最低記録更新だが・・

ビジバイがこんなに楽しくってイイんだろか

慣らしが済んで、ちょくちょく全開にしてるカブちゃん
1速で全開近くまで引っ張って、2速へ入れるとホンのちょっとだけどウィリーしちゃいますぅ
ブレーキペダルを支えるパイプよりも細いエキパイの純正マフラーだけど、結構イイ感じで回せますにゃん

お金が溜まったらBRDのエアクリーナーボックス＆マフラーでも買っちゃおかなんて、マジで考え始めちゃってる
GⅢでした・・・



週一ペースの給油ですが、今回は結構回してて予想通りの最低記録更新でした。
んでも、前回メーター1，352ｋｍで今回は1，468ｋｍだったから走行は116ｋｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　入ったガソリンは350円分の2.32Lでして、燃費はきっちり50ｋｍ/Lと相成りましたーー。





98％完成してた「2ケツ用自作ピリオンシート」は本日完成しました～～











　　　　　　　　　　　　　　　　しっかりと色合わせしたつもりだが・・　ちょっと濃過ぎました　　　　でも、まぁイイや

前のスレで書き忘れましたが、このシートはノブボルトで挟んでるだけにゃのでいざ！と言う時、シートは前方へ6cmほどスライドが可能で、ソコまで出すと結構いい塩梅で2ケツが可能ですぅ

2ケツ仕様 98％終了

先週から取り掛かってる“乗ってくれるかも知れない女神さま”の為の2ケツ仕様ですが、こんな感じににゃりました！










SPFを四角に組んで四隅を丸めて白色に塗装して・・　　上にはコレを乗せてますーー



俯瞰で見るとこんな感じになって鱒～～









BOXとの距離をもっと取りたいけど、キャリア前部のハンドルはしょっちゅう持つから後ろへ目一杯下げちゃった




クッションの長さとキャリアの幅は、ほぼ同じだと思ってましたがクッションの方が5ｃｍ長かったよぉ・・・












釣り用の完全防水クッションだから水は入りません　　あとは耐候性の問題だけど、数年は持つと思いますー。

98％って書いたのはね・・　イイと思って塗った白がナンか浮いて見えるんで、木枠の部分はボディ同色に塗り直そうと思ってるからであります

昔の建築物って・・

すごく手間掛けてたんだよね・・・
バイトで入るビルも1960年代の完成。　　コンクリ打設も今の様に型枠用合板など無く、幅60ｃｍくらいで長さが
160ｃｍくらい？の“板を並べて作った”型枠材でやってたんだよね。




当時の名残が残る、駐車場の壁です～～！
















今じゃ圧送が当たり前だが、この当時は職人さんが一輪車で狭い足場板の上を何度も何度も往復して流し込んでたんだよなぁ・・・

考えただけでも気が遠くなりそうですぅ



ウチの近所でもーひとつスゲェって思うのがTV塔　　今は、アンテナの撤去が進んで寂しげだけど・・　　　ココも鉄骨を繋ぎ止めてるのは「リベッド」でして　　　真っ赤に焼いたリベッドを“ホイ！”って投げて“あいよ！！”って漏斗みたいなので受け止めて、一つづつ叩いて止めて・・・・・

う～～～ん　昔の工法、今では想像も出来ませんねぇ

にゃん・にゃん・にゃん！

そーです！　　今日は「猫の日」にゃんだな



今夜は暖かにゃのに、そっ子はストーブ＆ホットカーペットのW暖で伸び切って・・・









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ご飯～～！って呼んでも起きませんでした。





こんな風にだらけ切っておられます












ヒゲ引っ張っても起きませんでしたぁ



















友情出演の、おメイちゃんだわん











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　明日は雨のツーキングだな・・・

新型発表！

昨日フルモデルチェンジした「カブ110」が発表されました。




写真はHONDAさんのHPから拝借ですが・・







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　予想通りの角目になってますにゃん












PCXみたいな「アイドリングストップシステム」なんかが採用されると悔しいなぁ・・って思ってたけど、EG関係は現行通りみたいですぅ。　　　　燃料消費率も63.5ｋｍ/Lと、現行と一緒



価格はやはり安くなりました！　　　　今までより￥21，000-　下がったんだって
















値段は下がったけど「やっぱ、買っといて良かった～」と思ってるワタクシですーーー