SEIKO 5ACTUS 7019-8030

オークションで買った時計を開けて見ました。
チョット引っ掛かったんで気になりました。
パッキンが劣化して、水分が入り錆が発生してました。

黒錆が目立ち少し表面がボコボコしていました。

コンパウンドで磨き表面の錆を落とします。

21Jと入っています。JはJEWELSの略で軸受にルビーを使用してます。

7019Aはムーブメントのナンバーでキャリパーナンバーと呼ばれてます。

シリアルナンバーは223122で 1972年2月製造です。
SEIKOのロゴの下のマークは第二精工舎亀戸工場のマークです。
後々セイコーインスツルメンツです。

自動巻なんですが精度がかなりよく、時間は正確でした。
実は自動巻は初めて買いました。
時計はほとんどSEIKOのクォーツを使ってました。
機械の感じがクォーツと違いこれもコレでいいですね。

では。

KIRIN とれたてホップ 2013

ちまたでは、ボージョレヌーボーの
話題で盛り上がってますが、
毎年KIRIN一番搾りのとれたてホップが
この時期に発売されます。
個人的にフレッシュなホップと一番搾りの味が
美味くマッチして、爽快な喉越しですね。


でも、クラッシックラガーが一番好きなんです。

では。

グローブ交換しました。

冬用の手袋として、15年愛用していた手袋君。


かなりくたびれていたので、新しい物を探していました。
実はこの手袋君はバイク用の物を購入して使って降りました。
大泉にあるバイク用品屋さんの前を通ったので、
ちょっと覗いて見ました。
いきなり、フライトジャケットメーカーの
Alphaのロゴが目に入りました。

デザイン的にも気に行ったので、衝動買いしました。

皮がちょっと薄いんですがまぁいいでしょう。
今晩から使ってみます。
古いのは自転車乗る時に使用します。

では。

67kgを切りました。

とうとう、67kgを切ることが出来ました。

しかし、体脂肪があまり変わってません。
もう少しがんばって、筋肉鍛えたいと思います。

では。

秋の夜長の電池交換][

オークションでオマケでついていた
SEIKO QUARTZ emblem 4120-9000Tの
電池交換をダメもとでやって見ました。

裏蓋をこじ開けます。

電池は簡単に交換できました。

なんと、裏蓋には今迄の電池交換の歴史が。
S58年からH7年迄記録されてました。
西暦ですと1983年から1995年ですので、
96年に電池が切れたとしたら、17年ぶりに電池交換という事ですね。
交換してすぐは30分くらいで止まってしまいましたが、
徐々に長く動く様になりました。

実はSEIKOの腕時計のシリアル番号に製造年月が入ってるんです。
一番左側の数字が西暦の一の位で二桁目が月を表してます。
この時計は70年代のモデルなので、
632030ですので1976年3月製造とわかります。
ちなみに、10月は0、11月はN、12月はDだそうです。
英語そのままですね。
ベルトがイマイチなので、変えてみたいですね。

では。

秋の夜長の電池交換

義理の弟氏から以前、せがれが頂戴した、
腕時計の TAG HEUER FORMULA 1が

電池切れで放置されていたので、
早速、腕だめしで交換して見ました。

まず、フォルダーにセットして、開けちゃいました。

SR920SWという電池を交換しました。
パッキンにシリコングリスを塗布します。

ホルダーにセットして蓋を閉めて終了です。
「trim.38B5A276-FB80-4E5F-94A4-ACC9F013B388.MOV」をダウンロード
無事に動いてます。

以外とすんなり行きました。

では。

マッケンナ7本目に突入しました。

今はロックですがそろそろストレートが
いい季節ですね。

2013年11月3日入間基地航空祭

数年前の横田基地以来の参加です。
横田と同様近いのですがなかなか行く機会が無く、
引っ越しして15年もたってしまいました。

タキシングしているブルーインパルス。
4号機は整備中で不参加です。

ドルフィンライダーの方々




実はT-4でのインパルスは初めてです。
前回見たのは厚木基地でのWing95か96でT-2でした。

MITSUBISHI F15

MITSUBISHI F-2


よく見るとアフターバーナーの炎が見えます。
最前列で見れたので、ジェットエンジンの音もまじかで聞けてよかったです。
写真の腕が落ちてます。
残りの写真は徐々にアップします。

では。