このところ
大阪行きは
下市のくすりのラブの横の停留所から
下電の高速バスを利用しています。
山陽を通る大阪行き高速バス
両備さんやJRさんも力を入れています。
両備さん
待合所完備のバス停を山陽IC脇に設けています。
JRさん
山陽IC脇に乗り場があります。
両備さんとJRさんが共同運行しています。
下電の高速バスは、大阪梅田着が仕事の時間に都合がよいので
私は下電派です。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/good.gif)
昨年だったか投入された新車が本当に快適
車は日野自動車のセレガ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/ad/b04b67a9b186ba3da12f672d560e7fc4.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/cc/333d1fcb355af8fcdc0cba86bf6be557.jpg)
バスのトイレといえば
狭くて当然
ではありません。
この車のパウダールームは広々しています。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_iine.gif)
通常のスペースの倍以上をスペースを割いています。
下電さんは、1日8往復
赤磐から大阪へは
高速バスで![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_tehe.gif)
赤磐市も便利になりました。
大阪行きは
下市のくすりのラブの横の停留所から
下電の高速バスを利用しています。
山陽を通る大阪行き高速バス
両備さんやJRさんも力を入れています。
両備さん
待合所完備のバス停を山陽IC脇に設けています。
JRさん
山陽IC脇に乗り場があります。
両備さんとJRさんが共同運行しています。
下電の高速バスは、大阪梅田着が仕事の時間に都合がよいので
私は下電派です。
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昨年だったか投入された新車が本当に快適
車は日野自動車のセレガ
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バスのトイレといえば
狭くて当然
ではありません。
この車のパウダールームは広々しています。
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通常のスペースの倍以上をスペースを割いています。
下電さんは、1日8往復
赤磐から大阪へは
高速バスで
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赤磐市も便利になりました。