最近の旅行は新潟駅利用が多い
それは庄内旅行の行き帰りのどちらかに
上越新幹線を利用する事が多い為だが
乗換えの手間がかなりかかっていた
新潟駅は2020年を目指して駅の大改装が
行われているのだが、その中に
「羽越線高速化計画」があり これは
新幹線ホームの隣に羽越線ホームを持ってきて
乗換え客の利便を図るというもの
現状 慣れている人でも15分程度かかるものを
一気に短縮して利用客の利便性を高めるのが狙い
一部利用を始めたというので新潟駅に着くのが
楽しみだった
向かって右側が羽越線 左側が上越新幹線である
間には柵があり通り抜け用に自動改札があった
時間を気にするビジネスマンにはよいかもしれない
しかし時間に余裕のある旅行者には過分な設備の
ような気がした
新潟駅を一旦途中下車して駅構内で昼食を
昼食は「爆弾おにぎり」ごはん1合のおにぎりである
何年か前にもとりあげた事があったが
その時は酒の肴にもなりそうな気の利いた漬物が
ついていたのだが今回はちょっと残念だった
前回は越後湯沢駅 今回は新潟駅の違いだろうか
尚「爆弾おにぎり」は4合のモノもあるので
猛者の方は挑戦されてもよろしいかも
おにぎり処の前のちょっとした軽食スペースで
食べていると右手に
「新潟駅の角打ち」と謳っている
30分でもどうぞ
とあった
しかしこれはどう見ても角打ちじゃない
豪華な立ち呑みである
酒屋の片隅で缶詰や乾きものを肴に
ワンカップというのが
角打ちスタイルで
ここはちょっと違う気がした
さては後はもう帰るだけ
35パーセント引きをはいえ奮発して
ＭＡＸのグリーンを買ってみた
Ｅ4系もまもなく引退
となれば35パーセント引きの切符なんて
そのうちなくなる
下手すりゃ通常切符の奪い合い
それなら今のうちにゆっくり乗車
これで今回の旅行記は終了です
次回より通常版に戻ります
