先週、3ヶ月待ちのN-ONE納車しました。
納車の日はいい天気に恵まれ、ワクワクしながら札幌の行きつけのディーラーへ
取りに行った。
思った以上に鮮やかすぎるスカイブルーなカラー。
派手です。
オヤジが載っていいのか…(笑)
青空と雲にマッチしていい感じ


ターボ付きなんだけど、エンジンはいいね~♪
これで軽?…って感じ
バイク同様、慣らし運転を4000回転で1000kmと心に決めてるので
フル加速は封印しエコ運転。
振動とタイヤ、外の音は結構拾うね。ここは軽かな…
前から

後ろから

早速、タイヤをMonza ユーロメッシュ 16インチに変更



4WDなんでタイヤハウスの隙間が気になるところだが、
派手なボディカラーに渋いハイパーブラックの輝きとオーソドックスなユーロメッシュは
なかなか渋い感じで気に入りましたよ。
ただサイズが155で薄いね(笑)
内装はフェイクレザーのシートカバーを自分で取り付けた。


ブルーなカーボンシート加工もコツコツやってます。
▼ドアパネル ハンドルエンブレム

▼シフトパネル エアアウトレット

▼フューエルリッド

▼リアエンブレム

▼カーボン ショートアンテナ

なんか、バイク感覚でいじりたくなる

家の一員になりました。
末永く大切に乗りたい♪
納車の日はいい天気に恵まれ、ワクワクしながら札幌の行きつけのディーラーへ
取りに行った。
思った以上に鮮やかすぎるスカイブルーなカラー。
派手です。
オヤジが載っていいのか…(笑)
青空と雲にマッチしていい感じ


ターボ付きなんだけど、エンジンはいいね~♪
これで軽?…って感じ
バイク同様、慣らし運転を4000回転で1000kmと心に決めてるので
フル加速は封印しエコ運転。
振動とタイヤ、外の音は結構拾うね。ここは軽かな…
前から

後ろから

早速、タイヤをMonza ユーロメッシュ 16インチに変更



4WDなんでタイヤハウスの隙間が気になるところだが、
派手なボディカラーに渋いハイパーブラックの輝きとオーソドックスなユーロメッシュは
なかなか渋い感じで気に入りましたよ。
ただサイズが155で薄いね(笑)
内装はフェイクレザーのシートカバーを自分で取り付けた。


ブルーなカーボンシート加工もコツコツやってます。
▼ドアパネル ハンドルエンブレム

▼シフトパネル エアアウトレット

▼フューエルリッド

▼リアエンブレム

▼カーボン ショートアンテナ

なんか、バイク感覚でいじりたくなる

家の一員になりました。
末永く大切に乗りたい♪
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