とある人のブログに７１１系が札幌貨物ＴＲに搬入されたとあり、
近所として見に行かねば
３／２２ 陸橋からは遠いな
翌日早朝に東室蘭に旅立ったそうですね
異国の地で生き抜いて欲しいです
PENTAX K-7 + DA 50-200mm F4-5.6
近所として見に行かねば
３／２２ 陸橋からは遠いな
翌日早朝に東室蘭に旅立ったそうですね
異国の地で生き抜いて欲しいです
PENTAX K-7 + DA 50-200mm F4-5.6
もう岩見沢に来ても赤電が居ないと思うと切ないです
２１９９Ｍ、岩見沢１５：２７発、旭川行き
豊沼駅にて、オホーツクを先に行かせる
切符の関係で滝川で降りる
その後、折り返しの２２５４Ｍ（滝川１８：３５発）に乗り、岩見沢に戻る
まだ塗装がきれいだ
岩見沢駅に１９：１７到着
保跨橋から撮っていられる方を真似して、おいらも一枚
良い絵が撮れて良かったです
別れのショットでした
ありがとうと撫でました うるっと来ましたね
すべて廃止じゃなく、３両×２セットくらい残して欲しかったですが、
色々な事情で無理なのですかね
PENTAX K-7 + DA 35mm F2.8 Macro Limited
２１９９Ｍ、岩見沢１５：２７発、旭川行き
豊沼駅にて、オホーツクを先に行かせる
切符の関係で滝川で降りる
その後、折り返しの２２５４Ｍ（滝川１８：３５発）に乗り、岩見沢に戻る
まだ塗装がきれいだ
岩見沢駅に１９：１７到着
保跨橋から撮っていられる方を真似して、おいらも一枚
良い絵が撮れて良かったです
別れのショットでした
ありがとうと撫でました うるっと来ましたね
すべて廃止じゃなく、３両×２セットくらい残して欲しかったですが、
色々な事情で無理なのですかね
PENTAX K-7 + DA 35mm F2.8 Macro Limited
３月７日、別れを告げに、岩見沢と滝川の間を乗りました
まずは車内撮りです
茶色のシートは良く褪せています
天井
つり革
非難はしごなんて有ったんですね 知りませんでした
一人乗りは常にここに座りました ロングシート
最後に窓を開けたのは何時か記憶なし
テーブル付きの列車はこれが最後か
大事な車両番号や製造元（川崎重工？）プレートを撮り忘れてるし。。。
PENTAX K-7 + DA 35mm F2.8 Macro Limited
まずは車内撮りです
茶色のシートは良く褪せています
天井
つり革
非難はしごなんて有ったんですね 知りませんでした
一人乗りは常にここに座りました ロングシート
最後に窓を開けたのは何時か記憶なし
テーブル付きの列車はこれが最後か
大事な車両番号や製造元（川崎重工？）プレートを撮り忘れてるし。。。
PENTAX K-7 + DA 35mm F2.8 Macro Limited
３月１３日にラストランとなる７１１系
平日にてセレモニーに参加出来ないのが残念
１４４Ｍを近所の白石駅で撮りました
３／７、Ｓ１１６，Ｓ１１１編成
３／８，Ｓ１１３，Ｓ１１０
PENTAX K-7 + DA 50-200mm F4-5.6
進行方向がもろ逆光なのです
遠出して撮りたかったが、妄想で終わりました
しかし、乗る事は出来ました
平日にてセレモニーに参加出来ないのが残念
１４４Ｍを近所の白石駅で撮りました
３／７、Ｓ１１６，Ｓ１１１編成
３／８，Ｓ１１３，Ｓ１１０
PENTAX K-7 + DA 50-200mm F4-5.6
進行方向がもろ逆光なのです
遠出して撮りたかったが、妄想で終わりました
しかし、乗る事は出来ました
2015年3月12日の運転を最後に引退するトワ。
勿論乗る事は出来なかったが、近郊ほ走る姿が見れなくなるのは淋しいです。
別れを告げに、札幌駅に行きましたが、プチラストラン並みの人。
覚悟はしてましたが、人が入らなく写すのは無理ですね
ご覧のとおりカメラは撃沈でしたが、入線をビデオに撮れてただけ良かったです
PENTAX K-7 + DA 50-200mm F4-5.6
勿論乗る事は出来なかったが、近郊ほ走る姿が見れなくなるのは淋しいです。
別れを告げに、札幌駅に行きましたが、プチラストラン並みの人。
覚悟はしてましたが、人が入らなく写すのは無理ですね
ご覧のとおりカメラは撃沈でしたが、入線をビデオに撮れてただけ良かったです
PENTAX K-7 + DA 50-200mm F4-5.6