドでしたので天気が心配でしたが、見事に「曇り」。
夏とは思えない涼しさで快適なラウンドでした。

曇り空
hole | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | OUT |
yard | 358 | 373 | 146 | 350 | 466 | 387 | 169 | 380 | 505 | 3,134 |
par | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 3 | 4 | 5 | 36 |
score | △ | +3 | - | +3 | - | - | - | □ | - | 45 |
put | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 16 |
OB | - | - | - | × | - | - | - | - | - | 1 |
バンカー | - | - | - | × | - | - | - | - | - | 1 |
hole | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | IN |
yard | 406 | 583 | 160 | 361 | 303 | 376 | 138 | 474 | 339 | 3,140 |
par | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 5 | 4 | 36 |
score | △ | △ | - | - | - | - | - | ○ | - | 37 |
put | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 16 |
OB | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 |
バンカー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 |
パーオン率:50.0% フェアウェイキープ率:64.3%
前半の大叩きがもったいなかったですね。
緊張からか上体に力が入っていたようで、
ドライバーは飛ばないし、アイアンはダフるし散々でした。
また、アップダウンが激しい上に初めてのコースだったので
クラブ選択をたびたび間違えました。
OBを打った4番ホールもドライバーではなく3Wか3Iでティショットするべきでした。

OBを打った4番ホール
午後からはドライバーの調子が戻ったのでスコアがまとまりました。
やはりドライバーの飛距離と安定感が重要ですね。
ドライバーが良くなると全体的にリズムが良くなります。
さて、今日のテーマだった「パター」ですが、
アドレス改造の効果もあってなかなか満足できる出来でした。
残念だったのは、まだ雨が降っている朝早くにパッティング練習をしたため、
重いグリーンでタッチをつかんでしまったことです。
スタート時間には晴れ間も見えるほどグリーンが乾いてしまい、
朝の練習グリーンとのギャップに悩まされました。
午前中の後半からはタッチがあってきましたが、
ラインが読みきれず惜しいバーディパットをいくつも外しました。
結局、今日唯一のバーディは17番Par5。
2打目でグリーン右のエッジまで乗せ、アプローチで寄せて1パットでした。

唯一のバーディを奪った17番。すごいバンカー・・・。
最近、スコアが安定してきたものの、なかなか70台が出ないですね(^^;
今後の課題はドライバーの飛距離アップと安定感です。
アイアンはかなり安定してきましたので(今回もPar3は全てパーです)。
安定して70台が出るようになりたいですね。